OV in Nederland

Dank Milco, wel apart dat CXX niet mee ingeschreven heeft op hun eigen concessie. Blijkbaar niet interessant genoeg (meer)?

Lees het topic even terug en een en ander wordt dan wel duidelijk.

DPDelft schreef: ↑wo 19 mar 2025, 05:57
De wagens van Yutong in ZHN zijn in ieder geval eerder geleverd dan ze besteld waren. Dus qua levertijden is de keuze voor een Chinese bus te begrijpen.

Dat vind ik bijzonder. Als ze nog niet besteld waren, hoe wist Yutong dan in welke kleurstelling de bussen moesten komen en in welke uitvoering en welke specifieke eisen voor de Nederlandse markt?

Ik ga er vanuit dat DPDelft hier niet letterlijk bedoeld wat hij/zij zegt

Eerder geleverd dan de in de bestelling overeengekome datum, neem ik aan dat er bedoeld wordt.

Klopt inderdaad. Excuses voor de verwarring.

Milco schreef: ↑di 18 mar 2025, 22:01 Zijn de nieuwe - nog te leveren - bussen van BYD dan ook al slecht?

Naast de fraude met de bussen in IJssel/Vecht en de slechte kwaliteit van dezelfde bussen blijkt BYD ook nog eens te rommelen met de jaarrekeningen. Uit FTM;

Met de bedrijfsvoering daar is veel mis: BYD Europe is slordig met jaarrekeningen en heeft intern de zaken niet op orde. Over een schimmige miljoenenbetaling en mogelijke betrokkenheid bij mensenrechtenschendingen wil BYD niets kwijt.


Bron: https://www.ftm.nl/artikelen/byd-rommel ... v75FMPM%3D

Je kunt een maand een gratis proefabonnement nemen om alle artikelen over BYD en over hoe Keolis te lezen. Oa hoe Keolis een manager die niet verantwoordelijk was voor de fraude, daar wel voor veroordeelde (en de verantwoordelijke er met een goede bonus vandoor ging en nu bij Qbuzz in de top zit).

Wat bedoel je met je laatste zin? Want daar lijken me woorden weggevallen.

Ontwerpen zijn gedeeld:
https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/173 ... ar-uitzien

Jammer genoeg niks over de dienstregeling. De kern ligt natuurlijk vast, maar ik ben wel benieuwd wat er qua aanvullende lijnen is geboden.

Ik ben vooral benieuwd of er naar Gent gereden gaat worden maar ik denk dat dit pas bekend wordt als Arriva geen bezwaar meer kan maken

Weet iemand of er nog meer bussen komen naast BYD b12? Volgensmij zie je op 1 foto BYD b15 want hij heeft een dubbelasser

Qua ander materieel dan BYD B12 kom ik niet verder dan de VW Crafters die ze van Connexxion gaan overnemen voor inzet op de buurtbuslijnen (en waarvan er volgens mij een paar nog geleverd moet worden).

Ze hebben ook maar een type op de aankondigingsposter gezet. Ben benieuwd op welke diensten ze de B15's willen gaan gebruiken en hoeveel bussen er in totaal gaan rijden.

Op de koersborden staat
Byd b12 lijn 132
Byd b15 lijn 395
Dit is geen bevestiging maar misschien dat ze hem dus op de 395 willen inzetten

Kopri schreef: ↑di 25 mar 2025, 18:09 Ontwerpen zijn gedeeld:
https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/173 ... ar-uitzien

Ik vind die kleurstelling niet echt mooi eigenlijk, al is dat niet de schuld van EBS.
Best jammer dat ze afstappen van de "Door Zeeland"-huisstijl.

De huisstijl is heel erg generiek en echt 0,0% Zeeland. Geen van de kleuren associeer ik met die provincie.

Meltrain schreef: ↑wo 26 mar 2025, 08:44 Best jammer dat ze afstappen van de "Door Zeeland"-huisstijl.

De DoorZeeland stijl is van Connexxion, en gebruikt de tinten groen die de normale Connexxion huisstijl ook gebruikt. Het lijkt me niet dat andere vervoerders graag met de kleurstelling van de concurrent rijden.

Suus schreef: ↑wo 26 mar 2025, 09:02 De huisstijl is heel erg generiek en echt 0,0% Zeeland. Geen van de kleuren associeer ik met die provincie.

Nou zeg, een ontwerper heeft er waarschijnlijk weken aan gewerkt, en nu vind je het niet mooi...

Beetje de ConfortRRReis van Zeeland

Ik zou graag die huisstijlgids/brandguide wel door willen nemen van dat Reizen door Zeeland gebeuren. Daar staat vast in waarom ze voor dat ontwerp hebben gekozen. Ze hebben namelijk heel wat uit te leggen.

https://www.zeeland.nl/sites/default/fi ... b6daf5.pdf (bijlagen van de mislukte aanbesteding)
Bijlage 17 is de huisstijl.

Ik citeer:

De kleuren voor het communicatieconcept zijn afgeleid uit het Zeeuws DNA.

Paars wordt gekoppeld aan het Zeeuws knoopje (Astrantia major), een plant die in het paars voorkomt.

Lijn 45 schreef: ↑wo 26 mar 2025, 10:07

Meltrain schreef: ↑wo 26 mar 2025, 08:44 Best jammer dat ze afstappen van de "Door Zeeland"-huisstijl.

De DoorZeeland stijl is van Connexxion, en gebruikt de tinten groen die de normale Connexxion huisstijl ook gebruikt. Het lijkt me niet dat andere vervoerders graag met de kleurstelling van de concurrent rijden.

Dan hadden ze voor het water een iets blauwere kleur moeten kiezen en voor het gras een iets lichtere kleur groen, maar qua tekening is het erg mooi en duidelijk.

En de vier of vijf bonte lijnen op de zijde staan symbolisch voor het aantal toekomstig nog overgebleven buslijnen!?

Meltrain schreef: ↑wo 26 mar 2025, 08:44

Kopri schreef: ↑di 25 mar 2025, 18:09 Ontwerpen zijn gedeeld:
https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/173 ... ar-uitzien

Ik vind die kleurstelling niet echt mooi eigenlijk, al is dat niet de schuld van EBS.
Best jammer dat ze afstappen van de "Door Zeeland"-huisstijl.

Het is 100% de kleurstelling van Door Zeeland. Deze huistijl hebben ze toch echt al een sinds eind 2022.
https://reizendoorzeeland.nl/
Dat CXX het niet uitrolt zal wel overlegt zijn met de provincie

AnderzamNL schreef: ↑wo 26 mar 2025, 14:45 https://www.zeeland.nl/sites/default/fi ... b6daf5.pdf (bijlagen van de mislukte aanbesteding)
Bijlage 17 is de huisstijl.

Dank voor de link.
Er is weer fors geld verdient door een reclamebureau. Hoveel buslijntjes zou dat gekost hebben.

Alles wat nu instroomt in Zeeland moet de nieuwe kleurstelling krijgen, alles wat al rijdt in Zeeland dus niet. Bijvoorbeeld de citea XLEs die hebben ook de nieuwe kleurstelling