OV in Nederland

Nu een mogelijke sabotage in Sachsen Anhalt,in Hohenmölsen,baanvak Grosskorbetha-Deuben(b Zeitz).
Dit is een lijn gedeeltelijk nog in gebruik voor kolenvervoer naar Schkopau
https://nos.nl/artikel/2577375

Weer door die anarchistische boze vogels?

van de 3 branden deze week hebben ze alleen de 1e opgeeist,maar dat wil natuurlijk niks zeggen

Een goed begin van de terugreis: de EC 174 vanaf Praag, die ik tot Dresden neem, heeft 10 minuten voor vertrek volgens de CD app 20 minuten vertraging gekregen. De vertrekborden in de stationshal van Praag geven echter een vertraging van 10 minuten aan

Edit: de app geeft nu ook 10 minuten vertraging aan.

Volgens de DB gaat ie met +27 de grens over.

Klopt, vertrek was uiteindelijk met +20, onderweg opgelopen naar +30 en is ondertussen weer afgenomen naar een minuut of 25.

ICE 1556 waar ik nu in zit komt 7 minuten te vroeg aan op Leipzig Hbf
Een heel zeldzaam hokje op de DB-bingokaart kunnen afstrepen.

Weet je zeker dat het niet stiekem de trein van gisteren was?

Niet zo vreemd, Dresden - Leipzig is zeer ruim ingelegd, ik geloof vanwege de langdurige werkzaamheden. Vorig jaar naar het gevoel eindeloos geboemeld bij Riesa en toch op tijd aangekomen in Leipzig.

Sleepdienst na het beroemde open-air in Wacken (Schleswig-Holstein):

https://i0.web.de/image/610/41245610%2c ... n-air.webp

Wubbo schreef: ↑ma 04 aug 2025, 16:56 Weet je zeker dat het niet stiekem de trein van gisteren was?

Nee zeker niet, want ik ben toch echt vandaag van Praag naar Leipzig gereisd.

Dus niet met 23 uur en 53 minuten vertraging?

ITF schreef: ↑ma 04 aug 2025, 20:01

Wubbo schreef: ↑ma 04 aug 2025, 16:56 Weet je zeker dat het niet stiekem de trein van gisteren was?

Nee zeker niet, want ik ben toch echt vandaag van Praag naar Leipzig gereisd.

De afbeelding laad niet, maar hier wordt het gewoon bevestigd dat de trein te vroeg was: https://bahn.expert/details/ICE%201556/ ... 30ee56a9ef

Sssst, Wubbo maakte een grapje.

Ik zit nu in ICE 3 die wordt gereden door een ICE 4, voor m'n gevoel klopt dat toch niet (Hoewel het natuurlijk volledig volgens dienstregeling is)

Ook vandaag kwam de ICE (nummertje 1652) uit Dresden te vroeg aan in Leipzig, vandaag 5 minuten eerder dan gepland. En blijkbaar een omgekeerde wagenreihung, waardoor ik achteruit zit. En in een ICE T bevindt de rolstoelplaats zich in de ruhewagen, de gedachte daarachter is volgens mij ver te zoeken, mensen in een rolstoel overleggen/praten toch juist met bijvoorbeeld hun begeleider(s) of het treinpersoneel?