OV in Nederland

Dat is geen gerucht, maar waarheid.

Volgens planning komen er 21 ex BVG Citea's ter vervanging van de 8400 serie als tussenfase tot de elektrische bussen geleverd worden. Daarna zal er weer gehusseld worden met materieel.

Dus die 21 ex BVG Citea's ter vervanging van de 8400 serie das dan voornamelijk dus bedoelt voor Den Bosch ??? of heb ik dat weer dom fout

Ze zullen denk ik gaan rijden waar de 8400-serie rijdt/reed…

Ahaa oke dan zullen ze ook vaak in Den Bosch te zien zijn

Weet iemand wat er aan de hand is met lijn 134? In de appjes komt de lijnt niet meer terug en ook op busposities is de laatste rit van vrijdag 13 oktober.

Hermes 1222 is op weg naar de schadeherstel in Nuenen. Aan de linkerzijde ontbreekt een ruit en onder ook nog wat schade

Zag net de Zwaluw Reizen 3 rondrijden. Die wagen is ook alweer van 2007 (ex-Veolia).

In Den Bosch op een scholierenlijn?

Nee in Tilburg, Ringbaan West zag ik 'm rijden. Was denk ik wel scholierenvervoer, aangezien er een stel basisschoolkinderen inzaten.

Ik zag hem een tijdje terug ook rijden in Tilburg. Kwam toen uit de Wandelboslaan.

De eerste 'nieuwe' Citea's staan inmiddels in 's-Hertogenbosch.

Edit: de laatste MAN A37's zijn uit dienst bij Hermes.

Op dit moment zijn er 4 ex-BVG bussen uit Berlijn in Den Bosch
Het gaat om de 0906, 0908, 0912 & 0915 in totaal komen er 15 stuks.

Al die tweedehandsjes in Brabant vind ik wel een beetje armoede uitstralen met die stadsbusstoeltjes. Die in de Bredase gelede Citaro's zijn zelfs niet eens bekleed met een stofje, maar gewoon plastic kuipjes. Grappig detail bij dat viertal vind ik wel dat de vorige eigenaar niet zo moeilijk te achterhalen is.

Brabant heeft ook wel z'n historie met tweedehands geledes... ik herinner me nog wel m'n studententijd waarin ik geregeld een ex-Luxemburgse bus had waarin z'n hele leven het "arrêt" lampje ging branden als je op de stopknop drukte.

Was dat geen bus van Sabeh Tours?

Nee, die was gewoon van de BBA. Vaste bus op de 8/9 destijds als opvolger van de MBG200 die tegenwoordig bij de SVA rijdt.

Oh ja, die hadden ze ook nog.

Ach bij de Van Driel Setra's gaat altijd het stopknopje branden met het woord Stannar.

jwalk1 schreef: ↑ma 09 okt 2023, 21:31 Volgens planning komen er 21 ex BVG Citea's ter vervanging van de 8400 serie als tussenfase tot de elektrische bussen geleverd worden. Daarna zal er weer gehusseld worden met materieel.

Zijn die dingen geel? Ik zag vorige week (maandag dacht ik) rond 12:00 enkele gele Citea's op de A50 ter hoogte van afrit Uden-Centrum, ze kwamen uit de richting Veghel. Ik zag ze alleen uit de verte omdat ik net richting Veghel de snelweg opreed en op het verkeer moest letten. Kan niet aan de verzekeraar uitleggen dat ik een massaongeval veroorzaakt heb omdat ik nader een bus aan de andere kant moest kijken

Geel is de kleur die die hokken in Berlijn (en dus ook bij import) hadden. Wat er klaar voor dienst is gaat gewoon in Brabantse huisstijl rondrijden.

EBS krijgt er ook 50, die nu geleverd worden via VDL Veldhoven. Ik neem aan dat die nog geel zijn.

De bussen voor Arriva hebben waarschijnlijk in Meppel de Brabantse kleuren gekregen en worden in die uitvoering afgeleverd.

Lijn 45 schreef: ↑wo 08 nov 2023, 12:15 De eerste 'nieuwe' Citea's staan inmiddels in 's-Hertogenbosch.

Edit: de laatste MAN A37's zijn uit dienst bij Hermes.

Het viel me al op dat ik nu vrijwel standaard die nieuwe elektrische bussen op de stadsdiensten zie rijden, met af en toe een Amba ertussendoor. Hoe lang mogen die Ambassadors nog mee eigenlijk? Rijden die ook niet al sinds 2008 rond net als die Lions City's?

De Amba's mogen vanaf 1-1-2024 definitief niet meer rijden in Eindhoven.
Als het goed is stromen binnenkort de eerst streek nieuwe e-Citea's in. Daarnaast komen er Iveco's uit IJsselmond als het goed is. En mogelijk nog wat anders om het wagenpark voor de rest aan te vullen, indien nodig.

En als het de IJsselmond-Iveco's zijn, dan is het waarschijnlijk de 5519-5538 (de 5500-5518 gaan ook naar Hermes, maar dan voor Veluwe-Zuid).