OV in Nederland

Ook de halaanwijzers hebben een soortgelijke update gehad, ook daar worden vertragingen in rood getoond.

Foto van de TBA als de trein vertraging heeft. Let ook op de Engelse vertaling en hoewel stationsnamen volledig zouden worden opgeschreven, is Moerwijk niet "Den Haag Moerwijk" geworden.

Edit: we zitten hier wel in de "Missers in de Reisinformatie" draad maar de aanpassingen vind ik wel positief ;).

Viel me op de vorige foto ook al op dat de Utrechtse stations maar willekeurig de plaatsnaam krijgen.. maar op het eerste gezicht lijkt dit me wel een verbetering :)

Persoonlijk zou ik Den Haag dan voor Moerwijk zetten en eventueel bij HS weglaten...

Ja, bij Utrecht leek de logica nog 'eerste in de stad, laatste in de stad, en Centraal', maar aan Den Haag te zien is dat dus niet zo.

Ik zag vanmiddag ook dat de melding "achterste treindeel tot xxx" er nog niet in zit, da's wel jammer want dat is nu verrekte onhandig.
Het buitenmodel borden, zoals bv. in Amersfoort buiten de kap staan, spreekt ook geen Engels trouwens. Daar zag ik alleen "Hierna" op staan. Op de TB7s alterneert de melding trouwens tussen "Rijdt niet" en "Cancelled" bij een opgeheven trein.

Helaas dat "Stopt niet op" vertaald is als "Not stopping in", dst had netter gekund.

Voor een station zou het toch sowieso "at" i.p.v. "in" moeten zijn? Verder inderdaad wel het steenkolenengels dat je zo af en toe ook via de omroep hoort want "Does not call at" was een stuk beter geweest.

De rode vertragingen en andere meldingen vallen trouwens wel minder op dat de blauwe balkjes op de TB7s. Ook wel apart dat het NS-logo nu blijft staan bij het alterneren van treinsoort en vertraging.

In het geval dat een trein verder rijdt dan z'n reguliere eindpunt (zoals de [serie=Intercity|2017|(Lelystad Centrum -) - Duivendrecht - Den Haag Hollands Spoor - Dordrecht2400[/serie] die nu tijdelijk doorrijdt naar Breda) is de mededeling nog hetzelfde. Ik had gehoopt dat de regel onderin "Rijdt verder naar Breda" weg zou zijn. Maar, ik heb wel via Twitter begrepen dat dit nog in de pijplijn zit :).

Dat is echt slecht, want de tekst wordt weggedrukt door de witte tekst.

Dus vertragingen komen rechtsboven nu in de rode kleur te staan.

webguy schreef:Dat is echt slecht, want de tekst wordt weggedrukt door de witte tekst.

Als je de regel "via Laan v NOI etc.." bedoelt, ik maakte de foto juist op het moment dat tie begon te scrollen.

Webguy doelt aannemelijk op de reden voor het scrollen wat die lege regel is, de tussenstops hadden er anders ook wel tussen gepast. Of kwam daar later nog "en Dordrecht" te staan?

Ik doelde op de afgekapte letters, maar dat is dus gewoon scrollen...

Inderdaad, er kwam nog Dordrecht onder ;). Het scrollen gaat relatief traag (en het was vrij druk op het perron dus had niet zoveel zin lang in de weg te staan ).

Ik snap niet waarom, maar het gaat op Krimpen aan den IJssel Busstation echt helemaal fout met de bussen van Syntus Utrecht, als in: ze worden helemaal niet getoond. Zo kan het dat de 195 en 295 soms meer dan een uur helemaal niet op de schermen verschijnen omdat Syntus meerdere ritten achter elkaar rijdt. Als Arriva rijdt gaat het wel goed.

Misschien is het hier al eerder ter sprake gekomen, maar het viel me gister op dat de DRIS- paneelinstellingen op de stations zijn gewijzigd. Informatie is nu zowel in het Nederlands als in het Engels (als in ''hierna/next'' en ''niet instappen/do not board''. Daarnaast worden alle stations niet meer op een bord getoond, maar worden de stops indien nodig scrollend weergegeven.

Suus schreef:Ik snap niet waarom, maar het gaat op Krimpen aan den IJssel Busstation echt helemaal fout met de bussen van Syntus Utrecht, als in: ze worden helemaal niet getoond. Zo kan het dat de 195 en 295 soms meer dan een uur helemaal niet op de schermen verschijnen omdat Syntus meerdere ritten achter elkaar rijdt. Als Arriva rijdt gaat het wel goed.

Hetzelfde verhaal geldt ook voor het busstation Capelsebrug.

Komt op wel meer plaatsen voor bij de niet-hoofdvervoerder. Zo staat bij halte Anne Frankplein en Europaplein Noord in Utrecht lijn 81 van Arriva nooit op de DRIP. Maarja, die komt daar maar 1x/uur dus dat effect is veel minder groot.

In Krimpen aan den IJssel komen twee andere vervoerders (RET en Arriva) en daarmee gaat het wel gewoon goed. Het is apparatuur van de Metropoolregio, dus dat moet in principe met alle vervoerders werken.

Met Syntus gaat dit dus niet goed.

Hetzelfde was er aan de hand toen de bussen van Syntus nog door Connexxion gereden werden. Dus het probleem is niet nieuw.

Op de grote spoorkaart staat een station waar geen enkele personentrein stopt.

Iets specifieker?

groningen schreef:Op de grote spoorkaart staat een station waar geen enkele personentrein stopt.

Dank, stoppen er wel hondentreinen?

Deze plaats staat ook bekend onder een andere naam en heeft dan 1 letter minder.