OV in Nederland

Met doordeweeks 57/90 vanaf Sassenheim heb je een halfuursdienst. Dat koppelt ook mooi door op lijn 56.

Bus 56 rijd alleen door de weeks Naar Sassenheim en savonds en in het weekend alleen maar tot Oegstgeest.

Daarom schrijf ik ook doordeweeks

Fototje van een oude BVG Citea in de streekbuzz kleuren: https://busposities.nl/foto/207123

Voor mijn gevoel veel grijs, of komt door missen van belettering?

Het is evenveel grijs als op de Dordtse Ebusco's en Gorinchemse Citea's, maar die hebben een hoger groen gedeelte bij het dak, waardoor de totaalindruk anders is.

Er stonden in de achtergelegen loods nog ca 30 Citea's, zowel in de Streekbuzz als BVG kleuren. Geen R-net of Snelbuzz variant gezien.
Ook stond er nog een busje van Womy bij, dus verwacht dat ze na deze periode bij Qbuzz te zien zullen zijn op hun site.

Wat me op jouw foto opviel is dat er andere stoelen in lijken te zitten dan de citea's die EBS bijvoorbeeld had gehuurd. Zouden ze die uit de U-OV Amba's gesloopt hebben?

Die stoelen viel me ook al op maar verder niet meer naar gekeken.
Nu ik je berichtje zag nog eens gekeken en inderdaad, er zitten andere stoelen in:


Ik ga er nu wel vanuit dat de bus op de foto ook inderdaad ex BVG 2414 is, gezien de tekst ''2414'' achter de voorruit.

Ik kan op Google interieur foto's vinden met een ander type stoel
https://images.app.goo.gl/VGAeD9XMig4Tj6Y28

Dat is een oudere bus dan de serie die naar Qbuzz gaat.

Naar verluid bouwt men de stoelen uit Ambassadors om in deze wagens

Dure actie van Qbuzz om deze bussen te kopen, er stoelen uit ambassadors in te laten bouwen (als dat echt klopt). En dat allemaal totdat de nieuwe bussen geleverd zijn.

Het is misschien een dure actie (alleen qua manuren overigens, gezien de stoelen uit oude Ambassadors van Qbuzz komen zijn ze daar geen cent aan kwijt), maar gezien het comfort voor de reizigers daar al stukken beter van wordt juich ik het alleen maar toe.

Ik zag net toevallig een foto voorbij komen van een qbuzz lesamba met de Berlijnse stoeltjes, dus ik denk dat we wel in kunnen vullen wat er aan het gebeuren is

ThatPCDude schreef: ↑za 26 okt 2024, 10:03 Er is welgeteld 1 E-Way daadwerkelijk gezien in Nederland. Qbuzz mag het weten of er meer zijn

Heb er vandaag weer eentje zien proefrijden op de garage in Alblasserdam. Het ging om de 8051, kenteken zat er nog niet op.

Dat is dezelfde.

Marijnvdm schreef: ↑wo 23 okt 2024, 20:16 Kan het kloppen dat ze ook Volvo 8900en gaan inzetten? Ik zag een kanariegeel geval (uit IJsland??) staan op de Weverstraat in Katwijk ('t Heen). Ben overigens de nieuwe stalling/remise niet tegengekomen.

Deze is van Lekkergeelbusje.nl als ik de bus mee naar huis neem zet ik hem vaak in Katwijk ('t Heen)

Op de facebookgroep Openbaarvervoerbussenindebenelux twee mooie platen verschenen van een stadsbusje, lijkt op een 12 meter voor Leiden.

Dat is een stuk meer groen dan ik had verwacht

Ziet er mooi uit. Maar kan er nou geen panto op? Zoals bij De Vink?

Volgens mij zie ik op de bovenste foto wel een pantograaf

ovforens schreef: ↑di 29 okt 2024, 19:03
Op de facebookgroep Openbaarvervoerbussenindebenelux twee mooie platen verschenen van een stadsbusje, lijkt op een 12 meter voor Leiden.

Mooi exemplaar!!

Hainje schreef: ↑wo 30 okt 2024, 09:44 Volgens mij zie ik op de bovenste foto wel een pantograaf

Vgm is dat het dak van het pand er achter

Sleutelstad schreef: ↑wo 30 okt 2024, 07:26 Ziet er mooi uit. Maar kan er nou geen panto op? Zoals bij De Vink?

De vink heeft panto down dus vanaf de grond zou je niet veel zien aan de bus of het wel of geen panto oplaad mogelijkheden heeft. Maar gok het wel want de stalling in leiden heeft ook panto.

Nóg wel. Qbuzz gaat alles laden met stekker. Ook de ZE's die er nu al in Leiden rijden worden omgebouwd zodat ze alleen maar per stekker opgeladen kunnen worden en de nieuwe bussen komen vanzelfsprekenderwijs dus niet met panto's of top-down mounts.