OV in Nederland

Doorgegeven.

ArrivaBas schreef: ↑ma 18 okt 2021, 16:40 In treinstel 2210 toont de helft van de schermen een VIRM achter een tulpenveld in plaats van reclame.

Ik zou daar juist blij mee zijn.

Tulpenveld is vaak ook geen reisinformatie, dat is dan wel suboptimaal.

Ook de slides over de (corona)regels en hoogteverschillen tussen perron en trein worden overruled door de tulpen. Dat lijkt mij nou niet heel klantvriendelijk naar doven en slechthorenden.

Op Veenendaal-De Klomp is de ruit van het reclamebord dat aan het stationsgebouw hangt aan de zijde van het busstation volledig stuk.
Op een heel klein randje aan de bovenkant na zit er totaal geen glas meer in.

Een losse ICM-4 in de 11667 (Shl-Es, vervangt 1767 op Amf-Es) is veel en veel te weinig vanaf Amf. Zeker nu deze doorrijdt naar Es ipv Amf, de 2000 niet meer rijdt als spitstoevoeger (Ut-)Amf-Dv, én een stoet omreizigers naar Zl mee moet ivm de werkzaamheden Amf-Pt. (Maar ook in de normale situatie is een losse ICM op dit tijdstip nauwelijks voldoende.) Trein is zitvol, hudjemudje op de balkons.

Sowieso heb ik de indruk dat de materieelinzet op Amf-Dv deze week niet goed is afgestemd op de omstandigheden (uitval 2000 en omreizigers Amf-Zl). De hele week wordt er al grotendeels gereden met de gebruikelijke samenstellingen.

De enige klapstoel direct naast deur 2 in treinstel 4093 is doorgezakt.

De 28574 is met de solo 9528 veel te krap te Bd. Dat wordt overigens grotendeels veroorzaakt doordat in Bd de vol binnenkomende 9267 eindigt, maar goed, dat was (ook) al gepland.

Trein 28574 is geen regulier ingeplande trein. Mikos kan hier niets mee.

Als dat zo is, is het niet anders, maar aangezien hier wel eens vaker meldingen voorbijkomen over werkzaamheden waarbij op het omreistraject de treinen te kort zijn, zoals hier het geval is met de 9200 die al zijn reizigers dit weekend 'overdraagt' aan de 28500 (vervanger van de 1100), waagde ik toch een poging :-)

Op station Dronten waren zojuist alle cico's op het perron richting Zwolle buiten dienst (C1, C2, C3 en C5), het paaltje onderaan de trap bij de hoofdingang werkte wel gewoon.

In treinstel 2225 werkt de automatische omroep niet.

Paaltje C4 op Gz heeft 't vlekkenvirus.

Ook niet-reguliere treinen horen op lengte te zijn, dus die mogen ook doorgegeven worden.

Daniel schreef: ↑zo 24 okt 2021, 15:36 [] station Dronten waren zojuist alle cico's op het perron richting Zwolle buiten dienst (C1, C2, C3 en C5), het paaltje onderaan de trap bij de hoofdingang werkte wel gewoon.

Daar is al een week een storing mee, vandaar de mobiele cico's waar je bij kunt inchecken. Er is ook een probleem met de kaartautomaat, waar alleen met muntgeld saldo opgeladen kan worden.

De rest heb ik allemaal doorgegeven.

Deze foto’s heb ik vlak achter elkaar gemaakt in de tunnel van Dordrecht. 11508 en 11509 doen aan werkweigering.

Ontslaan1111

Suus schreef: ↑wo 27 okt 2021, 08:11 Deze foto’s heb ik vlak achter elkaar gemaakt

Maak je altijd foto's in Dordrecht, voor het geval je niet meer terug gevonden wordt, of knipperden de schermen al dat je er een foto van hebt gemaakt? Ik heb ze doorgegeven.

Ik denk dat Suus 180 graden gedraaid is.

De automatische omroep in stel 2743 geeft alleen wat losse klanken weer. Iets van : oe - ie - aa . Niet te verstaan dus.

Mijn rug gilt t ook uit van de pijn door de stoelen maar daar zal niet op korte termijn iets aan te doen zijn gok ik

Sprinter 5154 met een SNG3 is wel erg klein met zitplaatsen vanaf Zwijndrecht volledig bezet en vanaf Lombardijen de gangpaden helemaal vol tot Rotterdam Centraal. En dat ondanks de tienminutendienst.

Z2N schreef:Ik denk dat Suus 180 graden gedraaid is.

Dat is het geval, om te bevestigen dat er wel iets op hoort te staan

Cta 10889 spoor 8b te Amsterdam Centraal is aan 1 zijde zwart. De klok doet het wel

Op het toilet van treinstel 2431 mist de hoes over een van de knoppen:

Suus schreef: ↑wo 27 okt 2021, 16:34 Sprinter 5154 met een SNG3 is wel erg klein met zitplaatsen vanaf Zwijndrecht volledig bezet en vanaf Lombardijen de gangpaden helemaal vol tot Rotterdam Centraal. En dat ondanks de tienminutendienst.

Is gepland met 5 bakken SGM.

De rest is doorgegeven.

Doe je deze klok ook, Mikos? Die aan de zijkant (rechts) staat stil op 4 uur, die aan de voorkant (links) doet het wel.

Nou, vooruit. Doorgegeven.