OV in Nederland

Z2N schreef:Leuk hoor, die nieuwe Ebusco's, maar volgens mij was de naam van de vrouw van de Koning toch ietsjes anders: :X
https://i.imgur.com/ukGdgOT.jpg

Slordig. Als het fout gaat met de trema, kunnen ze er beter "Maxima" van maken.

Er zit verder ook helemaal geen trema in Máxima hoor :Y

Ondertussen is op de Uithoflijn weer een wissel defect

https://twitter.com/uov_info/status/126 ... 60896?s=21

Daniel schreef:Een leuke en nu met plaatje: tel even het aantal groene stipjes op de tekening links en vergelijk met wat er in het midden staat (En zoals ik al eerder schreef, het aantal groene stipjes klopt)

Het is een standaard plaatje: in de Twentse Citea die ik nu bij me heb staat deze

Desondanks ben ik wel benieuwd hoe Syntus dan aan die 22 zitplaatsen in een Setra is gekomen, zelfs als ik er interieurfoto's van een S418 bij pak tel ik er nog geen 22. Daar zitten door de grotere beenruimte namelijk evenveel stoelen als in een S415.
Van een Utrechtse Citea heb ik geen interieurfoto kunnen vinden waarop ik goed kan tellen, maar daar zitten ook stickers met 22 plaatsen in die je volgens mij niet haalt.
Of ze moeten de stoelen op de voorwielen (die nog niet toegankelijk zijn) meegeteld hebben en uitgegaan zijn van twee klapstoeltjes op het balkon (die zijn in de provincie Utrecht niet aanwezig). Dan kom je wel op 22 zitplaatsen uit.

De vervoerplannen voor 2021 zijn uitgesteld ivm corona, dit geldt voor beide vervoerders binnen de provincie Utrecht. Er dient eerst een stabiel moment te zijn en zodra het rijk dat sein geeft, mag er weer naar het vervoerplan voor 2021 gekeken worden.

https://www.stateninformatie.provincie- ... crisis.pdf

Daniel schreef: (..)
Of ze moeten de stoelen op de voorwielen (die nog niet toegankelijk zijn) meegeteld hebben en uitgegaan zijn van twee klapstoeltjes op het balkon (die zijn in de provincie Utrecht niet aanwezig). Dan kom je wel op 22 zitplaatsen uit.

Lijkt mij ook dat iemand op kantoor gewoon het aantal standaard (zoals ooit geleverd) zitplaatsen van een bus minus 60% heeft berekend.

Dus, uiteindelijk kunnen / mogen er ruim 30 mensen mee in die bus?
Dat is nog best wel een redelijk bezetting, lijkt mij. :pos:

Daniel schreef:Een leuke en nu met plaatje: tel even het aantal groene stipjes op de tekening links en vergelijk met wat er in het midden staat (En zoals ik al eerder schreef, het aantal groene stipjes klopt)

Achteraan horen toch vijf stoelen? Of ben ik nou helemaal verleerd hoe Setras er van binnen uit zien?

Het is een artist impression van een bus-indeling, niet merkspecifiek, begrijp ik van dennistd.

Daniel schreef:Desondanks ben ik wel benieuwd hoe Syntus dan aan die 22 zitplaatsen in een Setra is gekomen, zelfs als ik er interieurfoto's van een S418 bij pak tel ik er nog geen 22. Daar zitten door de grotere beenruimte namelijk evenveel stoelen als in een S415.
Van een Utrechtse Citea heb ik geen interieurfoto kunnen vinden waarop ik goed kan tellen, maar daar zitten ook stickers met 22 plaatsen in die je volgens mij niet haalt.
Of ze moeten de stoelen op de voorwielen (die nog niet toegankelijk zijn) meegeteld hebben en uitgegaan zijn van twee klapstoeltjes op het balkon (die zijn in de provincie Utrecht niet aanwezig). Dan kom je wel op 22 zitplaatsen uit.

Geen idee hoe er geteld is. De 19 in de Twentse Citea's klopt wel: 2x 5 achter de achterdeur, de middelste op de achterbank ( :X ), 2x tegenover de achterdeur (klap), 3x linkerzijde, 2x rechterzijde en 1x klap op de rolstoelplaats. 5+5+1+2+3+2+1= 19.

Vanmorgen in een Utrechtse Citea geteld, daar klopt de 21 op de sticker ook.

De Provincie moet onderzoeken om een van de SIG trams te behouden, dat is zojuist met een motie bepaald in de Provinciale Staten vergadering

En tegen de tijd dat het onderzoek klaar is zijn al die dingen verschroot? :')

Nee, ze moeten binnen deze maand met uitsluitsel komen

De ex-GD geledes 3500 en 3502 zijn omgestickerd in een geel U-OV jasje:

Ik zie wel een aantal grove missers in de bestickering zitten. Het zwart sluit niet aan op de raamlijn en persoonlijk zou ik de hele filmkast zwart stickeren.
Die 3502 ziet er wel een beetje ontwricht uit van voren. De voorklep en de bumper zitten scheef

Het is geen nieuwe hè.

Welk zwart bedoel je precies in (niet) aansluiting op de raamlijn?

ArrivaBas schreef:Het zwart sluit niet aan op de raamlijn en persoonlijk zou ik de hele filmkast zwart stickeren.

Maar maar maar, dan kun je het lijnnummer en de bestemming niet meer lezen. -o-
Geintje natuurlijk.

Maar ik wist niet dat er ex-GD geledes "definitief" in Utrecht zouden komen. Ze zijn wel comfortabeler dan de gelede bussen van U-OV. :pos:

Ik denk dat het zomaar zou kunnen komen doordat de gelede Heuliez-bussen nog op zich laten wachten, waardoor er een tekort aan gelede bussen ontstaat op de streek nu de lease van de ex-Connexxion geledes waarschijnlijk afloopt.
Immers zijn er dan geen geledes meer voor de niet U-link streeklijnen, terwijl de geledes van lijn 3 en 8 nog niet naar de streek kunnen omdat de Heuliez'en er nog niet zijn.

Pascal1998 schreef:De Provincie moet onderzoeken om een van de SIG trams te behouden, dat is zojuist met een motie bepaald in de Provinciale Staten vergadering

Iets meer dan onderzoeken...

Oude Utrechtse tram krijgt een plekje in het museum
UTRECHT - Één van de oude tramstellen op het traject tussen Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein wordt van de sloop gered. Een motie van de SP in de Provinciale Staten om het tramstel te bewaren in het Nederlands Transport Museum in Nieuw-Vennep werd unaniem aangenomen.
Het tramstel dat gered is, bestaat uit twee delen. Voorlopig gaat de tram naar het museum in Nieuw-Vennep, waar het zal worden teruggebracht naar de originele staat. De bedoeling is dat de SIG 5000 in de toekomst gaat rijden op Park 21 in Hoofddorp.

Lees verder

Dat is dan nieuw nieuws, want dat stond gisteren niet in de motie die in stemming in gebracht.

Er was namelijk inderdaad een motie om per direct 1 tram te redden, maar dit is aangepast tijdens de vergadering (Ik heb live meegekeken), omdat de gedeputeerde van Cultuur de eerste motie te scherp en direct vond, er moest eerst overleg plaats vinden tussen de gedeputeerde van Cultuur en die van Mobiliteit, vandaar dat de motie werd aangepast en er een zin bij kwam, dat de provincie binnen 6 maanden moesten onderzoeken of dit mogelijk was. Dat voorstel werd unaniem aangenomen, daarbij zei de gedeputeerde van Cultuur dat ie binnen een maand ermee terug zou komen. Schijnbaar is dat nu dus binnen 1 dag gebeurd

Waarom gaat een Utregse trèm heulemaal naar Hoofddorp? laat ze dat ding lekker in het spoorwegmuseum neerknallen ofzo!

Dan kunnen ze mooi een trèmlijntje aanleggen over het oude tracé van de maliebaanlijn en bij het oude houtensepad op de uithoflijn aantakken :Y

Omdat een Spoorwegmuseum al een antieke SGMm krijgt? Ik weet het niet Aking, het enige wat ik kan bedenken is dat een tram niet thuis hoort in een treinenmuseum

We hebben anders al een tram van de STM staan hoor :Y

De EMA lijkt me ook wel een geschikte locatie voor een SIG.