OV in Nederland

Die man ziet ze echt vliegen. Er is 0,0 behoefte aan Gent, net zo'n achterlijk idee om een trein te laten vanaf Terneuzen naar Gent, totale geldverspilling, investeer in het bestaande OV ipv verschralen.

Als je hier het visgraatmodel op loslaat zie ik anders wel kansen, zelfs naar Gent. Maar dat vergt wel weer investeringen en daar lijkt het mank te gaan.

custermans schreef: ↑wo 05 feb 2025, 19:29 Die man ziet ze echt vliegen. Er is 0,0 behoefte aan Gent, net zo'n achterlijk idee om een trein te laten vanaf Terneuzen naar Gent, totale geldverspilling, investeer in het bestaande OV ipv verschralen.

Op zich zouden langere buslijnen die haaks op het spoornet staan ook weer nieuwe reizigers trekken, omdat er meer directe verbindingen worden aangeboden. Ik denk dat een bus Rotterdam-Zierikzee-Goes-Terneuzen best wel kansrijk is. Zo wordt het busvervoer ook minder gezien als veredeld scholierenvervoer.

Maar wordt er dan gekeken naar een normale buslijn of zoals ze eerst van plan waren een HOV/BRT buslijn

Keuzemoment Provincie over nieuwe vervoerder uitgesteld van 6 maart naar 18 maart hoor ik van een chauffeur die het zojuist in een interne mail leest.

Wordt het diezelfde dag ook meteen bekend gemaakt?

Dat lijkt me wel de bedoeling, raar uitstel wel, ben benieuwd wat daar de reden van is.

EBS heeft de nieuwe concessie Zeeland gewonnen, gelukkig staan EBS en Zeeland bekend om de afbraak van het ov. Lijkt me dus een gouden combinatie. Bron: IVU box EBS

Heeft ondertussen ook het nieuws gehaald. Hier zonder paywall.

Wow, niet verwacht! Eerlijk gezegd gun ik het EBS wel en ik ben benieuwd naar hun plannen. Inkrimpingen t.o.v. nu komen er sowieso, maar EBS heeft mij qua lijnnetten altijd positief weten te verrassen.

De provincie heeft ook een persbericht. De bus op de foto is een BYD B12.

Sterkte voor de Zeeuwen! EBS heeft in Ijssel-Vecht en ZaWa bij de concessieovergangen er een regelrechte puinhoop van weten te maken. Op papier hebben ze altijd mooie plannen, in de praktijk is het Even Blijven Staan voor de reizigers.

Elke concessieovergang is gegarandeerd een puinhoop, kijk maar naar Qbuzz in DMG en ZHN en Arriva in Twente als voorbeeld. Als Arriva had gewonnen was ook niet alles perfect vanaf dag 1.

EBS wint de aanbesteding.

https://www.pzc.nl/zeeuws-nieuws/ebs-ne ... ~ac0188b5/

Ojee, er hebben hier mensen kritiek op EBS....

VIRM schreef: ↑di 18 mar 2025, 15:40 Sterkte voor de Zeeuwen! EBS heeft in Ijssel-Vecht en ZaWa bij de concessieovergangen er een regelrechte puinhoop van weten te maken. Op papier hebben ze altijd mooie plannen, in de praktijk is het Even Blijven Staan voor de reizigers.

Ach dat is met elke overgang zo, ook Arriva en Qbuzz kunnen er wat van.

VIRM schreef: ↑di 18 mar 2025, 15:40 Sterkte voor de Zeeuwen! EBS heeft in Ijssel-Vecht en ZaWa bij de concessieovergangen er een regelrechte puinhoop van weten te maken. Op papier hebben ze altijd mooie plannen, in de praktijk is het Even Blijven Staan voor de reizigers.

Een bende wordt het toch wel, daar zorgt het beleid van de Provincie Zeeland wel voor

Als men het enthusiasme van de gedeputeerde bekijkt dan lijkt het alsof het gouden eeuw van het Zeeuwse OV voor de deur staat....

Overigens, citaat uit https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/173 ... an-zeeland :
"Ook de samenwerking met andere busbedrijven als Van Oeveren en AMZ blijft bestaan"

...en EBS gaat BYD-bussen in Zeeland inzetten: https://www.pzc.nl/middelburg/ebs-verva ... ~abc375ef/

htm_tram schreef: ↑di 18 mar 2025, 14:26 gelukkig staan EBS en Zeeland bekend om de afbraak van het ov. Lijkt me dus een gouden combinatie.

Ik ben in Delft behoorlijk tevreden met EBS.

VIRM schreef: ↑di 18 mar 2025, 16:25 Ojee, er hebben hier mensen kritiek op EBS....

Je hebt nogal eenzijdige kritiek.
Milco heeft ook gewoon gelijk dat de meeste concessieovergangen tegenwoordig helaas niet vlekkeloos verlopen.
In Voorne-Putten en Haaglanden ging de overgang naar EBS overigens vrij probleemloos.

,,We gaan spiksplinternieuwe bussen van BYD aanschaffen.” EBS heeft elders in het land goede ervaringen met deze bussen van Chinese producent. ,,Daar heb ik dus alle vertrouwen in.”

Ehm...

Kunnen de reacties in dit topic trouwens niet beter verplaatst worden naar het topic over de concessie?

Inmiddels zijn ze dat, misschien dat we het nu nog even kunnen hernoemen naar "Concessie Zeeland (2027-2038)"

BYD, pffff, nou, dat wordt wat. Op de Veluwe ging dat niet zo lekker.

Dionysusnu schreef: ↑di 18 mar 2025, 20:26 Inmiddels zijn ze dat, misschien dat we het nu nog even kunnen hernoemen naar "Concessie Zeeland (2027-2038)"

Misschien juist hernoemen naar "Toekomstige concessie Zeeland (2027-2038)"? Het duurt nog anderhalf jaar voordat EBS er rijdt, en tot die tijd kan Connexxion in het juiste topic uitgelachen/bejubeld worden.

Meltrain schreef: ↑di 18 mar 2025, 19:50 In Voorne-Putten en Haaglanden ging de overgang naar EBS overigens vrij probleemloos.

Ook in deze twee gebieden zijn bussen te laat geleverd, maar dat was slechts een paar weken te laat vergeleken met Zaanstreek-Waterland en IJssel-Vecht (en het ging hier slechts om kleine hoeveelheden).