OV in Nederland

Alle foto's die ik voorbij heb zien komen (voor zover ik me kan herinneren) toonden alleen een via-bestemming.

Gekko123 schreef:Alle foto's die ik voorbij heb zien komen (voor zover ik me kan herinneren) toonden alleen een via-bestemming.

Deze niet; https://www.duic.nl/algemeen/nieuwe-ele ... op-lijn-1/

Is er al iets bekend over de indelingen voor de bussen op het nieuwe Busstation Driebergen Zeist dat 3 september open gaat?

Vandaag is er getest met dubbel gelede en een S418 van Syntus voor het op en afrijden van het busstation.

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 0798849542

3 September? Oh mijn lieve God, dat is in Syntus-begrippen nog een eeuw van nu.

Ik denk dat je volgende week vrijdag wat informatie kan verwachten inderdaad. En dan ben ik optimistisch.

Goed dat utrecht ook begint te experimenteren met electrisch. Waarom zijn ze echter met ebusco gegaan in plaats van bijv. E-citea's?
Daarbij, ligt het aan mij of zijn de films slecht te zien?

dnmw2705 schreef:Is er al iets bekend over de indelingen voor de bussen op het nieuwe Busstation Driebergen Zeist dat 3 september open gaat?

Ja, alleen een kaartje waar welk perron precies ligt ontbreekt nog. Zie hier voor de indeling.

Thanks Daniël! Hier zocht ik naar. Bij Syntus kon ik niets vinden hierover

Nee, Syntus zal eens een keer tijdig informatie verschaffen...

Perron H zal druk zijn, zeker in de spits. Vaak staan er 2 bussen 50 op station (door grote inlooptijd tussen Beukenstein en Station) en dan ook nog een 51 erbij.. Dat gaat 'leuk' worden.
Kijkend naar de dienstregeling gaan ook de 71 en 371 ri Utrecht elkaar in de weg zitten evenals 50 en 71 ri Doorn.

Weet iemand of A,B en C dan uitstaphaltes worden?

Persoonlijk denk/hoop ik dat ze Syntus en U-OV eigen haltes krijgen zodat ze ook in de Arbi's eigen halte borden kunnen plaatsen en ook door hierboven beschreven dat het op sommige perrons druk gaat zijn.

Wat ´n variatie zit er eigenlijk tussen de Citaro LE´s die nu weer in de regio Utrecht rondrijden: drie verschillende gehad deze week en waarvan de 3114 rondrijdt met schermen in Groningse layout, de 3111 met schermen in de Utrechtse layout en in een derde exemplaar waren de schermen juist al verwijderd.

Littlebusdriver schreef:

Gekko123 schreef:Alle foto's die ik voorbij heb zien komen (voor zover ik me kan herinneren) toonden alleen een via-bestemming.

Deze niet; https://www.duic.nl/algemeen/nieuwe-ele ... op-lijn-1/

Nee, nogal wiedes, vanaf Utrecht CS (daar is de foto overduidelijk gemaakt) wordt er geen via-bestemming getoond.

Wageningen1998 schreef:Nee, Syntus zal eens een keer tijdig informatie verschaffen...

Ik zat net in de 51 en zag er ook een mededeling over op het infoscherm staan.

Ja, 51... U-OV communiceert het wel. Syntus niet. Ik heb soms het idee dat Syntus liever achter de feiten aanloopt, dan ze voorkomt.. Al zullen ze vast de redenen er voor hebben dat ze slecht communiceren.

Is niet helemaal regio Utrecht gerelateerd, maar Syntus is bijvoorbeeld op de eerste dag van de zomervakantie pas gaan adverteren met henschotermeer lijnen.

Zal mij dus niets verbazen als ze 3 september er pas mee komen.

Blijkbaar is de 4603 vanmiddag stuk (of leeg) gegaan. Ligt nu al meerdere uren een complete omloop op lijn 1 uit in Utrecht.

Daniel schreef:Blijkbaar is de 4603 vanmiddag stuk (of leeg) gegaan. Ligt nu al meerdere uren een complete omloop op lijn 1 uit in Utrecht.

4603 heeft gewoon zijn omloop gereden tot deze rond 17:30 conform planning inrukte (vanwege indunning van 10 naar 15 minutendienst).

Hmm, dan is er wat anders misgegaan. Zat te kijken hoe laat ik bij m'n broer vandaan 'n bus terug naar CS kon nemen toen opviel dat de rit van 17.17 Vechtsebanen -> Hoograven als uitgevallen stond en de voorafgaande rit in de omloop had volgens de app ook al niet gereden van Hoograven naar Vechtsebanen.

Zag vanochtend rond 9:10 uur wel een Ebusco staan als lijn 1, op het busstation in Utrecht. Toen ik bijna onderaan de trap liep (ik stond natuurlijk eerst op het verkeerde eilandperron -o- ) reed ie weg. Te laat! :(

Ach, ik had op m'n heenweg precies de rit voor de Ebusco uit zag ik later

Ik had nog even een tijd staan wachten (wilde uiteindelijk 9:49 lijn 400 hebben vanaf het andere busstation), maar geen Ebusco meer gezien. :( Gelukkig is Utrecht niet zo heel ver.

Vandaag rijden in ieder geval de 4602 en 4603.

4601 rijdt ook ;-) Het trio is onderweg met: blanco koersfilm, "### Hoograven" en "+1 Hoograven" als koersdisplayvarianten. Tweeregelige bestemmingen gaan nu wel goed trouwens, alleen de deuren hebben zo af en toe nog wat kuren.
Van buiten zijn ze heerlijk stil trouwens maar in de bus valt tegen omdat de airco nogal een herrie maakt.
Enige lijnkleur die ze kennen is rood overigens en de stoelzittingen zijn gemaakt voor kleine Chinezen.

dnmw2705 schreef:Kijkend naar de dienstregeling gaan ook de 71 en 371 ri Utrecht elkaar in de weg zitten evenals 50 en 71 ri Doorn.

Over lijn (3)71: je hebt meer dan één bus nodig om alle reizigers te vervoeren die om 8:12 uit de trein uit Nijmegen stappen. In de CXX-tijd was dat nog een gelede en die moest wel eens mensen laten staan, maar onder U-OV werden dat twee Amba's, waarvan er sinds afgelopen jaar een als nummer 371 rijdt en haltes overslaat. Het is niet meer dan logisch dat die twee tegelijk langs het perron staan, ze nemen beiden de helft mee van de reizigers naar de Uithof die uit dezelfde trein komen. Wel is het zo dat het in het nieuwe station uitmaakt welke bus er voorop rijdt (neem aan 371) omdat ze elkaar niet aan het perron kunnen passeren zoals in de oude situatie.

Op halte Jordanlaan/Kroostweg staat de 4479. Niet zo bijzonder, gewoon pech. Wel is posten het waard omdat er een servicebusje bij staat, van jawel: 'Connexxion Zeist '.

Ik bedenk mij nu dat ik vorige de 4479 vorige week gesleept heb zien worden in Bilthoven/De Bilt.

Stalling aan de Europalaan gaat verhuizen
Grote busremise Europalaan<br />verhuist naar Westraven

http://www.ad.nl/utrecht/grote-busremis ... ~a33d06c7/