OV in Nederland

P&R Meerhoven is gewoon per regulier bus. Er rijdt genoeg daar!

Geheel in-topic *O* *O* *O*

Wijzigingen per 6 april 2014.


Lijn 20
Aanpassing vertrektijden i.v.m. verschoven patroon van de IC trein en de verkeersmaatregelen in Lierop

Lijn 26
Aanpassing vertrektijden middagritten vanuit Deurne naar Meijel i.v.m. verschoven patroon van de IC trein.

Stadsdienstlijnen Helmond
Aanpassing vertrektijden (3 minuten) i.v.m. verschoven patroon van de IC trein

Lijn 122 Routewijziging in Gemert. (nieuwe halte)


Lijnen 149 en 150
Tijden aangepast door verkeersdrukte in Eindhoven (geen groen over de ring).

Lijn 400
De rijtijden in de spits zijn aangepast.

Buurtbus 461
Routewijzigingen In Aarle Rixtel, Beek en Donk en Helmond. (nieuwe halten)




Buurtbus 476 en 477
Rijtijden wijzigen op sommige tijdstippen.

Buurtbus lijn 492
Andere route, via Veldhoven Zoo (nieuwe eenzijdige halte) en Veldhoven Zandoerleseweg (tweezijdige halte)
De halten Paleisstraat, Boonberg en Scherpenering vervallen.

Er komt een Erretafolder (muv lijn 492) omdat de gepubliceerde tijden niet wijzigen.

Wat worden de nieuwe vertrektijden dan op het traject Ehv - Vl? Op de NS site zie ik er nog niets over staan en zou niet weten welke andere bron ik hier voor op kan roepen.

Hainje schreef:Wat worden de nieuwe vertrektijden dan op het traject Ehv - Vl?

NS heeft begin dit jaar de vertrektijden van de s1900 aangepast en meerdere vervoersbedrijven waaronder Hermes en Veolia,hebben de wijziging te laat doorgekregen,dit moet je meer zien als een reparatie-actie vanuit Hermes.Veolia heeft hiervoor zelfs speciaal pendelbussen in West Brabant in moeten zetten !

Wat betreft €0,50 parkeren in Meerhoven,hier wordt al gretig misbruik van gemaakt,Buurvrouw uit Meerhoven pakt de auto en buren die toevallig ook naar het centrum willen reizen gezellig mee en betalen hierdoor veel minder dan inchecken met de OVC.

Hermes heeft de tijdens nu aangepast, omdat NS haar tijden in december stiekum had aangepast.

Er komt geen gewijzigde lijnenkaart....

huibf schreef:Geheel in-topic *O* *O* *O*

Wijzigingen per 6 april 2014.


Lijn 20
Aanpassing vertrektijden i.v.m. verschoven patroon van de IC trein en de verkeersmaatregelen in Lierop

Nog meer rijtijd voor lijn 20,schandalig chauffeurs moeten maar leren om harder te rijden en op tijd in Eindhoven te vertrekken. :N

huibf schreef:Stadsdienstlijnen Helmond
Aanpassing vertrektijden (3 minuten) i.v.m. verschoven patroon van de IC trein

Geldt dit voor alle stadslijnen,dus ook voor lijn 52 en 53 ?
Volgens mij wordt de halte Spoorstraat voor lijn 54 en lijn 20 vanaf april in gebruik genomen?

huibf schreef:Lijn 400
De rijtijden in de spits zijn aangepast.

Kan lijn 400 dan in de spits gewoon helemaal verdwijnen ? Nu is het enige voordeel in de spits de extra bagage ruimte !

huibf schreef:Buurtbus 461
Routewijzigingen In Aarle Rixtel, Beek en Donk en Helmond. (nieuwe halten)

Wijzigingen van Buurtbus Laarbeek in Helmond waren al bekend bij mij,de wijziging in Beek en Donk en Aarle-Rixtel niet Denk dat deze route zeker voor extra reizigers zorgt en hopelijk halen ze hierdoor de 20 reizigers en misschien doet de gemeente Helmond wel inspiratie voor de stadsdienst op met de laarbeekse buurtbus in het centrum.
Overigens heeft de halte Havenplein al jaren een bushokje staan,maar heeft er naar mijn weten nooit een bus langs gereden.
Daarnaast heb ik nu al een verzoek voor een extra halte klaar liggen ter hoogte van ROC Julianalaan,kan prima een halte worden geplaatst en gaat zeker voor veel meer reizigers zorgen uit Laarbeek.

Volgens mij komt die route in Beek en Donk in grote lijnen overeen met een lusvariant die ik al eens op het forum hier gepost heb. Beide lussen zijn in mijn ogen een grote verbetering. Ik had bij mijn variant er niet aan gedacht dat je het bijkomende voordeel hebt dat je ook bij het ontmoetingscentrum voorbij komt. En voor mij wordt het straks helemaal makkelijk om die bus te pakken, hoef alleen maar 20 meter te lopen naar de Nachtegaallaan. *bus*

Wiki nieuw, Wiki oud (EDIT: andersom, maar ik ben te lui om het aan te passen, maar niet te lui om deze toelichting erbij te zetten). Komen er dit keer overigens WEL nieuwe folders? Of moet de buurtbusvereniging dit volgens Hermes wederom zelf doen?

Mr-W schreef:

Hainje schreef:Wat worden de nieuwe vertrektijden dan op het traject Ehv - Vl?

NS heeft begin dit jaar de vertrektijden van de s1900 aangepast en meerdere vervoersbedrijven waaronder Hermes en Veolia,hebben de wijziging te laat doorgekregen,dit moet je meer zien als een reparatie-actie vanuit Hermes.Veolia heeft hiervoor zelfs speciaal pendelbussen in West Brabant in moeten zetten !

Oh ja, was ik alweer vergeten. :')

Er is een erretafolder, ook van de buurtbussen.

Nice. Heeft mijn gezever vorig jaar misschien toch geholpen.

Halte Verreheide heeft na 3 jaar eindelijk ook abri's

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=440225412777338
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=440225442777335

Ze zijn wel anders dan de abri's die bij alle andere haltes van lijn 121 staan.
Ik had eerder abri's zoals bijvoorbeeld halte carroussel verwacht. Maar deze zijn wel mooier naar mijn mening ;)

Oh, die dingen zijn me nog niet opgevallen. Lijken op standaardhokjes zoals ik ze volgens mij meer in Brabant en Gelderland gezien heb.

\

Kijk nou, blijkbaar zijn de Airport-Citaro's toch echt groen, niet wit hoor (foto genomen vanuit rijdende SGMm naar Deurne)

Ze zijn blauw.

Edit: ik zie nu pas dat je de achterkant bedoelt.

Ik had er zaterdag ook een gezien, er zit inderdaad een groene laag onder. Ik denk dat die bussen, toen ze naar Novio gingen, gestickerd zijn (normaal spoot Novio altijd bussen over maar in de tijd dat Connexxion het had overgenomen moest ook daar alles goedkoper) en die stickers eraf gegaan zijn zodat ze als "grondlaag" weer de Connexxion kleuren hebben. En daar zijn dan de Airportshuttlestickers overheen gegaan.

Wat fogeltje dus zegt. Zelf heb ik ook wel eens zo'n bus met groene kont in Ehv zien rijden.

Ik vraag me nu overigens af, zat die airco er al op toen die dingen in Nijmegen gingen rondrijden of is die pas later bij geplaatst? Ik kan me namelijk daarover niets herinneren en in bussen van Novio was het altijd zweten door gebrek aan airco.

@fogeltje, die airco is er opgebouwd na de overplaatsing voor de Airport-Shuttle

huibf schreef: Buurtbus lijn 492
Andere route, via Veldhoven Zoo (nieuwe eenzijdige halte) en Veldhoven Zandoerleseweg (tweezijdige halte)
De halten Paleisstraat, Boonberg en Scherpenering vervallen.

Nu met plaatje:

Plan-V444 schreef:@fogeltje, die airco is er opgebouwd na de overplaatsing voor de Airport-Shuttle

Dat is niet waar. Die airco zit er al op sinds de bus nieuw geleverd is. Als bewijs een plaatje van een gelede Citaro uit dezelfde serie.



de airco is duidelijk te zien.

Heb je toevallig een foto van die bus toen hij nog bij Novio in Nijmegen reed?

Ja hoor: http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-24725

Overigens hebben deze bussen naar mijn weten geen full-airco, maar slechts topkoeling. Dit is eigenlijk een airco-installatie met een lagere capaciteit, met als doel de temperatuur zo'n 3-5 graden onder de buitentemperatuur te brengen. Helemaal bij een flink volle bus zal dit dus alsnog tot onaangename warmte (kunnen) leiden.

Nog altijd beter dan niets :) Bedankt voor foto's. Het is alweer zolang geleden dat ik niet meer wist of die in Nijmegen al met bulten rondreed of niet.

Is er trouwens een tekort aan de Airportbussen of is het uit efficientie dat ik steeds vaker ook MAN's (12 en 18 meter) zie rondrijden op lijn 400? Qua bezetting is die gelede tenslotte lang niet altijd nodig.