OV in Nederland

Uit de NS planner:


Dat lijkt toch verdomd veel op de 3200.

NS-planner wordt altijd later pas geüpdatet he... daarom ook die 10 dagen van te voren plannen

Diezelfde NS planner geeft voor 21 maart ook al adviezen met de 3100, die zou je ook niet verwachten als hij in het geheel nog niet geüpdatet was.

Ja, dat is al duizend keren uitgelegd, als je verder dan circa 3 weken in de toekomst een reis opvraagt krijg je het jaarplan te zien, met uitzondering van enkele internationale treinen die verder vooruit gepland worden.

Ho ho, rustig aan. We zijn hier geen kleine kinderen!

Het valt me op dat de 3000 in de richting Alkmaar - Zaandam al een paar weken lang met aangepaste snelheid over de buitenste sporen bij Uitgeest rijdt. Hierdoor loopt de trein telkens enkele minuten vertraging op, weet iemand waarom dit wordt gedaan? Op het station van Uitgeest bevinden zich geen treinen op het moment van passeren.

In verband met werkzaamheden morgen tussen Arnhem en Utrecht zal de ICE via de Betuweroute gaan rijden.

Weet iemand of er dit weekend ook werkzaamheden zijn tussen Zevenaar en Emmerich? De reisplanners melden nog overal dat de RE19 rijdt maar ik meen iets over werkzaamheden opgevangen te hebben.

Bahn.de weet ook te melden dat de RE19 gewoon rijdt.
ICE rijdt wél via Venlo.

De laatste RE19 van Arnhem naar Oberhausen vertrekt 4 maart 18:45. Die van 19:45 rijdt tot Emmerich. Daarna is er een volledige versperring van de lijn Zevenaar - Oberhausen tot 20 maart 23:59.

Na 20 maart zijn er nog elk weekend werkzaamheden vanaf vrijdagavond. Het eerste weekend dat er treinen rijden tussen Zevenaar en Oberhausen is 23/24 april.

Milco schreef: ↑do 03 mar 2022, 15:21 Weet iemand of er dit weekend ook werkzaamheden zijn tussen Zevenaar en Emmerich? De reisplanners melden nog overal dat de RE19 rijdt maar ik meen iets over werkzaamheden opgevangen te hebben.

Zuginfo.nrw is daar een betere bron voor. Kan niet direct naar deze werkzaamheden linken, maar even "bauarbeiten" aanvinken en filteren op RE19 dan staat hij bovenaan.

MetroRET schreef: ↑di 01 mar 2022, 17:10 Vanaf 21 en 22 maart rijden ook de 2100, 2400, 3100, 3400, 4400 van/naar Oss, 4500, 5700, 6200, 6800, 7700, 8900 en 15600 weer, dit gaat overigens ten koste van de 3200 (de 3100 stopt extra in Klp).

De 703900 is tevens verlengd naar Eindhoven.
De 2000 rijdt dan ook weer van/naar Amersfoort en Deventer.

Ik heb een vaag idee dat er in de week vanaf 21 mrt werkzaamheden/beperkingen zijn bij Shl. De 3100 is namelijk ingepland tot Asdz op ma en din en de 3200 rijdt dus niet zoals gezegd.
Vanaf 28 mrt rijden zowel 3100 als 3200 weer.

Wisselsanering Hoofddorp zoals reeds genoemd, de geklemde wissels gaan eruit en seinen worden verplaatst waardoor je ook iets sneller van/naar Hoofddorp opstel kan rijden. Mogelijk duren de werkzaamheden op Hoofddorp opstel iets langer dan die op de doorgaande sporen.

Heb zojuist paspoortcontrole van de KMar gehad tijdens de stilstand van de ICD Brussel - Amsterdam op station Breda

Ik reis al een jaar of vijftien regelmatig naar België en kan ik mij nooit een eerdere controle herinneren!

Dan was de Marechaussee wellicht op zoek naar iemand, er wordt zoals je zegt niet regulier gecontroleerd op de IC Brussel.

Lang geleden toen de Benelux via Roosendaal reed wel eens de KMar gezien tussen Roosendaal en Dordrecht.

Paar maanden terug heb ik ze ook op Breda zien staan. Naar verluidt zijn Marechaussee, Securail en NS V&S vaker aanwezig rondom de IC Brussel. Al blijft het een ding met de bevoegdheid rondom de grens.

Klopt,er is de laatste tijd veel overlast op de IC Brussel,vandaar dat er extra controles en toezicht aanwezig zijn

Staatslijn K schreef: ↑do 03 mar 2022, 09:05 Het valt me op dat de 3000 in de richting Alkmaar - Zaandam al een paar weken lang met aangepaste snelheid over de buitenste sporen bij Uitgeest rijdt. Hierdoor loopt de trein telkens enkele minuten vertraging op, weet iemand waarom dit wordt gedaan? Op het station van Uitgeest bevinden zich geen treinen op het moment van passeren.

Roestrijden misschien?

Suus schreef: ↑za 05 mar 2022, 17:26 Heb zojuist paspoortcontrole van de KMar gehad tijdens de stilstand van de ICD Brussel - Amsterdam op station Breda

Ik reis al een jaar of vijftien regelmatig naar België en kan ik mij nooit een eerdere controle herinneren!

Die zijn zeer regelmatig aanwezig op station Breda.

Heb ze nooit gezien in Breda. Maar het is twee en een half jaar geleden dat ik voor het laatst in de Benelux zat.

Het is ook niet dat ze iedere trein controleren. Maar er staan zeer regelmatig voertuigen van hun geparkeerd aan de Belcrumzijde van het station.

Kennelijk is de mondkapjesplicht in de trein al afgeschaft, althans: de conducteur van de trein waarin ik nu zit draagt geen mondkapje. Niet eens onder de kin, gewoon helemaal geen kapje, en ook geen spatscherm o.i.d. Zucht, en hopelijk doet de NS iets met mijn melding

Michael schreef: ↑ma 07 mar 2022, 11:56 Het is ook niet dat ze iedere trein controleren. Maar er staan zeer regelmatig voertuigen van hun geparkeerd aan de Belcrumzijde van het station.

Dat staat het Schengenverdrag ook niet toe

Michael schreef: ↑ma 07 mar 2022, 11:42

Suus schreef: ↑za 05 mar 2022, 17:26 Heb zojuist paspoortcontrole van de KMar gehad tijdens de stilstand van de ICD Brussel - Amsterdam op station Breda

Ik reis al een jaar of vijftien regelmatig naar België en kan ik mij nooit een eerdere controle herinneren!

Die zijn zeer regelmatig aanwezig op station Breda.

Ook regelmatig controleren ze in de trein zelf, reizen ze mee vanuit Antwerpen en controleren dan paspoorten.
NS wil zelfs zijn eigen BOA's in kunnen zetten naar België https://twitter.com/NS_online/status/14 ... 6-pY03W7yA

De sprinter van Zwolle naar Enschede wordt vanochtend verzorgd door Turkooisblauwnet