OV in Nederland

Op https://www.allgobus.nl/almere/faq staat;

Het Randstad Noord Zone Abonnement (RNZA) blijft na 10 december geldig voor de door u gekozen geldigheidsperiode en zones.

Dus dat abonnement blijft gelukkig gewoon geldig.

Goeie ingreep ZF, appreciated. :pos:

Gespot in metrostation Nieuwmarkt te Amsterdam;

Spoiler: show

AllGo zoekt chauffeurs, met daarbij het Keolis-logo en je moet kijken op de website van Syntus :')

Nieuw nieuws van Keolis Nederland. Deze keer de start van de werkzaamheden van de halte zuilen en de definitieve opheffing van de halte Gooise Poort.
https://www.allgobus.nl/over-syntus/nie ... ing-funder

Bij wie komen deze haltezuilen in beheer? Mag hopen dat dit gemeente Almere/provincie Flevoland is, anders krijg je dit geneuzel bij elke concessie wisseling.

Waar is die halte eigenlijk?
Zowel op Google als via de site én lijnennetkaart van Connexxion kan ik de halte "Gooise Poort" niet vinden. :?

Bastion Hotel?

Gooisepoort ligt/lag aan de Audioweg, voor het Bastion Hotel.

Een afbeelding van zo'n halte zuil bij dat artikel had ik wel kunnen waarderen. Plaatje bij het praatje, zeg maar.

Als er een fundering voor gemaakt moet worden, zal het nog wel een ding zijn, denk?

Mag ook wat kosten dan.. bij iedere halte. Zal wel wat tijd kosten.. én de lijnkleuren zijn dan in 'beton' gegoten voor de gehele concessieperiode, begrijp ik?

Is dit een prototype van zo’n halte zuil? Lijkt er wel op? Ik roep maar wat...... :)
https://www.google.nl/search?client=saf ... EHGi8IfFLM:

Ja, dat klopt inderdaad. Meer foto's en informatie trouwens op mijn website, zie de onderste link in mijn onderschrift. :)

Okay, duidelijk Fred en Milco. :pos:

Was deze lijnennetkaart hier al bekend?
https://www.allgobus.nl/getmedia/4f84f7 ... _FC_WT.pdf

Álle haltes staan erop (incl. lijn 22 en 25) en bij de haltes staat ook (indien van toepassing) welke nachtlijn er stopt. :pos:

(Al blijf ik erbij dat het logischer was geweest als M5 en M7 precies omgedraaid zouden zijn...)

Wat is het verschil tussen r-net 323 en 324?
En ligt het aan mij, of heeft almere bizar weinig lijnen voor een stad van bijna 200.000 inwoners?

Waar lijn 323 via de Gooisekant en Almere Poort rijdt en in Amsterdam-Zuidoost dezelfde route als lijn 328, rijdt lijn 324 via de A6 en de A9 waarbij wel via Muiden P+R wordt gereden. Bovendien zal lijn 324, voor zover ik heb begrepen, enkel in de ochtendspits rijden en waarschijnlijk dan alleen naar Amsterdam.

Op de lijnnetkaart mis ik wel buurtbus 525, die buiten de spitsuren naar Nobelhorst rijdt (uitgezonderd zondag). Verder ben ik erg benieuwd naar de invulling van lijn 22. :)

Het zijn wellicht weinig buslijnen, maar het gehele busbanennetwerk wordt bediend door een hoogfrequente buslijn. :)

Milco schreef:Waar lijn 323 via de Gooisekant en Almere Poort rijdt en in Amsterdam-Zuidoost dezelfde route als lijn 328, rijdt lijn 324 via de A6 en de A9 waarbij wel via Muiden P+R wordt gereden.

Op dit moment stoppen alle lijnen van/naar Almere te Muiden P+R. Gaat dat veranderen?

Op de lijnnetkaart mis ik wel buurtbus 525, die buiten de spitsuren naar Nobelhorst rijdt (uitgezonderd zondag).

Misschien (hopelijk) is besloten om het lijnnummer 525 toch maar niet in te voeren en alle ritten als lijn 25 uit te voeren.
Het is immers dezelfde lijn, dus zou het ook wel raar zijn om die lijn tijdens de daluren een ander lijnnummer te geven. :?

Mdk schreef:En ligt het aan mij, of heeft almere bizar weinig lijnen voor een stad van bijna 200.000 inwoners?

Voordeel van een (nieuwe) stad, waarbij goed rekening is gehouden met het OV. De spoorlijn die er dwars doorheen gaat zorgt er ook voor dat de bussen snel op een trein kunnen aansluiten.

Mdk schreef:Wat is het verschil tussen r-net 323 en 324?
En ligt het aan mij, of heeft almere bizar weinig lijnen voor een stad van bijna 200.000 inwoners?

De afstanden die de lijnen afleggen zijn daarentegen zeker niet kort. De M1 maakt een een slagje zeker 25 kilometer. De M2 met een rondje Haven doet ook al zeker 15 kilometer. Weinig lijnen misschien maar gezien de lengte van die lijnen en de bebouwing die er behoorlijk optimaal omheen ligt heb je weinig lijnen nodig.

Ik vind het eindpunt in Noorderplassen nogal raar gelegen. Tot zo'n 800 meter ten noorden van het huidige eindpunt is er nog bebouwing, terwijl er rondom het eindpunt nauwelijks bebouwing is, al is dat wel in aanleg.
Is het dan niet handiger om de busbaan in noordelijke richting door te trekken (of desnoods de bussen over de normale weg te laten rijden)?

Meltrain schreef:Ik vind het eindpunt in Noorderplassen nogal raar gelegen. Tot zo'n 800 meter ten noorden van het huidige eindpunt is er nog bebouwing, terwijl er rondom het eindpunt nauwelijks bebouwing is, al is dat wel in aanleg.
Is het dan niet handiger om de busbaan in noordelijke richting door te trekken (of desnoods de bussen over de normale weg te laten rijden)?

Gezien ik zelf in die wijk woon kan ik je vertellen dat er geen ruimte is de busbaan door te trekken. Ook mogen dus bussen (voor zover ik weet) niet of de normale weg rijden. (Enkel op de Evenaar en in de Vaart) Wel staat er een redelijk grote fietsenstalling voor de mensen die uit dat deel van de wijk komen fietsen, en dat zijn er niet echt veel. Het grootste deel van de mensen stapt in en uit bij de halte Noorderplassen Zuid. Althans dat merk ik uit mijn ervaring.

Misschien (hopelijk) is besloten om het lijnnummer 525 toch maar niet in te voeren en alle ritten als lijn 25 uit te voeren.
Het is immers dezelfde lijn, dus zou het ook wel raar zijn om die lijn tijdens de daluren een ander lijnnummer te geven. :?

Van wat ik vernomen heb worden de spits ritten gereden met een normale bus en de overige ritten met een buurtbus. Zal eens vragen of dat al vast staat.

De spoorlijn die er dwars doorheen gaat zorgt er ook voor dat de bussen snel op een trein kunnen aansluiten.

En dat wordt zelfs nog hechter omdat met het RailGo kaartje je kunt overstappen op de trein binnen Almere.

Overigens; De allGo-mol heeft een eigen plekje ter hoogte van de McDonalds in bij busstation 't Oor. Mij is verteld dat er twee van dit soort promoties in Almere staan.

Spoiler: show

Serieus, is de mol de mascotte van allGo?

Mollen zijn maar irritant, toch?
Irritante (nieuwe) busvervoerder. :D

De mol is symbol voor het metro kenmerk van het allGo netwerk. De mol zit net als de metro meestal ondergronds maar komt nu naar boven om eens te kijken hoe het daar is. Net als de allGo bussen. Dit alles staat symbol voor een bovengrondse bus variant van de metro.