OV in Nederland

Z2N schreef: ↑zo 29 aug 2021, 15:12 In Duitsland is dat niet zo, net als bij NS International.

En wat betreft de QR-codes: in de afgelopen weken heb ik gemerkt dat de landen met 3G-bewijzen veel strenger zijn op controles, al wordt de QR-code zelf niet vaak gescand. In Oostenrijk kwam ik niet op het terras zonder bewijsje, in Freilassing werd mijn trein zelfs opzij gezet door de BuPo.

Dat in Freilassing aan de kant zetten is deze zomer vrijwel standaard en gebeurt met iedere trein die verder Duitsland in rijdt. De enige manier om nog aan te kunnen ontkomen is door met de S-Bahn naar Freilassing te gaan.

Ik had de controle laatst ook in de BRB trein waarbij de politie instapte maar er geen enkele reiziger kon uitstappen. Ik ben zelf overigens niet gecontroleerd, maar in de rest van de trein is iedereen gecontroleerd.

Ik heb verhalen gelezen over treinen van Zwitserland naar Italie die een uur lang stil staan aan de grens voor controles.

Vanuit Oostenrijk met de EuroCity ook op de Brenner... Reken maar met +30 op de vertrektijd vanaf Brennero richting Italië. En dan nog de baanvakstoring die er al weken is vlak voor Verona die je nog een keer 30 minuten kan kosten

De 3G-regel gaat waarschijnlijk toch niet gelden in de Duitse treinen omdat controle hierop onwerkbaar is: https://bahnblogstelle.net/2021/08/30/3 ... r-dem-aus/

PHS schreef: ↑zo 29 aug 2021, 21:08 Autobedrijf LeasePlan voert als eerste Nederlandse bedrijf een vaccinatieplicht in: link.

Maar om zich juridisch in te dekken gaan ze het niet controleren

Desalniettemin ben ik blij dat ik geen leaseauto van ze heb.

Ik heb hier ook wat juridische twijfels. Zeker omdat we op zo'n hoog vaccinatiecijfer zitten dat we over enkelingen praten.

Aking schreef: ↑za 28 aug 2021, 08:18 Want wat is de probleem met De besmettingen?

Dat we er voorlopig nog niet van af zijn. Volgens een onderzoekster van het RIVM die ik afgelopen week sprak blijven de besmettingscijfers de komende maanden schommelen tussen de 1500 en 3500 per dag.

Het kabinet lijkt op 1 oktober te willen stoppen met alle coronasteunpaketten (BNR). Dat zou kunnen betekenen dat het kabinet menens is met het loslaten van de meeste overgebleven maatregelen op 20 september.

Er staat "Vanaf 1 oktober gaat de stekker uit de generieke steunpakketten", dat is niet hetzelfde als dat men met alle coronasteun stopt.

Afgezien van de doelgroepen die ook na 20 september nog met maatregelen te maken krijgen zal dat dus vrijwel niets zijn denk ik, althans: zo'n bericht komt niet naar buiten omdat de generieke regels nu vervangen gaan worden door veel sectorspecifieke pakketten.

dennistd schreef: ↑ma 30 aug 2021, 01:41 De 3G-regel gaat waarschijnlijk toch niet gelden in de Duitse treinen omdat controle hierop onwerkbaar is: https://bahnblogstelle.net/2021/08/30/3 ... r-dem-aus/

Volgens nieuwste berichten wil Mvr. Merkel deze plan toch afdwingen omdat volgens haar de tegenargumenten niet steekhoudend zijn. Haar woordvoerder zegt, dat het in Frankrijk en Italie ook mogelijk is, maar hij lijkt echter niet te weten dat er in deze landen - in tegenstelling tot Duitsland - toegangscontroles op de perrons zijn....

https://www.n-tv.de/politik/Merkel-hael ... 73288.html

Alleen op de grootste stations zijn er toegangscontroles, terwijl ook op de andere instapstations een 3G-bewijs nodig is. Of zoals Olaf Scholz gisteren nog aanhaalde in het RTL-debat: daar heb je conducteurs voor.

In Frankrijk heb ik ze dan ook wel eens met 5, 6 man sterk van beide kanten een rijtuig zien binnenstormen om de kaartjes te controleren. Of dat nou de beste manier is weet ik ook niet (het is zeker niet de prettigste), maar als je dat een paar keer hebt meegemaakt zorg je wel dat je de boel op orde hebt.

De nieuwste idee in verband met corona in ons land is, dat werknemers verplicht zullen worden om tegenover hun werkgever te verklaren of ze gevaccineerd zijn of niet. Terwijl Mhr. Spahn en de vereniging van de werkgevers dat helemaal goed vinden, lopen de vakbonden storm en de wettelijke drempels zijn ook zeer hoog.....

De nieuwste smaak heet "mu" (M):
https://www.cnbc.com/2021/09/01/who-say ... ed-mu.html

De 1,5 meter word waarschijnlijk op 25 september pas losgelaten i.p.v. 20 september: https://www.telegraaf.nl/nieuws/2121381 ... te-schalen

De persco word waarschijnlijk ook vervroegd van 17 september naar 14 september.

Ik vond die 5 dagen al zo weinig om een wezenlijk andere situatie te hebben, maar de reden blijkt dus het aanpassen van de coronawet aan de vervallen maatregelen te zijn wat langer duurt...

Daar hebben ze ook nog niet genoeg tijd voor gehad natuurlijk.

Vrijheden inperken kan direct, ze teruggeven is een lastig verhaal natuurlijk

Dat valt wel mee. In de begindagen van corona was er ene Baudet die de regering verweet niet snel genoeg in lockdown te gaan. Er werd zelfs een motie voor ingediend. Dus zo snel ging het toen ook niet.
https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken ... 2020D11007

Baudet is tientallen jaren geleden al voorspeld.

Maandag met de Thalys naar Parijs geweest en gisteren terug. Opvallend was dat voor de Thalys er nergens om een vaccinatiebewijs of die aparte verklaring voor Frankrijk werd gevraagd. Daarentegen werd er wel om vaccinatiebewijs (of andere vorm dat in Frankrijk wordt goedgekeurd) bij het hotel en toegangen van attracties.

Tsjah, op een totaal van 9 landen dit jaar ben ik twee keer om die flauwekul gevraagd, waarna het vluchtig bekeken werd en goed was

Ik ben vorige week op roadtrip geweest in Frankrijk, Andorra, en stukjes van Spanje en Italië.
Bij een winkelcentrum in Toulouse werd gevraagd om de QR-code, ook al wilde ik daar alleen naar een supermarkt waar je volgens mij gewoon vrij in mag. Verder Andorra uit werd er gevraagd hoeveel drank en sigaretten ik bij me had. Verder geen enkele controle gehad.

Maar goed, De marechaussee heeft al 156 auto's gecontroleerd en 5 bekeuringen uitgeschreven. Hoeveel mensen rijden er ook alweer per dag de grens over?

-

Mooi zo.