OV in Nederland

Ik zie wel drie dagen op rij infra-storingen op hetzelfde traject. Daar zou een verband kunnen liggen, maar ik denk eigenlijk van niet. Immers, vandaag rijden er nagenoeg geen extra treinen tussen Zwolle en Leeuwarden (blijkbaar geen spits-IC's tussen Zwolle en Leeuwarden op vrijdag) en is er toch weer een storing. Daar komt bij dat ook de temperatuur de afgelopen weken invloed kan hebben...

Die persoon die op het spoor ligt heeft hier volgens mij niets mee van doen. Als die persoon tussen Meppel en Hoogeveen was gaan liggen was er immers niets aan de hand geweest

Vrijdag rijden juist de meest extra IC"s, namelijk vanaf het middaguur tot na de avondspits. Op maandag t/m donderdag is het alleen in de ochtend- en avondspits. Zaterdags rijdt er niets extra's. Zondagavond wel.

Klopt, iets te snel geoordeeld: 's ochtends inderdaad geen, 's middags wel (en langer door)

Ik zie momenteel in Amsterdam dat ook de vertrektijden van de treinvervangende metro (van spoor M) en treinvervangende bussen (van spoor BUS) op de TB-schermen staan

De 'Karel Rail' stond vanmiddag in Amersfoort zelfs met een treinsamenstelling op de schermen op het perron.

Daniel schreef: ↑za 17 jun 2023, 13:13 Ik zie momenteel in Amsterdam dat ook de vertrektijden van de treinvervangende metro (van spoor M) en treinvervangende bussen (van spoor BUS) op de TB-schermen staan

Dat wordt dan leuk voor volgend weekend, wanneer een groot deel van de Rotterdamse metro ook vervangend vervoer gaat zijn, maar de complete dienstregeling voor oa. lijn D/E naar Beurs niet klopt (zo rijdt er in de avond en op zondag slechts elke 10 min een metro).

Tja, ik vermoed dat NS in Amsterdam ook iets niet helemaal lekker ingepland had. De HC van m'n trein riep om dat er om de 10 minuten een bus reed, maar ze stonden om de 5 minuten op de borden.
Bij de bussen stond dan nog in het rood dat het een geschatte vertrektijd was, maar bij de metro zo te zien niet.

Edit: voor de liefhebbers een foto erbij, niet gecheckt of deze metrotijden kloppen trouwens...

Door de diverse werkzaamheden bij Amsterdam ontstaan er soms aparte treinritten. Zo rijdt de 5800 dit weekend net als gisteren tussen Amersfoort en Uitgeest en vanavond rijdt trein 4686 vanaf Zwolle naar Den Helder.

Groeten uit de Blauwnet IC Zwolle-Enschede die met 2 minuten vertraging vertrokken is. Dankzij werkzaamheden geen IC Amersfoort-Enschede dus omweg.

Wel bijzonder dat Keolis dan ook de Intercity laat rijden. De vorige keer dat er werkzaamheden waren (op Hemelvaartsdag) gebeurde dat volgens mij niet.

Ik dacht ook dat die alleen ma-vr rijdt. En ook een stop in Kennispark vanwege voetbal.

Dat voetbal is de belangrijke factor, in de Grolsch Veste speelt Nederland straks tegen Italië om de troostprijs in de Nations League.

-

Meltrain schreef: ↑zo 18 jun 2023, 12:49 Wel bijzonder dat Keolis dan ook de Intercity laat rijden. De vorige keer dat er werkzaamheden waren (op Hemelvaartsdag) gebeurde dat volgens mij niet.

Vanwege de voetbal rijden er nu twee ritten naar Enschede toe en vanavond twee ritten naar Zwolle toe. Tevens rijden er TVV bussen voor supporters tussen station Utrecht en station Kennispark

Vanwege een defecte spoorbrug bij Grou heeft (30)1860 +5, +15, +25 en +30. Er komt op Heerenveen vanuit het zuiden een DDZ op spoor 1, waar inmiddels de volgende IC naar Rtd staat aangekondigd. Iedereen in de trein stapt uit, sommiggen met een sprint naar het busstation (Gok: voor de Qliner naar Groningen). Iedereen op het perron stapt in.
2mn later komt vanuit het noorden op spoor 2 de 301860 aan naar Den Haag. Heel veel overstappers van de ene naar de andere trein, waaronder ik.
De 301860 vertrekt eerder dan die andere, wel grappig dat er dus 2 treinen linkerspoor binnenkwamen.

Na vertrek wordt omgeroepen dat de reizigers naar Groningen te Mp kunnen overstappen op de snelbus naar Groningen.

Ik had al een baaldag (eerder weggegaan bij familie wegens hooikoortshoofdpijn, vervolgens door brugopening in Heereveen de vorige trein gemist) maar deze mensen zullen er helemaal de P in hebben, met 2 tot 2.5 uur extra reistijd)
---
In Meppel vertrekt de kerende 662 naar Rtd met +5. Wij hebben inmiddels +38 en vertrekken er dus vlak achteraan, maar zijn opgeheven te Zl. Nog een 20mn wachten in de plakhitte dus. Terwijl we vertrekken komt uit het zuiden de 657 "naar Leeuwarden" aan. Het schijnt dat de beperkingen voorbij zijn.
---
De 301860 kwam om 17:50 aan te Zl spoor 3, waar zowel de IC 7527 naar Shl/Gvc van 17:47 (spoor 5) als de IC 7612 naar Ut/Rtd van 17:50 (ervoor op spoor 3) nog stonden. Er werd in beide treinen duidelijk gecommuniceerd welke trein wat was. Hulde aan de bijsturing. Die +5 rijden we er waarschijnlijl wel uit, waardoor mijn vertraging beperkt blijft tot een uur (waarvan een half uur niet aan "het spoor" te wijten)
---
Met +3 te Almere, waar de eigenlijk al -2-overstap op de 2662 naar Asd nog even aangehouden is, zodat ook die vertraging er niet meer in zit.
Goede service!

Groeten uit Zwolle waar de IC van 18.50 naar Amersfoort zojuist is gecanceld. Dat wordt dus later thuis.

Dan maar de propvolle sprinter van 18.53 naar Amersfoort genomen. Ik gok niet op de IC van 19.20, die zou ook wel eens goed vol kunnen zitten.

Ondanks wat er in de reisplanner staat of stond, rijdt trein 669 met een enkel ICM-viertje. Resultaat: ramvolle trein, ook in de eerste klas. (Drietje is in Rotterdam afgetrapt.)

Volgens treinposities stond dat vanaf het begin gepland voor vandaag. Maar was het vorige weken wel vaak een dubbel stel. Misschien eentje voor het doorgeefluik om te verifiëren dat dit niet een permanente wijziging is.

Mijn sprinter van Amersfoort naar Baarn rijdt door tot Uitgeest. Kort ervoor kwam een behoorlijk volle IC uit Zwolle aan.

Dat naar Uitgeest rijden gebeurt al sinds vrijdag vanwege werkzaamheden…

Ik deed vandaag een retourtje Zwolle - Utrecht, en het was ook goed druk met beide keren een ICM7. Op de heenweg ook gewoon staanplaatsen...

Milco schreef: ↑za 17 jun 2023, 23:25 Door de diverse werkzaamheden bij Amsterdam ontstaan er soms aparte treinritten. Zo rijdt de 5800 dit weekend net als gisteren tussen Amersfoort en Uitgeest en vanavond rijdt trein 4686 vanaf Zwolle naar Den Helder.

En vandaag zelfs de Sprinter Olst - Utrecht via Zwolle, maar dan door werkzaamheden bij Deventer.

Commendatore schreef: ↑zo 18 jun 2023, 19:46 Ondanks wat er in de reisplanner staat of stond, rijdt trein 669 met een enkel ICM-viertje. Resultaat: ramvolle trein, ook in de eerste klas. (Drietje is in Rotterdam afgetrapt.)

Had je toevallig een reis gepland vanaf Rotterdam Centraal? Sinds een aantal maanden worden stellen die voor vertrek worden afgetrapt op station X, namelijk alsnog weergegeven als je de ritinfo raadpleegt vanaf dat station. Alleen bij de actuele vertrektijden van station X (en eventuele eerdere stations) staat dan een melding "Treinstel abcd rijdt niet verder dan X", en tevens op station X een melding "Voorste/Achterste deel blijft achter" wat nogal dubbelop is. ( )

Dat is slechts één van meerdere flinke bugs in de ritinfo: zo wordt bij raadplegen van de ritinfo na middernacht de ritinfo van hetzelfde ritnummer in de volgende nacht weergegeven, vaak met andere tijden of zelfs geheel andere routes/eindpunten. En als een trein is opgeheven op een deel van het traject, wordt dat meestal niet weergegeven; soms echter wel met grijze tekst en streep op het routedeel dat vervalt, maar dan helaas vanaf/tot één station te laat/vroeg. Volgens mij vergeet ik er nu nog wel één of twee.

Eigenlijk zou ik de appontwikkelaars eens een mail moeten sturen met al die bugs, in de hoop ze daarmee wakker schud, maar het zijn er zoveel en ze zitten er al zo lang dat ik de indruk heb dat het ze niet interesseert...

Vanaf Schiedam Centrum naar Zwolle, met een overstap op Rotterdam Centraal inderdaad.

Ik heb me daar ook al over verwonderd ja. Bij een kerende 6600 in Nijmegen de melding dat het achterste stel niet verder gaat dan Nijmegen.