OV in Nederland

Misschien is dat wel het verschil, want die tweede trein begint nog in de spits.

Maar het is zondag vandaag, en dus zijn fietsen de hele dag toegestaan.

Rijdt de ene wellicht met een ICNG-B (met verkeerd plaatje) en de andere met een binnenlandse?

Volgens Treinposities worden beide treindiensten met hetzelfde treinstel 3140 gereden. Ik vermoed dat het toch met de fietsen wel/niet in de spits te maken heeft, want de tweede trein vertrekt in de spits. Dat zou betekenen dat de programmeur is vergeten een uitzondering te maken voor weekenden.

Dan zou je verwachten dat het aantal fietsplekken op 0 zou staan. Naast de vertrektijd en het aantal klapzittingen is het enige verschil dat in het tweede advies geen materieelnummer getoond wordt, mogelijk dat het aantal zitplaatsen hierdoor via een andere bron opgehaald wordt?

Wel of geen weekend of spits, in juli en augustus mogen fietsen onbeperkt mee.
De ICNG 3140 heeft slechts 18 klapzittingen en geen 24.
Overigens was er wel een ICNG8 gepland, met 24 klapzittingen.

Daniel schreef: ↑zo 27 jul 2025, 16:08 Rijdt de ene wellicht met een ICNG-B (met verkeerd plaatje) en de andere met een binnenlandse?

Het is een ICNG-vijfje, daar is geen B-variant van.

Bemined schreef: ↑zo 27 jul 2025, 16:23 Dan zou je verwachten dat het aantal fietsplekken op 0 zou staan. Naast de vertrektijd en het aantal klapzittingen is het enige verschil dat in het tweede advies geen materieelnummer getoond wordt, mogelijk dat het aantal zitplaatsen hierdoor via een andere bron opgehaald wordt?

Tellen de rolstoelplekken niet ook als klapzittingen? Daar zijn er 4 van per rolstoelbalkon, maar ik weet niet zeker hoe veel rolstoelbalkons er per variant ICNG zijn.

Daniel schreef: ↑zo 27 jul 2025, 16:08 Rijdt de ene wellicht met een ICNG-B (met verkeerd plaatje) en de andere met een binnenlandse?

Bij een ICNG-5?

Tja, nog net wat minder thuis in ICNG varianten.