OV in Nederland

JeroenSpock schreef: ↑do 20 okt 2022, 23:38 Heb even gezocht, dat was hem inderdaad

Google resultaten

Weinig keus in de buurt. Dichtsbijzijnd zijn verder overgangengen in Haarlem, Bloemendaal, Santpoort en Diemen, dus dat is allemaal nogal uit de route. Die laatste is over een jaar overigens verleden tijd. Zal me benieuwen hoe lang die in Halfweg er nog ligt, maar kan er zo snel niks over vinden. Wel een artikel in het Parool over de aanrijding in 2009 trouwens.

cassie127 schreef: ↑vr 21 okt 2022, 07:45

MetroRET schreef: ↑do 20 okt 2022, 19:11 Waar je uitkomt op Rai, heb je dus ook niet heel veel aan.

Nee? Zie de 1500 van Groningen naar Amsterdam Centraal maar vanaf 12 november (t/m 28 november)

https://treinposities.nl/treinseries/1500/2022-11-13

cassie127 schreef: ↑vr 21 okt 2022, 07:45 Tussen 12 november en 28 november is het gelukt om de 1500 door te leggen tussen Amsterdam, Amersfoort en Groningen/Leeuwarden. Daarna valt men voor de laatste weken weer terug op de huidige 28500 Zwolle - Amersfoort pendel

Een mooie oplossing voor 12-28 nov. Maar waarom lukt het voor die 2 weken wel en daarvoor / daarna niet meer?

Personeelstekort, lange termijn versus korte termijn, keuzes.

In het weekend van 29/30 oktober zijn er werkzaamheden op de Flevolijn en rijden er bussen in plaats van treinen tussen Almere Centrum en Oostvaarders. Op de Hanzelijn rijden uiteraard nog bussen tussen Lelystad en Dronten. Als ik echter een reis plan van Almere Oostvaarders naar Lelystad, dan lijken hier de treinen helemaal te ontbreken omdat ik dan helemaal via Hilversum en Harderwijk word gestuurd.

Mag ik er vanuit gaan dat dit nog een foutje betreft en er nog treinen tussen Almere Oostvaarders en Lelystad toegevoegd gaan worden aan de reisplanners?

Kan er iemand hier iets mee die bij NS werkt?

Wat mij betreft mogen ze nog wel wat vaker gaan klussen in Asd, ik ben zes minuten sneller in Utrecht, en de overstap 4400 > 2900 is nog cross-platform ook!

4400? Bedoel je niet de 7400 o.i.d.?

Roeland schreef: ↑vr 21 okt 2022, 08:49

cassie127 schreef: ↑vr 21 okt 2022, 07:45 Tussen 12 november en 28 november is het gelukt om de 1500 door te leggen tussen Amsterdam, Amersfoort en Groningen/Leeuwarden. Daarna valt men voor de laatste weken weer terug op de huidige 28500 Zwolle - Amersfoort pendel

Een mooie oplossing voor 12-28 nov. Maar waarom lukt het voor die 2 weken wel en daarvoor / daarna niet meer?

Omdat het voor die weken niet 'gelukt' is, maar omdat er die weken geplande werkzaamheden zijn en die dus al in de lange termijnplanning zaten. De weken er omheen zijn de ad hoc-planning met pleisters vanwege de situatie bij Dronten.

JothamvW schreef: ↑vr 21 okt 2022, 10:19 4400? Bedoel je niet de 7400 o.i.d.?

Waarom zou ik iets anders bedoelen dan ik schrijf?

Zou iedereen voortaan zo vriendelijk willen zijn om een s voor de treinseries te zetten?
Bedankt.

Kom, Meltrain, een échte OVinNL'er kent alle treinseries natuurlijk uit zijn/haar/hen hoofd

Er wordt nog wel eens wat hernummerd

Het was vandaag opvallend druk met goederentreinen tussen Rotterdam en Gouda, ik vermoed vanwege de werkzaamheden bij Dordrecht Zuid. Maar in tegenstelling tot eerdere omleidingen werden er geen treinen geschrapt om extra ruimte te maken. Overigens kwam er vanmiddag ook een opvallend kort goederentreintje voorbij met maar liefst één wagon achter de loc

De 8900 is geschrapt om ruimte te maken voor die goederen.

waldo79 schreef: ↑vr 21 okt 2022, 15:33 Er wordt nog wel eens wat hernummerd

Hmhm, dat is om de OVinNL'ers scherp te houden, en de mannen van de jongens te scheiden

sneltram schreef: ↑vr 21 okt 2022, 20:25 De 8900 is geschrapt om ruimte te maken voor die goederen.

Is dat niet vanwege de werkzaamheden bij Amsterdam waardoor de 2900 i.p.v. de 800? Goederenpaden worden bij een kwartierdienst namelijk in Houten ingehaald door de 2900 (waar ze bij ETMET in Meteren door de 3900 ingehaald worden).

Deze week is dat een prettige bijkomstigheid (alhoewel ook goederen last hebben van de stremming bij Amsterdam). Volgende week rijdt de 8900 echter nog steeds niet, terwijl de werkzaamheden bij Amsterdam dan al afgerond zijn. De werkzaamheden bij Dordrecht lopen nog door tot 7 november.

Er zijn volgende week ook werkzaamheden tussen Venlo en Eindhoven waardoor de goederentreinen die normaal via Venlo de grens over gaan een andere route moeten zoeken.

Milco schreef: ↑wo 19 okt 2022, 05:38 Amersfoort Vathorst-Uitgeest

Vandaag bij de priklocatie Schothorst geweest en gebruik gemaakt van deze dienst. Vanuit Baarn om 11.20 naar Schothorst en vanuit Amersfoort om 15.31 terug die trouwens 4 minuten vertraging had. Wat opviel was dat beide treinen uit slechts drie bakken bestonden.

Geen idee waar Oss dit aan heeft verdiend, maar de 3621, die normaal in Ht begint start morgenochtend al in Oss. Daarmee is er een kwartier eerder dan normaal op zondag al een verbinding. Het leegmat voor deze trein komt bij mijn weten altijd uit Nm, dit mag best vaker zo.

Sterker nog,ook de 3623 start in Oss ipv Ht

Weet iemand waarom morgen (ma 24 oktober) de 3693 uit de dienstregeling gehaald is?

3693 komt helemaal niet voor in het plan zover ik kan inzien wat vanaf de planning aangeleverd wordt. Hijs is in elk geval niet in de bijsturingsfase opgeheven.

Tom024 schreef: ↑za 22 okt 2022, 18:33 Geen idee waar Oss dit aan heeft verdiend, maar de 3621, die normaal in Ht begint start morgenochtend al in Oss. Daarmee is er een kwartier eerder dan normaal op zondag al een verbinding. Het leegmat voor deze trein komt bij mijn weten altijd uit Nm, dit mag best vaker zo.

Waarom dit is kan ik zo niet zeggen het materieel van de 73621 (in Oss 3621 geworden) is in Nijmegen vanaf 1A vertrokken. Het materieel van de 803623 (in Oss 3623 geworden) komt ook vanuit Nm is niet van een perronspoor vertrokken.

Vorige week zondag kwam het materieel voor de 3621 en 3623 beide vanuit Arnhem leeg naar 's-Hertogenbosch toe.

Wegens een defecte trein nabij Hoofddorp , werd de 2418 in Leiden opgeheven.
Gelukkig kon ik daar overstappen op de 2100, zodat ik met een omweg en vertraging alsnog op mijn bestemming aan kan komen.

De oorzaak van een verstoring gisteravond tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Zuid was een treinsurfer: https://nos.nl/artikel/2449551-korte-ti ... reinsurfer