OV in Nederland

De Hongaren zijn ook niet het probleem. Het probleem is een man en een partij die Hongarije een sprong vooruit laten maken (waarbij enorme bedragen in eigen zak belanden) maar zich vervolgens niet houden aan d afspraken die horen bij dit geld.

En dat is ook meteen het probleem met Orban. Diep in zijn hart wil hij uit de EU, maar hij kan het niet maken. Teveel investeringen in het land zijn er dankzij de EU en voor veel inwoners zijn de open grenzen belangrijk. Eruit stappen gaat veel economische schade opleveren.

-

Dat mag zo zijn, maar zou de generieke uitspraak waarmee je de discussie opent daar nou echt een oplossing voor zijn? Ik zie er nauwelijks principieel verschil in met wat je "de hongaren" voor de voeten werpt.

PHS schreef: ↑za 12 feb 2022, 22:43 Ik denk dat iedereen in West-Europa de Hongaren liever vandaag dan morgen ziet vertrekken

-

Ze heeft op lange tenen getrapt

Gevalletje "kijk ons eens meedoen in de moderne ontwikkelingen, wij hebben gewoon een dame met grensoverschrijdend gedrag. Nog nooit vertoond in NL!"

Dit zal ook wel tot de nodige spanning in de partij leiden.

Dank, ik doe 'm zelf wel weer dicht.

Amper.

Laat nog maar even open trouwens, ik moet er ook nog door.

-

trolly schreef: ↑ma 14 feb 2022, 22:09 Laat nog maar even open trouwens, ik moet er ook nog door.

Met je Tesla zeker. Ohm my god.

Over Volt gesproken, als je wilt lachen moet je even het standpunt van Volt Maastricht over het OV in Zuid-Limburg lezen, even speerpunt 1 aanklikken op deze pagina. Ik zag deze week een campagneposter en dacht dat het een parodie was.

Kort samengevat: ze willen een drielandentrein (wordt aan gewerkt ), 6x/uur een trein naar Sittard en naar Heerlen ( ), 4x/uur een trein naar Aachen ( ) met een reistijd van slechts een half uur ( ) en over de tram naar Hasselt geen woord ( ).

@umbusko: volgens mij heeft de gemeenteraad van Maastricht weinig te zeggen over het regionale OV Maar het gebrek aan feitenkennis is weer stuitend.

Ja, maar dat weet Volt niet

(en de gemiddelde stemmer vast ook niet, dus die vinden die beloftes alleen maar mooi en stemmen dus sneller op Volt )

umbusko schreef: ↑ma 14 feb 2022, 22:24 Kort samengevat: ze willen een drielandentrein (wordt aan gewerkt ), 6x/uur een trein naar Sittard en naar Heerlen ( ), 4x/uur een trein naar Aachen ( ) met een reistijd van slechts een half uur ( ) en over de tram naar Hasselt geen woord ( ).

Ik vond het ook allemaal zeer merkwaardig en heb daarom vorige week vragen gesteld aan Volt Maastricht, het werd alleen nog maar mooier:

• Over de verbinding met Hasselt zeiden ze dat ze eerst wilden inzetten op een direct busverbinding (kennelijk nog nooit van de 20a gehoord)
• Men was kritisch op de kosten van de tram. (Maar de kosten van al die extra (lege) treinen zijn kennelijk geen bezwaar?)
• Ze waren het totaal oneens met het feit dat ik hun plannen als onrealistisch bestempelde.
• Hoop geblaat over hoe ze vooruit kijken naar de provinciale staten verkiezingen en dat ze met andere gemeentes en de provincie tot een visie voor het OV willen komen (want die bestaat nog niet?)

Ik heb hun concreet gevraagd wat ze aan OV verbeteringen binnen Maastricht zouden willen zien de komende vier jaar. Dit bleef volledig onbeantwoord. . Maastricht kennende zal deze onzin ze nog wel een zeteltje of twee opleveren, maar mijn stem kunnen ze toch echt wel vergeten.

In Rotterdam is de campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen en wijkraadverkiezingen nu wel lekker op dreef. Ik heb al sandwichborden van Leefbaar, D66, PvdA, VVD, Denk, CDA en 50Plus aan lantaarnpalen bevestigd gezien. Bij de plaatselijke pidesalon hangt een poster voor kandidaat 32 van de wijkraad achter het raam. Er zijn ook al een aantal debatten geweest. Het leeft

De ChristenUnie heeft sjablonen met biologisch afbreekbare krijt verf voor op straat

Gevoelsmatig de halve historische binnenstad van Delft hangt vol met joekels van spandoeken van de lokale "liefde"-wappiepartij

En op de campagneborden lijkt Volt over alles en iedereen heen te plakken. Mja.

Ach, Leefbaar klaagt in Rotterdam dat een linksige type met moeilijk hoedje hun posters bekladden

https://www.ad.nl/rotterdam/leefbaar-en ... ~ab501ed0/

Daantje schreef: ↑wo 16 feb 2022, 20:23 De ChristenUnie heeft sjablonen met biologisch afbreekbare krijt verf voor op straat

Zo dat moest ik even twee keer lezen voor ik begreep wat ze hebben. Maar gezellig

-

Zou echt jammer zijn, want het had wat sprankelends wat ik bij andere partijen mist.

Dassen vind ik alles behalve iets 'sprankelends' hebben en VOLT zelf zie ik als een extreme versie van D66...

Enfin, de Arnhemse afdeling van Forum voor Democratie zit met het hoofd en hart bij een andere stad: https://www.ad.nl/arnhem/fvd-arnhem-blu ... ~a7be2d6f/

Ik vind zelf dat Laurens Dassen enigszins soft is (zeker vergeleken met Nilüfer Gündoğan), maar de partij Volt heeft wel Europese idealen waar iedere Europeaan de vluchten van plukt, mits de wil en de daadkracht om het uit te voeren er in alle bestuurslagen van EU tot gemeente is. Dat laat onverlet dat de gesloten houding van Volt omtrent de zaak rondom het vermeende grensoverschrijdende gedrag van Gündoğan mijn vertrouwen in de partij c.q. beweging ook heeft beschadigd. Volt wil tot de uitslag van het onderzoek gepubliceerd is niets kwijt over de aard van het grensoverschrijdende gedrag.

Ik weet nu al dat ik niet ga stemmen met de gemeenteraadsverkiezingen. Behalve eventueel lokale partijen die voor mij een ver-van-mijn-bed-show zijn is er geen centrumrechtse partij die meedoet in Dordrecht en ik vertik het om op de VVD te stemmen.

Waarom probeer je niet eens centrumlinks?

Ronaldussen schreef: ↑zo 20 feb 2022, 18:15 Dassen vind ik alles behalve iets 'sprankelends' hebben en VOLT zelf zie ik als een extreme versie van D66...

Volgens mij ben je het eens met Marcel van Roosmalen.

Ik vind Volt eerder een populistische versie van D66 dan een extreme versie. Veel holle frasen en dingen die leuk klinken voor stemvolk dat zich totaal niet verdiept in de politiek, maar heel weinig inhoudelijke kennis en concrete plannen hoe ze hun leuke ideeën willen verwezenlijken. Ook zwaaien ze heel vaak met de dooddoener "dit moet EU-breed worden opgelost/geregeld" bij allerlei problemen; prima in een ideale wereld, maar zolang de EU daar nog te traag voor is, moet dat geen reden zijn om hier maar met de armen over elkaar te gaan zitten wachten tot de EU ooit in beweging komt om een probleem op te lossen, want dat probleem zit ook niet stil. Zo krijg ik de indruk dat ze "de EU moet dit regelen" gebruiken om het feit te verhullen dat ze zelf eigenlijk geen flauw idee hebben hoe ze het moeten aanpakken, of misschien wel stiekem geen zin hebben om er iets aan te doen.

Ik krijg ook sterk de indruk dat Volt rechtser is dan D66, zowel qua plannen die vaak toevallig heel voordelig uitpakken voor de hogere sociaaleconomische klasses (en weinig lijken stil te staan bij de lagere klasse) als qua steenrijke/elitaire afkomst van veel kopstukken in de partij. Ze worden nu vaak nog als linkser beschouwd dan D66, maar ik heb het idee dat dat vooral komt door de associatie "jong en fris = links" dan door de inhoud (voor zover ze die hebben bij Volt )