OV in Nederland

Werkzaamheden-mensen in de zin van bouwhelm op het hoofd? Meestal geven de attributen die ze bij zich dragen wel een hint.

Nee, studenten in witte werk-aan-het-spoor-polo's met een tas vol folders en kaartjes over werkzaamheden ergens. Als er langdurige werkzaamheden aankomen gaan ze vaak twee weken van te voren in treinen op dat traject kaartjes uitdelen.

Komende weken zul je ze ook rond Zwolle tegen gaan momen... Aldus een mailtje van Randstad

Suus schreef:Nee, studenten in witte werk-aan-het-spoor-polo's met een tas vol folders en kaartjes over werkzaamheden ergens. Als er langdurige werkzaamheden aankomen gaan ze vaak twee weken van te voren in treinen op dat traject kaartjes uitdelen.

Maar wat vind je van die opzet? Het is een nieuwe opzet om zoveel mogelijk reizigers vooraf op de hoogte te brengen van de komende werkzaamheden. Bevalt dat?

Ik vind het idee prima. Maar de informatie op de kaartjes wordt door het formaat een behoorlijke cryptogram, dat zou een stuk beter kunnen. De posters op de stations met grafische weergave zijn toch het duidelijkste.

Als er iets is wat ik mis in de huidige informatievoorziening, is het wel iets visueels. Een kaartje met daarop het getroffen traject en daarop alle gevolgen is veel overzichtelijker dan een lijstje met de gevolgen.
In het verleden (tot ongeveer 2007?) gaf de NS wekelijks een folder uit met daarin alle werkzaamheden in het land. Dat hoeft niet meer per se, maar die plattegrondjes waren wel informatief.
De RET doet dat (soms) nog wel: https://www.ret.nl/fileadmin/user_uploa ... straat.pdf

Als er op die "visitekaartjes" ook zoiets zou kunnen, zou het een stuk informatiever zijn.

Het probleem is dat die kaartjes daar eigenlijk te klein voor zijn. Dan is een wat groter flyertje misschien toch beter.

Het zou ook heel handig zijn als je dergelijke kaartjes ook weer online kan bekijken, de werkzaamhedeninformatie op de website is nu niet bepaald overzichtelijk.

Kleiner is toch niet perse beter? Dat verdwijnt alleen maar sneller onderin je tas.

Je kan natuurlijk ook iets met een uitvouwbaar kaartje op creditcardformaat doen :)

Uitvouwbaar op creditcard formaat lijkt mij een stuk duurder om te produceren dan een simpele flyer met vier pagina's.

Meltrain schreef: De RET doet dat (soms) nog wel: https://www.ret.nl/fileadmin/user_uploa ... straat.pdf

"Onze aangepaste reis"
" zodat we veilig, comfortabel en snel kunnen blijven reizen"

Wanneer gaat de RET eens ophouden hiermee?

Hainje schreef:Uitvouwbaar op creditcard formaat lijkt mij een stuk duurder om te produceren dan een simpele flyer met vier pagina's.

Volgens mij heb ik die bij NS toch nog wel eens voorbij zien komen, al moet ik thuis in mijn archief duiken om dat met zekerheid te kunnen zeggen...

Ik vond het ook een irritante manier van communiceren, maar eigenlijk past het wel heel goed bij Rotterdam. Het openbaar vervoer is toch iets gemeenschappelijks, je maakt al snel een praatje bij de halte of in het voertuig en denkt toch: dit is ons Rotterdam.

Een Amsterdammer zei eens tegen mij: Die Rotterdamse trams missen alleen nog een biertap, zo gezellig is het daar.

Heh, dat heb ik dan toch niet ervaren in de paar keer dat ik na dat bezoekje aan jou nog in de trams geweest ben. Nou moet ik wel zeggen dat ik nog nooit in een GVB-tram gezeten heb, aleen een bus ergens in de ochtendspits en een lege metro.

Amsterdam is daar wel een stuk meer individualistisch in. Ook de statische conducteur is mij vervelend. Natuurlijk, je hebt er goede bij. Maar mijn ervaring is dat je ook een hoop gasten hebt die enkel kunnen zeiken maar niet eens groeten bij het instappen.

Aking schreef:

Hainje schreef:Uitvouwbaar op creditcard formaat lijkt mij een stuk duurder om te produceren dan een simpele flyer met vier pagina's.

Volgens mij heb ik die bij NS toch nog wel eens voorbij zien komen, al moet ik thuis in mijn archief duiken om dat met zekerheid te kunnen zeggen...

Vroeger deelden ze dit soort folders uit
https://dienstregeling.stackstorage.com ... CIhqf8kLQp

Kaartje met trajecten, informatie en dienstregeling bussen

Deze folders waren altijd zeer helder :pos: . Ook voor de incidentele reiziger. snap niet dat de NS dit heeft afgeschaft :? .

Ja het staat nu op het internet. Maar de informatie die op het internet te vinden is, is vaak minder dan de informatie die in de folders stond.

Suus schreef:Ik vond het ook een irritante manier van communiceren, maar eigenlijk past het wel heel goed bij Rotterdam. Het openbaar vervoer is toch iets gemeenschappelijks, je maakt al snel een praatje bij de halte of in het voertuig en denkt toch: dit is ons Rotterdam.

Dan nog blijft het een irritante communicatievorm. In die folder ook nogal misplaatst, "onze aangepaste reis" maar daarna is vooral "De RET doet dit en dat", niet erg consequent...

KM46 schreef:Deze folders waren altijd zeer helder :pos: . Ook voor de incidentele reiziger. snap niet dat de NS dit heeft afgeschaft :? .

Ja het staat nu op het internet. Maar de informatie die op het internet te vinden is, is vaak minder dan de informatie die in de folders stond.

Ja, die folders bedoelde ik. :D
Dat de NS ze niet meer op papier uitgeeft, kan ik nog wel begrijpen, maar ze kunnen die folders wel gewoon op internet zetten.

Suus schreef:je maakt al snel een praatje bij de halte of in het voertuig en denkt toch: dit is ons Rotterdam.

Doen mensen dat nog ja? Of alleen jij?

Ik maak ook regelmatig een praatje bij de halte of in de bus. Suus is niet de enige.

Ik heb regelmatig aanspraak op straat of in een winkel of in het OV of waar dan ook.

Ardan schreef:

Suus schreef:je maakt al snel een praatje bij de halte of in het voertuig en denkt toch: dit is ons Rotterdam.

Doen mensen dat nog ja? Of alleen jij?

Doen andere mensen ook heel vaak. De conducteur begint ook vanuit zichzelf, bijvoorbeeld vrouwenvoetbal of er gebeurt iets waardoor je een praatje start.

Meltrain schreef:

KM46 schreef:Deze folders waren altijd zeer helder :pos: . Ook voor de incidentele reiziger. snap niet dat de NS dit heeft afgeschaft :? .

Ja het staat nu op het internet. Maar de informatie die op het internet te vinden is, is vaak minder dan de informatie die in de folders stond.

Ja, die folders bedoelde ik. :D
Dat de NS ze niet meer op papier uitgeeft, kan ik nog wel begrijpen, maar ze kunnen die folders wel gewoon op internet zetten.

Deze folders hebben ook wel een tijdje na het afschaffen van de papieren versie als pdf op het internet gestaan .

Heb nog een aantal exemplaren uit 2006 tot 2009 op mijn computer staan.

In 2010 is deze vorm van reizigersinformatie over werkzaamheden afgeschaft.

Vriendje zo gek gekregen om met mij mee morgen een ijsje onder de vuurtoren van Hollum (Ameland) te eten :)