OV in Nederland

gkw1969 schreef: ↑za 27 apr 2024, 12:57 Er staat alleen aanpassing bushalte. Niet specifiek Centraal Spoor

Op het kaartje dat ik zie zijn de werkzaamheden toch echt alleen daar

gkw1969 schreef: ↑do 18 apr 2024, 17:23

busentrein schreef: ↑do 18 apr 2024, 13:45 Met de plannen op lijn 352 schijnen er meer bussen nodig te zijn dan er Trolley 2.0 bussen zijn. Dan zouden (een deel van) de gelede gasbussen nodig blijven.

In de spits hebben we precies genoeg, buiten de spits dus over.
Enkele reis Velperplein-Wageningen is 46 minuten. Retour, afgerond, 100 minuten. Iedere 10 minuten een bus is 10 bussen. Dus alleen tijdens de spits bestaat de kans dat er een gaswagen mee gaat. En dat is hooguit 4 uurtjes.

Inmiddels heb ik de omlopen gezien. Er zijn in de spits 10 omlopen, waarvan 1 omloop 3 ritten heeft en 2 omlopen 4 ritten. Ik ga er vanuit dat 1 van deze 3 omlopen voorlopig met een gasbus gereden gaat worden.

En verwacht je daar dan een Citaro of Lion's City op?

Hele goede vraag. Ik denk in eerste instantie, omdat het gepland is/wordt, dat het een Citaro G wordt. Maar zodra alle Solarissen binnen zijn is het alleen nodig bij afwezigheid van een en dan verwacht ik een MAN.

Toevallig kwam ik een instagram account tegen over buslijn SB58 tussen Nijmegen en Emmerich, het lijkt van een Nederlandse gebruiker te zijn.
Zijn er op die buslijn nog specifieke problemen?
https://www.instagram.com/i_fucking_hate_sb58/

Zelf weinig problemen als ik die bus neem.

Ben dat account ook tegengekomen, maar waarschijnlijk is het grotendeels satirisch. Ik ben wel meer van zulk soort accounts tegengekomen (grotendeels voor Australische lijnen)

Ik vroeg me af, zouden de “normale” trolleybussen in theorie ook gebruik kunnen maken van de geplaatste vangbakken? Of kunnen die stangen alleen handmatig op de draad gezet worden

Alle Hess trolleybussen kunnen daar gewoon gebruik van maken. Verleden jaar met de omleiding op Elderveld hebben we dat ook gebruikt. Op Burgers Zoo hangen ook vangbakken en deze worden tijdens de trolley instructie gebruikt.
Alleen het mechanisme werkt niet altijd omdat het bijna nooit gebruikt wordt. Inmiddels al 2x gehad dat ik na het beugelen op het Airborneplein (wat nog wel eens een keer gebeurt) de poten weer aan de draad wilde zetten op Velperplein, maar het systeem zei: doe het lekker zelf. Wel jammer want ik vind dat op meer plekken van deze bakken moeten komen.

Zag dat op Velperplein ook dat er stopmarkeringen zijn aangebracht in de halteband op perron D; zijn deze alleen voor de Solaris of ook voor de Hess trolleys?

Die zijn er voor zodat je precies op de goede plek staat om aan te haken. Bij De Oude Herberg zit ook zo’n tegel.

Als ik dat zo zie is de halte van Centraalspoor en Ringdijk in Arnhem Zuid Schuytgraaf wel heel wat korter(dicht op elkaar) geworden. Is dat niet wat te overdreven of wordt de halte Ringdijk over een tijdje ook aangepast?

Ik ben er nog niet geweest, ik heb voorlopig helaas geen lijn 5. Ze lagen al niet ver uit elkaar en Centraal Spoor was een haltekom. Dus ik kan me er niet veel bij voorstellen.

Weet iemand hoe de bussen van lijn 80 bij het eindpunt in millingen keren? Zie daar nergens een keerpunt of iets

Achteruit het keerpunt insteken nabij de eindhalte.

Ah ik zie het ja, apart

Op busposities staat dat de Mercedes-Benz Citaro CNG G 9285 al gesloopt is. Hij heeft 26 dagen niet gereden. Weet iemand hier meer van?

Als ie echt gesloopt is, dan lijkt het me ook niet gek dat alle blauwe Citaro's gesloopt worden en de 9280 terug naar Nijmegen gaat...

Hij is niet eens tenaamgesteld....

De persoon die hem als gesloopt heeft gemeld is verder ook nauwelijks actief op Busposities.

Bus 9282 is wel gesloopt. 9285 was afgelopen maandag verplaatst vanuit de tuin naar de werkplaats. Het schijnt dat er een as gebroken is.
De overige wagens, zolang ze niet stil komen te staan met defecten die meer kosten dan ze opleveren, blijven rijden tot in ieder geval december 2024.
De 9280 zal inderdaad mogelijk terug gaan naar Nijmegen en de overige 3 is onbekend wat ermee gebeurt. Voorlopig zal er minimaal 1 omloop nog met gas gereden worden, wellicht dat ze deze bussen op reserve zetten daarvoor. Daarnaast zijn er enkele omlopen die wel geleed kunnen gebruiken, waaronder de rit op lijn 77. Het aantal ritten is terug gegaan van 2 naar 1, dus zal me niks verbazen dat die ene rit met een gelede gereden gaat worden.

Op dit moment lijkt de helft (OVinfo) van de ritten op lijn 352 uit te vallen... Er hebben vandaag drie bussen gereden, waarvan er twee een half uur geleden het laatste signaal op Busposities hebben gehad...

De 5277 is vanochtend ontspoord op Arnhem CS na mogelijk het inklikken van de verkeerde wissel. Hierbij is 1 van de sleepschoenen scheef gaan staan.

Ik was een uurtje geleden op Wageningen busstation, helaas geen Solaris gezien. ik zie nu op de Breng website dat er slechts 2x per uur gereden wordt, op het laatste stuk naar Wageningen, vanaf Oosterbeek. Het kaartje in de abri gaf aan dat het drie en dan vier keer per uur wordt op de zondag (vroege).avond.

In principe wordt er vanaf 16:00 4x/uur gereden. Ik zie alleen dat er één rit richting Arnhem pas in Oosterbeek begon en dat in beide richtingen één rit over (bijna) het hele tracé is uitgevallen.

Heel_Holland_Spot schreef: ↑zo 12 mei 2024, 11:58 Op dit moment lijkt de helft (OVinfo) van de ritten op lijn 352 uit te vallen... Er hebben vandaag drie bussen gereden, waarvan er twee een half uur geleden het laatste signaal op Busposities hebben gehad...

Dat kan kloppen. Voor een halfuursdienst heb je 3 bussen nodig. Er heeft in ieder geval 1 rit niet gereden i.v.m. dat er geen chauffeur was.

Op dit moment rijden er 7 van de 9 aanwezige trollino's. De overige 3 omlopen worden gereden door de 9281, 9284 (beiden een korte omloop met 3 of 4 ritten per dag) en de 5345 (op een lange omloop

Caferacer026 schreef: ↑zo 12 mei 2024, 12:16 De 5277 is vanochtend ontspoord op Arnhem CS na mogelijk het inklikken van de verkeerde wissel. Hierbij is 1 van de sleepschoenen scheef gaan staan.

Dat verklaart dan waarom deze bus vandaag niet rijdt

Gister rit 23:07 vanaf Willemsplein gereden naar Wageningen met de 5277. Leek niets mee aan de hand, we trolleyden gewoon tot D’oude Herbergh