OV in Nederland

Zand erover, letterlijk. Dat ‘bindt’ de derrie en dan is het makkelijker naar buiten vegen

de Arriva Bravo 9502 is terug in Den Bosch !!
Hij staat in de garage op de stalling, het is nu een 2.0 uitvoering en is omgebouwd.
De 9502 mag nog niet rijden hij moet eerst gekeurd worden en dan gaat ie weer in Dienst.
Wanneer dat is weet ik helaas nog niet. De 9501 & 9503 zullen denk snel volgen en terug zijn in Den Bosch.

Welk merk bus waren dat ook alweer?

Eerste generatie Citea SLF-120 Electric.

Wat is er aan veranderd dat het nu een 2.0 versie is?

Geen idee wat er aan verbouwd is maar dat 2.0 versie heeft denk te maken met veel betere batterijen op het dak
Wat ik hier en daar heb gehoord van chauffeurs is dat er des tijds veel storingen er aan waren. Het begon met de 9501 toen de 9503 en daarna de 9502. Ze hebben lange tijd eerst in weer en wint buiten op stalling gestaan en daarna zijn ze opgehaald door VDL
en denk een flinke update hebben gehad en natuurlijk vertraagd door Corona ook.

Ik gok inderdaad dat ze dezelfde behandeling als de elektrische Citea SLFA-181's uit Eindhoven gehad hebben. Dus nieuwe accu's met meer bereik een update van de boordcomputer met wat extra info voor chauffeurs op het dashboard en een aanpassing aan de handbediende retarder om hem vloeiender te laten werken.

Weet iemand wanneer die nieuwe VDL's eens in dienst gaan komen in Eindhoven? Er was er tenminste een aangekomen op de stalling toch?

Iedereen moet eerst nog instructie krijgen op die dingen. Ik denk dat het niet voor september in dienst komt (optimistische inschatting)

Ik dacht dat een instructie bestond uit niet meer dan een uurtje rondrijden per chauffeur.

Ik mag toch hopen dat Hermes wel zo slim is om de bussen zsm op de dienst te laten rijden. De MAN bussen vallen letterlijk uit elkaar.

Met deze wagens zal instructie wel iets meer dan een uurtje benodigen. Dat zal dan niet zozeer gaan om het elektrisch rijden, maar eerder om de cameraspiegels.

Wanneer wordt de tweede wagen verwacht? En komt de 9515 nog terug op dienst. Iemand die iets weet over deze wagen?

ArrivaBas schreef: ↑di 18 apr 2023, 20:25 Met deze wagens zal instructie wel iets meer dan een uurtje benodigen. Dat zal dan niet zozeer gaan om het elektrisch rijden, maar eerder om de cameraspiegels.

Wat is er zo anders aan een bus met camera's? Hier in het noorden rijden er ook een paar testbussen mee en geen enkele chauffeur heeft daar instructie over gehad (en ze zijn nog steeds heel). Is weinig spannends aan.

Even voor de duidelijkheid:

Er is nog GEEN ENKELE Citea nieuwe generatie afgeleverd! De 2151 is op maandag 3 april op bezoek geweest. Toen zijn er door diverse chauffeurs delegaties test/proef ritten gereden. De eerste signalen hierover zijn zeer positief. Na afloop is de bus retour VDL gegaan voor definitieve afronding. Wat er allemaal nog aan moet gebeuren weet ik niet.

De eerste drie wagens zullen mondjes maat binnen stromen is de verwachting, die worden dan gebruikt voor instructies. Zodra de instroom dan echt begint gaan ze zsm de dienst op.

Instructie zal bestaan uit wat theorie en een stuk rijden. Er zijn nogal wat zaken anders zoals inderdaad de cameraspiegels met wat handige technische snufjes, een fiets indicatie lampje (voor fietsers naast de bus) een apart klimaat systeem voor de chauffeurscabine, pantograaf voorop het dak: dus andere positie nodig onder de laadpaal, de andere wielbasis/lengte tov de MAN en ongetwijfeld nog wat andere zaken.

En wanneer de eerste geleverd wordt en de instroom echt op gang komt.... niemand die het nog exact weet. Gewoon geduldig afwachten.

Ze zullen het wel druk hebben daar bij VDL met die nieuwe Generatie Citea's afronden en klaar maken.
Arriva Tilburg gaat ook deze bussen krijgen in de 2de deel van 2023 wanneer dat is geen idee hahaha
maar het is denk 'alle hens aan dek' daar bij VDL

Het lijkt me echt héééééééééél sterk dat die bussen voor Tilburg er van de zomer/herfst al staan.

Geduldig afwachten is wel zwaar met die uit elkaar vallende MAN’s. Dan houden de ambassadors het toch nog beter vind ik. Toch opmerkelijk dat die MAN bussen er zo slecht aan toe zijn

Toen de MAN's pas afgeleverd waren en de Berkhof Jonckheere wagens 1700-1732 hadden vervangen werd mij al door meerdere chauffeurs gezegd dat die wagens niet zo degelijk zijn. En dat het afwachten was hoe lang ze het vol gingen houden.

De MAN's en VDL Amba's zijn dan ook al 14,5 jaar oud en hadden volgens het oorspronkelijke plan al lang vervangen moeten zijn. Onze TD doet zijn uiterste best om alles rijdend te houden. Respect voor hen!

Er zit overigens veel verschil in bussen onderling vwb de huidige rij eigenschappen en technische geluiden, maar de veiligheid staat voorop!

Ik bestrijd ook niet de technische dienst zijn uiterste best doet. Ging ook over de kwaliteit van de wagens toen ze net afgeleverd waren. En inderdaad er zitten beroerde exemplaren tussen

Hainje schreef: ↑wo 19 apr 2023, 12:25 Het lijkt me echt héééééééééél sterk dat die bussen voor Tilburg er van de zomer/herfst al staan.

Toch zouden ze in de 2de helft van 2023 komen volgens berichten van Arriva zelf en op de site van Provincie Brabant met een plaatje
van nieuwe Citea met Arriva tekst er op. Heeft dacht ik ook op deze site gestaan.

Stadsbus schreef: ↑ma 17 okt 2022, 23:48 Dit is wat ik heb qua informatie;

Bedoel je niet toevallig deze?

Er zit altijd een verschil tussen de planning en de werkelijkheid

Jasper073 schreef: ↑wo 19 apr 2023, 20:59

Hainje schreef: ↑wo 19 apr 2023, 12:25 Het lijkt me echt héééééééééél sterk dat die bussen voor Tilburg er van de zomer/herfst al staan.

Toch zouden ze in de 2de helft van 2023 komen volgens berichten van Arriva zelf en op de site van Provincie Brabant met een plaatje
van nieuwe Citea met Arriva tekst er op. Heeft dacht ik ook op deze site gestaan.

Dat is de planning. En een planning kan altijd wijzigen natuurlijk. Maar het is gewoon afwachten hoe het gaat lopen uiteindelijk.

omaylie schreef: ↑wo 19 apr 2023, 21:36

Stadsbus schreef: ↑ma 17 okt 2022, 23:48 Dit is wat ik heb qua informatie;

Bedoel je niet toevallig deze?

Idd dat plaatje bedoelde ik.
en ja planning is anders dan werkelijkheid daarom zei ik al eerder dat het dus bij VDL 'alle hens aan dek' is
Omdat ze voor Arriva ook moeten bouwen.

En EBS verwacht voor december ook nog 193 Citea's voor Zaanstreek Waterland te krijgen.