OV in Nederland

De 3100 rijdt al even niet meer in het weekend, ook in drgl 2023 niet.

Tjekken schreef: ↑zo 11 dec 2022, 17:57

Meltrain schreef: ↑zo 11 dec 2022, 11:22 Volgens OVInfo tonen alle ritten op lijn 303 "via Hoevestein", ook als ze niet via Hoevestein rijden.
Ik hoop dat het op de bussen wel goed staat.

De 2 die ik heb gezien op Ede-Wageningen filmden "Wageningen busstation"

EDIT: Wie van de planning heeft er trouwens bedacht dat de 303 zondagavond met 4x/u afkan? Dat gaat nooit passen, was voorheen 8x/u. Mag hopen dat ze versterking hebben staan om ritten dubbel te rijden, maar vrees van niet...

Nu NS 's avonds maar 2x/uur tussen Utrecht en Ede-W rijdt, vermoed ik dat er slechts 2x/uur een reizigerspiek Ede - Wageningen is. De vraag is natuurlijk wel, of die allemaal rond .23/.23 in één bus passen...

Hoe zit het eigenlijk met lijn 43?In de wiki staat dat deze ongewijzigd is gebleven(al is het met een andere vervoerder), echter staat hij niet meer op de RRReis website en zie ik ook geen RRReis bussen meer langs rijden(velp).

De rit van vandaag om 14.16 vanaf Arnhem is een Rrreis en een leuke daarbij: 9257.

Lijn 43 bestaat gewoon nog hoor.
Alle bussen worden op ovzoeker getoond met het Breng logo. Dat klopt in theorie niet.

Lijn 43 werd voorheen gereden door Hermes (Breng) en Keolis als gezamenlijke lijn.
Zo'n constructie is het eigenlijk nog steeds.

Een deel van de ritten wordt nu gereden door Hermes Concessie Veluwe Zuid en een deel door Hermes (Breng) concessie SAN.

Lijn 43 zal ongetwijfeld (spoedig) terugkeren op de RRReis site.

gkw1969 schreef: ↑ma 12 dec 2022, 14:14 De rit van vandaag om 14.16 vanaf Arnhem is een Rrreis en een leuke daarbij: 9257.

Zag hem idd wegrijden vanaf Arnhem CS, heel interessant zo'n gelede Citaro op de 43.

Moet trouwens wel zeggen dat het algemene comfort met de intrede van Hermes/Connexxion op deze concessie wel verbeterd is.

Die citaro reed hier net langs.
Op zich hebben ze idd wel een mooie vloot.Heb wel het idee dat de Volvo 8700 ter reserve/extra inzet zijn, deze hebben nog niet gereden.

https://busposities.nl/omlopen/2022-12-11/cxx/510122
https://busposities.nl/omlopen/2022-12-12/cxx/510184

Hans schreef: ↑ma 12 dec 2022, 14:16 Lijn 43 zal ongetwijfeld (spoedig) terugkeren op de RRReis site.

Zal inderdaad een foutje zijn, 43 was een van de lijnen waar ten onrechte bij stond dat die vanaf 11 december niet meer zou rijden op de RRReis site.

Sowieso is er nog sprake van wat bugjes met gedeelde lijnen: op Veenendaal-De Klomp staat lijn 5 twee keer op de DRIPs en in OVinfo als er een Syntus Utrecht bus op rijdt.
De 83 heeft daarentegen ook bij RRReis een dienstregeling, maar staat niet op de DRIP als er een RRReis bus op rijdt.

Daniel schreef: ↑ma 12 dec 2022, 16:11 Sowieso is er nog sprake van wat bugjes met gedeelde lijnen: op Veenendaal-De Klomp staat lijn 5 twee keer op de DRIPs en in OVinfo als er een Syntus Utrecht bus op rijdt.
De 83 heeft daarentegen ook bij RRReis een dienstregeling, maar staat niet op de DRIP als er een RRReis bus op rijdt.

OVinfo heeft die bug ook met een Syntus Utrecht-rit op de 85, maar op de DRIPs in Ede staat die dan aangegeven als een niet-groene 85.

Los of samen met een wel groene? Op De Klomp zag ik een groene 5 die over 10 minuten kwam en een niet-groene die over 15 minuten kwam. HOV naar Kernhem

Durashift schreef: ↑ma 12 dec 2022, 01:14 Daarom rijden ze ook met extra lengte, nietwaar. 3 deurplaatsen om uit te stappen. Wat wil je nog meer?

Het is vooral dat die 4 bussen denk ik de stroom mensen niet wegkrijgen op zondagavond.
Er zijn nu geen colleges meer dus deze weken zal het niet spelen maar vanaf de 2e week van januari zal het mij benieuwen hoe het eruit gaat zien zondagavond...

Wat mij ook opvalt is dat voertuig 48472 vandaag op buurtbuslijn 511 Scherpenzeel - Barneveld rijdt.
Van de andere buurtbuslijn van deze concessie (509) is niet te vinden welk voertuig daarop zat.

Eenzelfde type voertuig, maar weet zo niet uit m'n hoofd het nummer. Bij die op 511 was nog duidelijk te zien dat die uit het SRE komt, de restanten van Bravo stickers waren nog zichtbaar.

Globetrotter schreef: ↑ma 12 dec 2022, 23:57 Wat mij ook opvalt is dat voertuig 48472 vandaag op buurtbuslijn 511 Scherpenzeel - Barneveld rijdt.
Van de andere buurtbuslijn van deze concessie (509) is niet te vinden welk voertuig daarop zat.

Je bedoelt de 505?

De 48472 komt inderdaad uit ZOB, MB Sprinter van CTS die eerst op Bravoflex heeft gereden, vervolgens begin 2021 op de stadsdienst van Helmond, en daarna als reservebuurtbus paraat stond (en daar best aardig voor gebruikt werd).

Het Rocov is not amused dat ze het vervoerplan niet vooraf langs hebben gekregen: https://rocovgelderland.nl/adviezen/Con ... eluwe-Zuid

Is lijn 679 eigenlijk uitbesteed? Op OVinfo wordt wel de vertraging bij het beginpunt gegeven, maar verschijnt er geen voertuignummer als de rit onderweg is. Dat was ook in de tijd dat Van Mil de lijn voor Syntus reed.

Over lijn 106 kan ik ook weinig vinden. Heb gisteren wel lijn 505 gezien in Veenendaal.

De 106 reed zondag met een zwart spinterbusje met taxi kentekenplaat. Van welke firma heb ik niet gezien.

Roeland schreef: ↑di 13 dec 2022, 07:52 Het Rocov is not amused dat ze het vervoerplan niet vooraf langs hebben gekregen: https://rocovgelderland.nl/adviezen/Con ... eluwe-Zuid

De vervoerder en provincie negeren hier de wet omtrent reizigersinspraak. Het is verplicht om advies te vragen alvorens wijzigingen vast te stellen. Alle verbeteringen van Keolis in de afgelopen 10 jaar worden nu de prullenbak ingeworpen.

Tjekken schreef: ↑di 13 dec 2022, 14:15 De 106 reed zondag met een zwart spinterbusje met taxi kentekenplaat. Van welke firma heb ik niet gezien.

Taxi Noot

Via de digitale bronnen heeft ook MAN Lion's City 9241 (vanuit Arnhem) vandaag op lijn 303 gereden.

Ik kwam dinsdagmiddag tussen Achterveld en Barneveld een Fiat Ducato (oud type) van Noot tegen met een A4'tje op de ruit welke stopte bij de buurtbushalte. Is volgens mij nét niet meer deze concessie.

Ik heb nu al wel twee keer de VW Crafter personenbus gespot, rijdt in de andere concessie bij EBS natuurlijk. Ziet er strak uit, moet ik zeggen.
Aan het zeer recente kenteken te zien waren die bussen maar nét op tijd klaar om de weg op te kunnen.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Dinsdagochtend rond half negen in Wageningen een oude MB Citaro gelede op CNG gespot in de takels van een berger. Was op de halte voor Marin zeg maar. Aan het ijs op de ruiten (chauffeursdeel) leek het wel of die bus de avond ervoor daar gestrand was?
Stond ook een berger uit het westen van ons land voor de bus. Wat bij mij de vraag deed opwerpen: zou EBS (met hun verkeerscentrale in Z'meer..) één van die aardgas Citaro's dan voor weinig gekocht hebben om als reserve oid in de regio Haaglanden te gaan rijden?

Ik meen ergens gelezen te hebben dat er 3 nieuwe buurtbussen gaan komen voor deze concessie. Dezelfde soort als EBS heeft besteld: Tribus Civitas op Crafter basis. Nummers zouden 7244-7246 worden.

Durashift schreef: ↑wo 14 dec 2022, 00:14
Dinsdagochtend rond half negen in Wageningen een oude MB Citaro gelede op CNG gespot in de takels van een berger. Was op de halte voor Marin zeg maar. Aan het ijs op de ruiten (chauffeursdeel) leek het wel of die bus de avond ervoor daar gestrand was?
Stond ook een berger uit het westen van ons land voor de bus. Wat bij mij de vraag deed opwerpen: zou EBS (met hun verkeerscentrale in Z'meer..) één van die aardgas Citaro's dan voor weinig gekocht hebben om als reserve oid in de regio Haaglanden te gaan rijden?

Ik denk eerder dat de bus tijdens de overbreng rit naar de sloper of opkoper is gestrand. Ik denk niet dat EBS 12 jaar afgetrapte Citaro’s van de concurrent hoeft te kopen, dan zou het handiger zijn 1 van de wagens die tijdelijk in IJssel-Vecht rijden terug te halen of een bus bij Evobus te huren.