OV in Nederland

De RE18 van .47 uit Aachen Hbf rijden wel.

Die van 15:47 is opgeheven zie ik handig want dat is de gene die mij vertraging had kunnen schelen als de RE4 te laat aankomt op Herzogenrath

Kun je niet uitwijken naar Venlo?

Rijdt de RE13 momenteel dan?
Dacht dat deze opgeheven was i.v.m werkzaamheden Emmerich.

In het weekend rijdt de RE 13 (een keer per twee uur als ik mij niet vergis en alle ritten met N-wagens)

waldo79 schreef: ↑zo 27 jul 2025, 13:47 Kun je niet uitwijken naar Venlo?

Nee reisgenoot heeft een kos kaartje Heerlen->Rotterdam 1e klas dus die gaan we niet in de prullenbak gooien en ik heb niet zoveel zin om dat hele eind in de RE13 te zitten om eerlijk te zijn.

Hainje schreef: ↑zo 27 jul 2025, 13:55 Rijdt de RE13 momenteel dan?
Dacht dat deze opgeheven was i.v.m werkzaamheden Emmerich.

Ik neem aan dat je de RE13 en RE19 verwart?

Nee, RE19 rijdt niet omdat er op het traject over Emmerich werkzaamheden zijn.
Daarom is veel goederenverkeer omgeleid over Venlo, en daarom rijdt de RE13 dan weer niet om plek te maken

Behalve dus in het weekend.

Klopt, wat cassie in een eerdere post zei is juist. Alleen in de weekenden rijdt RE13 eens in de twee uur met N-wagens. Doordeweeks is er te veel omgeleid goederenverkeer, waardoor de RE13 de hele dag wordt verbust.

RE4 was +12 en wist dit in te lopen naar +4 en de RE18 was iets te laat. Nu weer terug in ons landje

Op weg naar huis in ICE 70 vanaf Basel. Komt de app opeens met "uw aankomsttijd is met 118 minuten vertraagd". Wut. En ja hoor, +120 in de app, +120 op de infoborden in de trein, we waren nog voor Offenburg en dat zou vanaf Baden-Baden gelden.

Personenunfall bij Bühl Wij staan nu ongepland stil in Offenburg, voor onbepaalde tijd. ICE 104 die achter ons aan kwam is net twee sporen verder tot stilstand gekomen.

Hmm. Komt net een ICE, 9565 dacht ik gelezen te hebben vanuit het noorden langs.

De 9565 komt uit Parijs en is waarschijnlijk richting Offenburg in plaats van Karlsruhe gestuurd om de trein niet op de vrije baan te hebben staan.

Er komen mensen in onze trein. Blijkbaar komen die uit de 104 die dus twee sporen verder staat, en die volgens de mensen die daar uit komen niet verder zal rijden.

Hopenlijk hebben ze een reizigerstelling gedaan, want hoe je twee (volgens de app relatief volle) treinen in één propt is niet helemaal duidelijk.
En ook leuk voor de reizigers die naar het Ruhrgebied moeten. De 104 gaat via Keulen naar Hamburg, de 70 waar ik in zit via Kassel naar Hamburg. Dus in Mannheim wordt het ook weer leuk om allemaal op een aansluitende trein te komen.

Als het vandaag nog verder gaat. Net weer een omroepbericht. "Strecke ist gesperrt". Punt.

Dat is wel pech zeg. Straks komt zelfs de aansluiting op ICE254 in gevaar.

We staan nu 2 uur stil, nog geen update, de app blijft ook op 2 uur vertraging staan, maar de ICE 104 die opgeheven was is net vertrokken in zuidelijke richting.
Update: de voorspelde vertraging is naar 3 uur gegaan. Dus die 254 gaan we ook niet halen.

mave94 schreef: ↑zo 27 jul 2025, 15:47 Klopt, wat cassie in een eerdere post zei is juist. Alleen in de weekenden rijdt RE13 eens in de twee uur met N-wagens. Doordeweeks is er te veel omgeleid goederenverkeer, waardoor de RE13 de hele dag wordt verbust.

In de weekenden rijdt RE13 elk uur, afwisselend Eurobahn en TCS. Gistermiddag sloegen we na aanvankelijk een snelremming ineens Breyell over richting Venlo.

Inmiddels staan we ruim 3,5 uur in Offenburg, er zijn al mensen naar een hotel gegaan en zojuist de omroep "Im Westen nichts neues".
De app voorspelt nog +200.

Een hotel lijkt me wel iets om rekening mee te houden, ik hoop niet dat je plannen had om vandaag nog huiswaarts te keren

waldo79 schreef: ↑zo 27 jul 2025, 20:02 Een hotel lijkt me wel iets om rekening mee te houden, ik hoop niet dat je plannen had om vandaag nog huiswaarts te keren

Nou ja, die vage hoop had ik wel toen ik vanmorgen opstond.

En inmiddels zijn we begonnen met rijden. Zonder enige omroep gingen de deuren dicht en we gaan. Eens kijken hoe ver ik nog kom.

Nu een omroep. Baden-Baden wordt op 20:40 voorspeld, dat is +250.
De app orakelt zelfs aansuitingen naar Viersen. 01:12. Dat is 5 uur vertraging op de planning.

Het leed valt in het niet bij het ongeluk in het zuiden van Duitsland, maar ook in het noorden is er een Personenunfall tussen Bielefeld en Löhne. En laat ik nou net met ICE 657 onderweg naar Berlijn in Bielefeld staan, al 50 minuten. Van mijn slaap vannacht - die toch al kort zou zijn - blijft weinig over, vrees ik.

Edit: we zijn met +55 vertrokken; dat valt toch nog mee.

Mijn rit met de ICE 70 uit Basel werd nog een beetje verlengd. Vóór Mannheim werd aangekondigd dat reizigers naar het Rurgebied in de ICE 100 moesten overstappen. Dat betekende voor mij nog een uur extra vertraging (gepland Viersen 20:12, hoop was 1:12, met ICE 100 zou dat 2:12 worden) maar de planner gaf de suggestie om door te rijden tot Frankfurt Hbf en daar de 524 te nemen. Onze aankomst werd in eerste instantie voorspeld met 22:03 en de 524 zou vertrekken om 22:09 maar stond op 22:11.
Echter, hoe dichter we bij Frankfurt kwamen, hoe meer onze aankomsttijd naar achteren schoof. Ik ben voor de zekerheid maar naar het personeel gegaan om te zeggen dat ik niet de enige was die met deze trein mee wilde, ze zou haar best doen.
Bij 2 omroepen werd gezegd dat deze trein voor overstappers was aangemeld maar dat er geen bevestiging was dat die zou wachten. Dat we maar goed moesten kijken, want wij zouden op spoor 9 aankomen en de 524 van 8 vertrekken (cross-platform). En ja hoor, toen we langs het perron rolden stond daar de 524 nog. Om nog tijdens ons uitrollen gewoon te vertrekken. Daar werden enkele sterke woorden geuit.
Toen met de S9 naar Frankfurt Flughafen om daar de ICE 100 nog te krijgen, kijk ik in de app, heeft de 524 van 22:26 (+6) tot 22:41 (+19) in Frankfurt Flughafen gestaan met de melding wachten op aansluitreizigers! WTF!!! De S9 kwam ook rond die tijd in Flughafen, maar uiteraard op het regiobahnhof.

Ik kon serieus iemand de nek omdraaien, wat een ongelofelijk stukje klanthaat van DB.
Dus ik mocht om 2:12 in Viersen uitstappen, dik een half uur later was ik thuis.

Wat een bizar avontuur. Dat was inderdaad een sterk staaltje van klantonvriendelijkheid.

^^ Kan het ook miscommunicatie zijn? Verkeerde stations benoemt?