OV in Nederland

Daar komt bij dat de RET last heeft van het algehele tekort aan technisch personeel dat de Nederlandse arbeidsmarkt in zijn greep houdt, en daardoor de werkplaats onderbezetting heeft. Door de pandemie zijn ook onderdelen lastig leverbaar, waardoor het onderhoud om twee redenen achter de feiten aan liep. Toen vervolgens met de sneeuwperiode begin dit jaar in een keer nog meer materieel uitviel liep het met de achterstand helemaal gierend uit de klauwen, al viel het wat minder op door de uitgedunde coronadienst en daarna de vakantiedienst.

Maar waarom is het materieeltekort bij de metro's door zware sneeuwval in februari groter geworden en heb ik er bij de trams (op een paar dagen na de sneeuwstorm na) niks van gemerkt?

Sommige problemen zijn specifiek aan de metro, zoals sneeuw die voor kortsluiting zorgt via de derderailschoenen. Er zijn in de sneeuwweek meerdere "brandjes" geweest waarbij metro's met rookontwikkeling tot stilstand kwamen, een probleem dat al niet helemaal onbekend was bij de metro.

Spelen die metrogerelateerde problemen dan ook niet bij GVB?

Het lijkt erop dat er nu al minder Citaro's te zien zijn op lijn 70. Er rijdt ook al een tijdje een Ridderkerk bus Op Zuid (1216). Ook al een tijdje heeft de Kleiweg bus 1257 de buslijnen op Rotterdam-Zuid weken lang te pakken. Over de Citaro's: ik heb zojuist de 339 op buslijn 30 richting Schollevaar gespot en er reed net nog een verdwaalde Citaro op lijn 174. Blijkbaar worden een paar Citaro's af en toe In Noord ingezet.

Op de 30/31/36/37 lijnen (die keren veelvuldig op elkaar) zie ik regelmatig 300tjes rijden.

Dan zal dat wellicht normaal zijn.

Ik heb het idee dat de 1257 definitief verplaatst is naar de Sluisjesdijk. De 300'en zijn wss in hun laatste maanden want de 1500'en zullen eraan komen.

Stiekem had ik al het idee dat de 1257 niet meer in Kleiweg zou komen.

Staat de 5351 trouwens nog steeds op de kleiweg, of is ie inmiddels al in stukkies geknipt?

Dat is toch die ene metro die de Walvisstaart ontmoete?

Ja

Wat zijn nummers van die twee achter rijtuigen die ook bijna in Walvisstaart geboord werden?

5351+5342+5352
<rijrichting
De andere twee rijtuigen zijn al weer in dienst, ik geloof dat ik er laatst nog eentje zag.

Volgens mij staat hij nog steeds op de Kleiweg, maar het is wel bekend dat hij sowieso gesloopt gaat worden

HSG3 schreef: ↑di 28 sep 2021, 18:28 Staat de 5351 trouwens nog steeds op de kleiweg, of is ie inmiddels al in stukkies geknipt?

Ik zag hem vorige week nog bij de Kleiweg staan.

Goed nieuws voor Ommoord: metrolijn A gaat weer rijden
https://www.rijnmond.nl/nieuws/1412362/ ... eer-rijden

RET meld het ook op de website, maar geen woord over of de kortere metro's op de lijnen C en D ook verleden tijd zullen zijn of dat deze juist in grotere getale terug zullen keren.

Denk dat er voldoende metro's zijn gerepareerd om lijn A weer volledig te kunnen laten rijden maar dan wel met enkeltjes... alles om die boete van de MRDH maar te voorkomen als ik het artikel zo lees...

Zag vanuit de metro dat de eerste stoepbanden zijn gelegd voor het nieuwe busstation Zuidplein. Gister waren die er nog niet.

De nieuwe hellingbaan voor de bus is inmiddels geasfalteerd.

Op 25 oktober wordt de hellingbaan in gebruik genomen, als de planning nog klopt. Ingebruikname van het nieuwe busstation staat voor 10 december op de planning.

Metro van 16:39 vanaf Prinsenlaan richting Nesselande reed vanmiddag met maar liefst 8 minuten vertraging en het achterste rijtuig was opvallend drukker dan het voorste. Lijkt erop dat deze als enkeltje uit Hoek van Holland is gekomen en er op Kralingse Zoom een tweede rijtuig bijgeplaatst is.

Heeft de 5000/5100-serie ooit (in dienst) op de Calandlijn/Beneluxlijn gereden?

Hendrik schreef: ↑do 30 sep 2021, 16:55 Op 25 oktober wordt de hellingbaan in gebruik genomen, als de planning nog klopt. Ingebruikname van het nieuwe busstation staat voor 10 december op de planning.

Ben benieuwd, 25 oktober is nog maar een paar weken. Zal vast mooi worden, iig beter dan het vorige/huidige.

BusFreakRotterdam schreef: ↑do 30 sep 2021, 12:48 Denk dat er voldoende metro's zijn gerepareerd om lijn A weer volledig te kunnen laten rijden maar dan wel met enkeltjes... alles om die boete van de MRDH maar te voorkomen als ik het artikel zo lees...

Hoe zit het met op de zondagen? Worden er dan met enkeltjes gereden of soms met tweetjes op lijn A omdat er dan weinig of geen echte materieeltekort is?

Bemined schreef: ↑do 30 sep 2021, 16:58 Metro van 16:39 vanaf Prinsenlaan richting Nesselande reed vanmiddag met maar liefst 8 minuten vertraging en het achterste rijtuig was opvallend drukker dan het voorste. Lijkt erop dat deze als enkeltje uit Hoek van Holland is gekomen en er op Kralingse Zoom een tweede rijtuig bijgeplaatst is.

Halen ze zulke acties wel vaker uit midden in een dienst? Dan veroorzaak je juist meer vertraging zoals je het hier aangeeft.