OV in Nederland

Lijn65 schreef: ↑do 23 mei 2024, 10:06

Etienne schreef: ↑wo 22 mei 2024, 21:13 Iets anders in deze concessie; normaal gesproken komt het OVBureaun redelijk vroeg al met de hoofdlijnen voor de volgende dienstregeling, maar dit jaar heb ik die nog niet voorbij zien komen. Iemand die daar wellicht meer over weet?

De hoofdlijnen worden momenteel nog besproken in de college's en de Raad en Staten. 4 juni zouden ze vrijgegeven moeten worden.

Ze zijn inderdaad vrijgegeven. Wat direct in het oog springt: ingangsdatum is pas beoogd op 6 juli 2025.

Is wel een rustige concept, de wijzigingen die zekere zijn zijn maar een paar frequente verhoging en een paar tijds wijzigingen voor aansluiting op de veranderende trein verbindingen. En de wens wijzigingen hebben wel meer interesante dingen zoals weer een wens voor een q-liner/snel dienst tussen Emmen en Hoogeveen. Maar ook daar is het meer frequentie dan andere dingen. Maar das niet zo erg, de laatste jaren is er veel verandert dus nu een rustig jaar zou mooi zijn

iamthedutchdude schreef: ↑di 04 jun 2024, 17:52

Lijn65 schreef: ↑do 23 mei 2024, 10:06

Etienne schreef: ↑wo 22 mei 2024, 21:13 Iets anders in deze concessie; normaal gesproken komt het OVBureaun redelijk vroeg al met de hoofdlijnen voor de volgende dienstregeling, maar dit jaar heb ik die nog niet voorbij zien komen. Iemand die daar wellicht meer over weet?

De hoofdlijnen worden momenteel nog besproken in de college's en de Raad en Staten. 4 juni zouden ze vrijgegeven moeten worden.

Ze zijn inderdaad vrijgegeven. Wat direct in het oog springt: ingangsdatum is pas beoogd op 6 juli 2025.

Dit komt omdat dan de ombouw van station Groningen klaar is. Daardoor zal de treindienst ook aangepast worden. En daardoor ook weer de bussen. Dus vandaar pas 6 juli

Qbuzz/OV-bureau weten ook niet echt wat ze aan moeten met lijn 31 vanuit Hoogeveen. Paar jaar geleden reed die nog vanaf Zuidwolde naar Balkbrug en door naar Ommen (al dan niet met overstap op een klein busje). Daarna is het stuk naar Ommen vrijwel geschrapt en werd het Hoogeveen-Balkbrug. Vervolgens is in 2021 lijn 31 omgelegd naar Dedemsvaart via Linde (over een betrekkelijke smalle weg met heel veel bomen aan beide zijdes), stuk naar Balkbrug werd sindsdien opgevangen door de 231 (die met een klein busje rijdt, alleen in de spits, in eerste instantie voor een jaar, wat nog eens verlengd is daarna (iets met een onverwachte concessiewissel en niet wetende wat de plannen gingen zijn van EBS)). En nu gaan ze de 31 weer terug leggen via Balkbrug en vanaf daar door naar Dedemsvaart... Nog even en het stuk naar Ommen komt ook weer terug (en dan waarschijnlijk weer over de oude route vanaf Zuidwolde via Linde naar Dedemsvaart en vanaf daar door naar Balkbrug en Ommen, een beetje zoals het in 1933 was ongeveer ).

Ondertussen zijn de eerste drie eCitaro G's (7529, 7532 en 7533) stilzwijgend in dienst genomen aldus Busposities.

Klopt, sinds vandaag gaan ze deels in reiziger dienst

5 stuks zelfs.
De volgende lijnen worden vanaf maandag 1 juli (deels) met een e-Citaro uitgevoerd: 27, 33, 92, 93, 94, 95, 72, 73, 74, 75 en 171.]/i]

Ze worden dus voornamelijk vanuit Emmen ingezet als ze op die lijnen rijden.

JeroenSpock schreef: ↑ma 01 jul 2024, 12:35 5 stuks zelfs.
De volgende lijnen worden vanaf maandag 1 juli (deels) met een e-Citaro uitgevoerd: 27, 33, 92, 93, 94, 95, 72, 73, 74, 75 en 171.

Hoofdzakelijk door-de-weeks denk ik?

Dat weet ik niet, ik denk gewoon alle dagen. Er zijn geen nieuwe diensten dus ze worden waarschijnlijk gewoon op 5 bestaande omlopen gezet.
2 bussen in Emmen, 2 voor Stadskanaal en eentje slaapt in Pekela.

Hebben jullie geen specifieke omlopen voor geleed daaro dan?

Jawel, de diesel 7500's hebben hun eigen omlopen. En daarvan zullen er nu 5 gereserveerd zijn voor de BEV 7500.

Dat lijkt me wel waarschijnlijk, want ik trof er gisteren een eCitaro (nr. 7529) op lijn 95 (in omloop 312051), welke voor het weekend nog door de dieselvariant gereden werd. Volgens Busposities rijdt op diezelfde omloop vandaag alweer een eCitaro (ditmaal nr. 7532).

https://www.ovnieuwsuitgroningen.nl/202 ... ternatief/

Er lijkt dus niet per definitie naar Yutong uitgewerken te worden zoals in ZHN.

Die Yutongs moeten zich ook eerst bewijzen in ZHN voordat er meer van komen.

Halte Uithuizen, Dingeweg is tot nader orde buiten bedrijf wegens een onveilige situatie.
Zie: https://ovbureau.nl/wp-content/uploads/ ... i-2024.pdf

Volgens Linkedin zou dit een 3.0 voor qbuzz moeten zijn

Wat een gedrocht met dat geel voorop.

Ik vind het eerder iets koddigs hebben.

Ik hoop dat het zwart rond de E ook nog grijs wordt, zoals in de render. Dat ziet er iets beter uit dan dit.

Dat zal dan wel, aangezien er op de render ook een gele balk aan de zijkanten te zien is. Op de foto ontbreekt daarvan namelijk elk spoor.

foto

Is het echt een foto of is het een gefotoshopt gebeuren waar een render-achtig plaatje in een kruispunt tafereeltje is geknutseld?

Het basic ontwerp van de 3.0 vind ik überhaupt alleen al een gedrocht, maar met dit kleurschema weten ze er een nog groter gedrocht van te maken naar mijn mening. of valt 1 april gewoon laat dit jaar?

Ga er maar vanuit dat er nog een wrap op komt, om de bus af te maken naar het eerder uitgebrachte kleurenschema