OV in Nederland

De ArenA wordt omgedoopt tot het Johan Cruijff Stadion.

Krijgen we dan Station Amsterdam Bijlmer Johan Cruijff Stadion? Of misschien toch weer het good old Bijlmerstation *O*

Het zal waarschijnlijk de Johan Cruijff ArenA worden. ArenA is inmiddels ook een sterk merk.

fred1954 schreef:Ja, en? Als je verder moet dan Amstelveen Centrum? Dan verplicht in de tram?

Het lijkt me zinvol dat de tram niet wordt afgekapt op Amsterdam Zuid, maar (voor mensen die niet tegen krassende langspeelplaten of hinnkende stokpaardjes kunnen oren dicht) verder via de route van lijn 5 de stad binnengaat. En wat mij betreft worden dat dan (evt. gekoppelde) conventionele stadstrams. Een metro of S-bahn had me beter geleken, maar dit is dan de next-best optie wat mij betreft.

Suus schreef:De ArenA wordt omgedoopt tot het Johan Cruijff Stadion.

Krijgen we dan Station Amsterdam Bijlmer Johan Cruijff Stadion? Of misschien toch weer het good old Bijlmerstation *O*

Van mij mag die naam ook wel een stuk korter. Of gewoon Bijlmer, of ArenA.

Zuid heette vroeger ook Zuid/WTC (en dit staat soms ook nog steeds zo aangegeven) maar tegenwoordig is de officiele naam toch echt Zuid volgens mij. Een stuk beter vind ik.

Station Amsterdam Zuidoost lijkt mij het meest simpele en doeltreffende, maar oké. Laten we het anders vooral doen met Amsterdam Bijlmer Johan Cruiff ArenA Stadion.

Amsterdam Bijlmer Johan Cruijff Stadion ArenA Park, natuurlijk :pos:

Of iets specifieker: Amsterdam Zuidoost Bijlmer Johan Cruijffstadion ArenA Park :Y

De simulator waarmee de metrobestuurders alvast digitaal kunnen gaan wegleren op de NZ wordt omgebouwd naar een spelletje *O*
Noord/Zuidlijn The Game bijna klaar…

Op die pagina staat dat je uit de bocht kunt vliegen met de metro. Mag je je M5 dan laten knuffelen met een tunnelwand?

Ben benieuwd! :)

VIRM schreef:Mag je je M5 dan laten knuffelen met een tunnelwand?

Dat is toch keigaaf jonguh? BAM!

Ongeluk met een lijnbus op de kruising Molukkenstraat/Zeeburgerdijk. Volgens RTVNH zijn er meerdere gewonden. De bus zou de bestelbus van de zijkant geraakt hebben.

Die bus moet redelijk hard gereden hebben als je een busje zo op zijn kant krijgt...

Denk dat dat busje nòg harder gereden heeft, maar nèt niet hard genoeg om voor die bus langs te komen :?

Het worden halfjes.

Frank93 schreef:Ongeluk met een lijnbus op de kruising Molukkenstraat/Zeeburgerdijk. Volgens RTVNH zijn er meerdere gewonden. De bus zou de bestelbus van de zijkant geraakt hebben.

-Foto-

Dat wordt geen gratis vloerlegservice meer :Y :X .

trolly schreef:Het worden halfjes.

Ach, als ze in de praktijk toch gaan rijden met 2 gekoppelde stellen die in totaal een metro van 120 meter vormen zoals in het artikel staat. Ik denk persoonlijk dat de tegenstanders gelijk hebben. Amsterdam groeit als kool en kans is erg groot dat die halfjes te klein zijn om los te rijden het gros van de tijd.

Waardeloos dat er iedere keer een nieuwe wind waait.

Och man toch. Hier, kies er één uit. D'r kan toch nog altijd een zielig Gaasperplasstompje gemaakt worden, zodat iedereen daar de metro uitgejaagd wordt? Kunnen ze er daar eentje op heen-en-weer laten pendelen, net als in de oertijd.
Verder is het wel een beetje jammer van de centjes natuurlijk, maar daar kan dan weet lering uit getrokken worden *O*

Als op de westelijke ring 20x per uur een halve metro te weinig is, zou 10x per uur een hele metro op lijn 54 een veel groter probleem zijn. Er moet heel veel aan de demografie veranderen wil de Ringlijn niet altijd ongeveer de helft van de bezetting van de Oostlijn hebben. Als de reizigers echt tegen de plinten klotsen zit er niets anders op dan een ontvlochten net rijden en hou je nog steeds een gelijke frequentie op de Ringlijn als op de Oostlijn voor de overstappen, waardoor je op de Ringlijn met half materieel wil rijden, zij het in een (flink) hogere frequentie dan in 2019.

Ardan schreef:

VIRM schreef:Mag je je M5 dan laten knuffelen met een tunnelwand?

Dat is toch keigaaf jonguh? BAM!

Als je Marc Clardie dan maar even "Uitstappen bovenzijde" aan de automatische omroep wil laten toevoegen. :D

trolly schreef:Gaasperplasstompje

Ik voel zowaar agressie opborrelen bij deze term
(heb ik ook namelijk )

Nou, 't is maar een stompje, hoor. Maarre... doe er wat mee!

IC140 schreef:Als op de westelijke ring 20x per uur een halve metro te weinig is, zou 10x per uur een hele metro op lijn 54 een veel groter probleem zijn. Er moet heel veel aan de demografie veranderen wil de Ringlijn niet altijd ongeveer de helft van de bezetting van de Oostlijn hebben. Als de reizigers echt tegen de plinten klotsen zit er niets anders op dan een ontvlochten net rijden en hou je nog steeds een gelijke frequentie op de Ringlijn als op de Oostlijn voor de overstappen, waardoor je op de Ringlijn met half materieel wil rijden, zij het in een (flink) hogere frequentie dan in 2019.

Is dat zo? Ten eerste denk ik dat de oostlijn rustiger wordt door de NZL, en ten tweede wordt er als een gek gebouwd tussen de ring west en het spoor. De drukte daar zal de komende jaren echt nog fors toenemen, verwacht ik.

GVB rijdt vanwege de kerstvakantie op 22, 23, 27, 28, 29 en 30 december de DDDR op lijn 2, 4, 5 en 9. De frequenties in de daluren worden dan opgehoogd tot de spitsfrequentie.

Suus schreef:de DDDR

Uuuhm... Wat bedoel je?

Chrysa schreef:

Suus schreef:de DDDR

Uuuhm... Wat bedoel je?

de Dolle Dwaze DienstRegeling? :Y