OV in Nederland

JothamvW schreef: ↑ma 09 mei 2022, 19:51 Waarom niet gewoon meteen aankondigen wanneer in welke regio's stakingen zullen zijn?

Nu kan het dus gebeuren dat ik in het weekend nieuws mis dat mijn bus maandag niet rijdt, omdat het 2 dagen van tevoren pas wordt aangekondigd.

Heeft te maken dat de bond (FNV dus) de werkgevers niet teveel de gelegenheid willen geven om eventuele maatregelen te treffen...

Ik krijg zelf de indruk dat FNV van de twee grootste vakbonden het snelst over wil gaan tot stakingen en scherpe eisen stelt. CNV is een stuk gematigder met looneisen en stakingen voor mijn gevoel.

Dat idee krijg ik ook aangezien de FNV gaat staken terwijl de CNV akkoord was.

ArrivaBas schreef: ↑ma 09 mei 2022, 20:14Ik krijg zelf de indruk dat FNV van de twee grootste vakbonden het snelst over wil gaan tot stakingen en scherpe eisen stelt. CNV is een stuk gematigder met looneisen en stakingen voor mijn gevoel.

Dat is altijd al zo geweest (althans sinds deze vakbonden bestaan).

JothamvW schreef: ↑ma 09 mei 2022, 19:51 Waarom niet gewoon meteen aankondigen wanneer in welke regio's stakingen zullen zijn?

Nu kan het dus gebeuren dat ik in het weekend nieuws mis dat mijn bus maandag niet rijdt, omdat het 2 dagen van tevoren pas wordt aangekondigd.

Waarom zou je nieuws missen tegenwoordig...

De wel rijdende chauffeurs in iig Drenthe houden de hele dienst dezelfde bus, waardoor je vrij bijzondere inzetten hebt vandaag zoals een ebusco op de 300, setra qliner op de 75, VDL stadsbus op de 20, geleed op de 31 enz. (en dit is enkel wat ik vanmorgen al ben tegengekomen)

Gaat hier niet iets mis? In welke regio wordt morgen gestaakt? Ik zie geen afkondiging op de site van de FNV.

Ook wel toevallig dat de eerste staking in het vakbondsbolwerk Oost-Groningen/Drenthe is. Zou de stakingsbereidheid tegenvallen?

Ik zie geen afkondiging op de site van de FNV.

Met een grote bek hoef je niet perse goed te communiceren.

FNV heeft nochtans zelf beloofd om bij deze estafette aan stakingen 48 uur van tevoren af te kondigen op welke standplaatsen gestaakt wordt.

Zaterdag is Tilburg aan de beurt.

https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/408 ... -tandvlees

Ben benieuwd of er inderdaad enkel in Tilburg gestaakt wordt of dat het om heel Brabant-Oost gaat.

En ook in Twente, maar alleen de vestigingen Enschede, Hengelo en Haaksbergen. Geen idee wat daar nu de gedachte achter is om slechts enkele vestigingen binnen een concessie aan te pakken...

Maximale chaos creëren? Met omlopen waarop nogal eens chauffeurs van meerdere vestigingen rijden wordt het voor de vervoerders wel lastiger om hierop in te spelen.

Qbuzz heeft dat in Groningen opgelost door chauffeurswissels zo veel mogelijk te vermijden.

Ook bij de HTM dreigen nu stakingen: https://www.ovpro.nl/bus/2022/05/12/bon ... esprekken/

marvinkok schreef: ↑do 12 mei 2022, 20:15 En ook in Twente, maar alleen de vestigingen Enschede, Hengelo en Haaksbergen. Geen idee wat daar nu de gedachte achter is om slechts enkele vestigingen binnen een concessie aan te pakken...

Wellicht de standplaatsen met de meeste FNV leden?

marvinkok schreef: ↑do 12 mei 2022, 20:15 En ook in Twente, maar alleen de vestigingen Enschede, Hengelo en Haaksbergen. Geen idee wat daar nu de gedachte achter is om slechts enkele vestigingen binnen een concessie aan te pakken...

Zodat ze later nog eens chaos kunnen creëren als Oldenzaal en Almelo gaan staken. Veel zal trouwens ook wel rijden: er zijn chauffeurs die geen FNV-lid zijn, er zijn chauffeurs die onder mumo-CAO vallen en er zijn dus vestigingen die niet tegelijk staken. Denk dat al met al zeker de helft nog wel zal rijden, alleen heb je daar niks aan als er drie bussen achter elkaar niet rijden.

Aanstaande zaterdag 14 mei rijden vanwege de staking in Tilburg e.o. de lijnen 1 t/m 9, 140, 141 en 143 de gehele dag niet.

Bron: OV-info.

Morgen zijn Eindhoven en Venlo aan de beurt:
https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/sector ... n-en-venlo

Meneer Kagie, van de werkgeversvereniging VWOV, was vanmiddag op het radio 1 journaal (nieuws bulletin van 13 uur) de staking aardig aan het minimaliseren (de impact ervan en aantal stakers) en vooral de bal/schuld bij de FNV te leggen.

Ik kwam deze brief ook nog tegen.. het is toch vooral de schuld van de FNV..

https://www.fnv.nl/getmedia/2b9a1427-e3 ... 040322.pdf

Ik vind het fascinerend hoe weinig je hoort over deze stakingen. Je zou zeggen dat ze bedoeld zijn om druk op te bouwen richting de werkgevers, en dan helpt het als je verontwaardigde mensen in de media hebt die klagen over dat ze nergens heen kunnen omdat hun bus niet rijdt. Maar zelfs de aankondigingen van de staking halen nauwelijks de media (of de reizigers...). Los van wat ik vind van de actie lijkt dat me een gemiste kans.

-

En sowieso hebben er tot nu toe in alle stakingsregio's nog gewoon bussen gereden, het is immers ook maar één vakbond die staakt nu.
Volgens mij kwamen stakingen voorheen ook pas in het nieuws als er landelijk geen bussen reden.

Als ik zie hoe veel bussen gewoon nog rijden blijken deze stakingen weinig voor de stellen en de FNV-schreeuwers in de minderheid zijn.

Wacht maar tot het oude WSM gebied gaat staken

Waar is dat gebied?