OV in Nederland

Mijn bankieren-app, maar ook sites als whatsapp, hebben QR-codes voor het aanmelden die maar 30s geldig waren. Wellicht een idee voor deze app, al werkt dat natuurlijk niet voor de keycards en die ene die geen smartphone heeft en dus een geprinte kaart wil.

Wat is de reden van de TSB op de HSL net ten noorden van de tunnel onder het Groene Hart?
Door de verkantingen is het echt de meest oncomfortabele plek voor een TSB.

Problemen met het viaduct. En je hebt geluk dat er inmiddels 80 gereden mag worden, het is een tijdje zelfs 40 geweest.
Zie https://www.prorail.nl/nieuws/vertragin ... ntwerpfout

Is dat ook de reden dat de Thalys voortaan om :15 ipv :17 uit asd vertrekt?

Als de vertrekminuut in Schiphol twee minuten mee geschoven is wel.

De vertrektijd vanaf Amsterdam is al jaren :15, pas vanaf wijzigingsblad april wordt dit vervroegd naar :11 vanwege de snelheidsbeperking op de HSL.

Past dat wel met de 4600 op de westtak ?

Die wordt ook aangepast. Dit alles kan alleen op tijden dat de 3200 niet rijdt, vandaar dat de 9322 niet aangepast wordt en dus wel vertraging zal blijven oplopen op de HSL. Ook op momenten dat de 4600 naar Den Haag rijdt wordt de 9300 niet aangepast.

In treinstam 16235 hangen er papiertjes met de huisregels van de trein aan de jassenhaakjes. Ik neem aan dat dit binnenkort in elke trein komt?

Ik zag het afgelopen week ook. Niet zozeer de huisregels, maar wat je kunt doen in noodgevallen e.d.

Zou me vreemd lijken als dit over de hele rijtuigenvloot wordt uitgerold, aangezien het ICR volgens vele geruchten die ik hoor nog maar enkele maanden te gaan heeft zou dat haast niet de moeite zijn. Wellicht wordt deze stam gebruikt voor een proef (al dan niet voor ICNG)?

ICR zal ook in 2024 nog rijden, alleen worden het er steeds minder.

DDietzen schreef: ↑do 13 apr 2023, 12:18 aangezien het ICR volgens vele geruchten die ik hoor nog maar enkele maanden te gaan heeft

Dat klopt dus niet.
Wel is het zo dat een deel van de locomotieven nog maar enkele maanden heeft te gaan (die gaan terug naar de leasemaatschappij).

Opvallend: komend weekend geen treinen tussen Amsterdam Sloterdijk en Zaandam door werkzaamheden. Er rijden ditmaal bussen tussen Amsterdam Noord en Zaandam. Reizigers reizen vanaf Amsterdam Centraal met de metro naar Noord.

Op zondagmiddag is de gehele onderverdieping van Amsterdam Sloterdijk niet bereikbaar, dus wordt ook de 3000 niet omgeleid via Haarlem, maar keert in Zaandam.
De 2200 rijdt via Schiphol.

En waar keert de 3000 vanuit Nijmegen dan? Op Amsterdam Centraal?

Yup
https://treinposities.nl/treinseries/3000/2023-04-16

De volgorde van die lijst is erg raar. Dvd en Asb staan onder Hdr.

April064 schreef: ↑do 13 apr 2023, 12:14 In treinstam 16235 hangen er papiertjes met de huisregels van de trein aan de jassenhaakjes. Ik neem aan dat dit binnenkort in elke trein komt?

Dit was eerder heel gebruikelijk in de ICR stammen op de HSL... Maar die dingen worden nogal vaak gejat

Ik heb ze al 2 weken geleden zien hangen in een 1100-stam,aannemelijk dezelfde.

Dan is het wellicht alleen die stam. Ik zit al zo'n 1.5 jaar bijna dagelijks in de 1100 maar heb het nog nooit eerder gezien.

Ze zijn sinds een paar weken die dingen weer aan het ophangen, heb inmiddels alweer meerdere treinen gezien waar ze in hangen. Het nut ervan snap ik niet zo goed.

Meltrain schreef: ↑do 13 apr 2023, 15:59 De volgorde van die lijst is erg raar. Dvd en Asb staan onder Hdr.

Er is naar aanleiding hiervan, weer eens gekeken of er verbetering in mogelijk is, dus kijk gerust nogmaals.

De 830 puilt uit vanaf Ehv met VIRM4, echt niet voldoende als de 3900 niet rijdt op de vrijdag…

Serie 1100 rijdt de rest van de dag niet tussen Den Haag C - Rotterdam C door "beperkingen materieel". Hoe ze het voor elkaar hebben gekregen om te weinig ICD's te kunnen inzetten, weet ik niet.