OV in Nederland

Volgens mij is dat een trolley van stichting trolleymaterieel Arnhem. Ook het logo van hun zit in de Koersrol.
https://www.trolleymaterieel-arnhem.nl/gent-11.php

Hij is van een particulier en ondergebracht bij de STA. De De Lijn uitvoering is overigens historisch correct , men heeft een tijd bussen van De Lijn gehuurd.

Wageningen1998 schreef: ↑di 14 mei 2024, 20:00 Regelmatig verbaasde en soms zelfs angstige gezichten tijdens het (ont)koppelmoment bij D’oude Herbergh in Oosterbeek Niet iedereen lijkt zich er al helemaal van bewust dat het toch echt om een trolleybus gaat.

Op lijn 352 zijn ze het niet gewend. Op de normale trolley lijnen kijkt niemand meer vreemd op wanneer de bus midden op de weg stil gaat staan en de chauffeur uitstapt als er gebeugeld moet worden of als ontspoort is. Kwestie van wennen.

Ik was woensdag in Arnhem, viel me op dat er geen bufferplek is voor de bussen van lijn 352 bij Velperplein.
Na het keren bij de rotonde om het Airborneplein kunnen de bussen niks anders dan bij de aankomen bij de halte, de stroomafnemers weer omhoog doen en doorrijden, de volgende bus van een andere lijn staat namelijk dan er achter al te wachten. Die houdt je anders op. Meerdere bussen van lijn 352 rijden dan 2-3 minuten te vroeg weg bij de beginhalte.

Meltrain schreef: ↑di 14 mei 2024, 22:22

Wageningen1998 schreef: ↑di 14 mei 2024, 20:00 Regelmatig verbaasde en soms zelfs angstige gezichten tijdens het (ont)koppelmoment bij D’oude Herbergh in Oosterbeek

Heeft iemand toevallig een filmpje gemaakt (of gevonden) hiervan?
Ik ben namelijk wel benieuwd hoe dat eruit ziet.

Filmpje:
https://www.youtube.com/watch?v=jSj7WrTHy1k&t=96s

Is het dan niet zo dat deze 2-3 minuten op Centraal Station weer ingehaald kunnen worden?

Dan gaat de bus nogsteeds te vroeg weg voor mensen die bij Velperplein willen instappen

Zou men niet de tijd kunnen afwachten bij Stadstheater Arnhem?

Bij het Stadstheater staat zo'n wachtende 352, hoewel afgekoppeld van de draad, dan wel lelijk in de weg voor de bussen richting Arnhem Zuid/Arnhem Oost.

Het lijkt me handiger om bussen die - komend vanuit Wageningen - te vroeg zijn, op het station even vast te houden totdat er op schema een rondje naar het Airborneplein gemaakt kan worden.

= Wil

gkw1969 schreef: ↑di 14 mei 2024, 21:53Inmiddels is de 9283 ontdaan van de boordcomputer en kaartlezers, de 9280 is terug naar Nijmegen en de 9281 en 9284 staan in de tuin te wachten op wat komen gaat. De bussen hebben nog APK tot december 2024, of ze blijven tot dan weet ik niet.

9281, 9283, 9284 en 9285 zijn volgens het RDW op 18 mei van eigenaar veranderd, neigt sterk naar allemaal exit. De gelede gasbussen hebben al met al dan nog precies 1 dag (13 mei) bijgereden naast de nieuwe trolleys.

willie schreef: ↑do 16 mei 2024, 19:26 Bij het Stadstheater staat zo'n wachtende 352, hoewel afgekoppeld van de draad, dan wel lelijk in de weg voor de bussen richting Arnhem Zuid/Arnhem Oost.

Het lijkt me handiger om bussen die - komend vanuit Wageningen - te vroeg zijn, op het station even vast te houden totdat er op schema een rondje naar het Airborneplein gemaakt kan worden.

= Wil

Dit is een keuze van de chauffeur. Zelf doe ik heel rustig aan, wacht op Velperplein iets langer, als dat kan, en rij dan heel rustig rond. Als ik dan terug op Velperplein ben hoef ik nog hooguit een minuutje te wachten. Ik zag hem zaterdag ook staan. Zelf heb ik zondag 2 ritten gehad en beide ritten gewoon rustig aan gedaan en overal op tijd geweest.

Voor mijn gevoel wordt er wel echt minimaal gebruik gemaakt van de uit-/opstapmogelijkheid bij Willemsplein/Velperplein.

Het moet allemaal nog even wennen denk ik. We rijden dit net een week, dus kun je er nog niet veel van zeggen. Overigens was het zaterdagmiddag al wel wat drukker vanaf Velperplein en Willemsplein richting Wageningen.

Vanmiddag was er ook nog wel wat verwarring bij een buswissel. De lege 5280 kwam vanuit de stalling naar centraal en de 5277 er nog achteraan vanaf het Velperplein om te eindigen op het Stationsplein. Gezien daar nog wat tijd tussen zat en de chauffeur ook van bus moest wisselen vroegen sommige reizigers zich nog af wanneer hij nu zou vertrekken.

Overigens ook wel knap verwarrend dat de haltes in de busbunker en op het Stationsplein (inclusief het perron ri. Wageningen) allebei "Centraal Station" heten in OVinfo. Ik zag oorspronkelijk toch echt de halte op het plein over het hoofd toen ik wilde kijken wanneer de volgende bus kwam.

Het uitruilen van de 5277 kan ik me voorstellen omdat de voordeur een storing had en de helft van de kaartlezers niet werkten.

Uitruilen kan alleen op CS omdat je anders in de weg staat.

Er gaat iets niet helemaal goed met de dienstregeling van lijn 60 die om 19.30 uur uit Tolkamer vertrekt. Tot aan station Zevenaar hebben de haltes dezelfde vertrektijd en bovendien ligt de aankomsttijd in Arnhem om 20.14 uur, terwijl de rit van 18.30 uur om 19.38 uur in Arnhem arriveert…

Dat klopt. Tussen Tolkamer en Zevenaar heeft de bus bij alle haltes dezelfde vertrektijd, dat is bij het laden van het pakket 12 mei verkeerd gegaan. Dat wordt per 2 juni hersteld.

https://www.rtvconnect.nl/nieuws/artike ... ijdt-super

Uitgebreid artikel over de nieuwe trolleybussen op lijn 352.
bron: rtvconnect.nl

Er zijn in totaal zeven nieuwe bussen die de huidige bussen van buslijn 352 tussen Arnhem en Wageningen gaan vervangen.

Alleen jammer dat het er geen 7, maar 10 zijn...

9, de laatste staat nog in Polen

Volgens de laatste berichten komt die volgende week aan in Arnhem.
Er zijn wel wat storingen nog aan deze bussen, zo wil de instapdeur niet altijd open, valt de ventilator van het accupakket uit en valt soms het rooster van de airco uit het dak. De instapdeur is nog niet duidelijk wat de oorzaak is, ventilatoren zijn vervangen en het rooster zit vast met dezelfde bevestiging als de luiken in de MAN's dus bij trillingen trilt dat los. Dat probleem hebben ze na 16 jaar MAN nog niet opgelost, dus zal bij de Solaris ook niet zo snel opgelost worden.

Als het na 16 jaar nog steeds niet opgelost is zal het ook wel niet zo'n hele hoge prio hebben denk ik? Kan dat luik niet op reizigers vallen dan?

gkw1969 schreef: ↑do 23 mei 2024, 10:48 zo wil de instapdeur niet altijd open

Toevallig dezelfde deuren als de (ook in Polen gebouwde) Volvo's in Twente? Daar hebben we bij een enkele bus ook problemen met de voordeur die niet open wil. Een reset helpt dan even maar na een paar minuten hetzelfde euvel.

Ik vind de airco van de Solarissen ook niet echt geweldig tot nu toe. Meerdere malen meegemaakt dat het buiten prima te doen is (graadje of 20) en dat je binnen wegdrijft in het zweet.

Dat klopt, op de een of andere manier blijft de kachel branden. Wat er exact gebeurt weet ik niet, of dat vanaf uitruk al is of dat collega's in de ochtend kachel aanzetten en deze niet meer uit gaat. Ik zal vanmiddag eens informeren en zondag en maandag heb ik zelf weer Solaris.

Is de 5284 al aanwezig?