OV in Nederland

Naar aanleiiding van deze post...:

Milco schreef: ↑wo 23 aug 2023, 22:19 Hoe worden de rijtijden van NS-bussen bepaald?

19 minuten voor Lelystad - Almere Oostvaarders is aardig krapjes met als gevolg dat de overstappers voor de trein deze zien wegrijden en een halfuur mogen wachten op de volgende…

...blijkt men bij NS ook te hebben gezien dat er iets niet klopt. Om de overstap op de trein haalbaar te maken vertrekt de sprinter vanaf Almere Oostvaarders nu met =2.

DDietzen schreef: ↑vr 25 aug 2023, 18:23 Voor reizigers van/naar Zvb en Odb die over Ddr heen reizen, scheelt het een extra overstap in een reis die toch al was vertraagd door de verbussing.

Aahh, daar is de stop handig voor inderdaad.

rooddolfijn schreef: ↑vr 25 aug 2023, 18:20 Vanaf Lage Zwaluwe kunnen reizigers ook de 6600 pakken, dus zie ik niet echt de meerwaarde van een stop van de 1600 en 11600, zeker omdat het niet een van de beter gebruikte stations in Nederland is.

De lengte van de perrons en de aanwezigheid van wissels maakt het mogelijk om te stoppen met intercity's plus het is wat klantvriendelijker.

Misschien heb ik ergens overheen gelezen, maar waarom zou de ic Enschede/Amersfoort - Schiphol op Lage Zwaluwe stoppen?

MetroRET schreef: ↑vr 25 aug 2023, 16:30 1600/11600 rijden vandaag Vs-Amf v.v.
Ook morgen, maar dan slechts een uursdienst Vs-Ddr

Mede hierom (F1).

@Hainje:

DDietzen schreef: ↑vr 25 aug 2023, 18:23 Voor reizigers van/naar Zvb en Odb die over Ddr heen reizen, scheelt het een extra overstap in een reis die toch al was vertraagd door de verbussing.

Ja dat had ik gezien, maar rijdt die trein dan nonstop van Schiphol naar Zevenbergen e.o.? Zit dat ding doorgekoppeld aan een andere treinserie?

Nee, rijdt door naar Vlissingen over de route van de 2200, maar dan vanaf Schiphol.

(Vs-Vss-Mdb-Arn-Gs-Bzl-Krg-Kbd-Rb-Bgn-Rsd-Zlw-)Ddr-Rtb-Rtd-Sdm-Dt-Gv-Laa-Ledn-Hfd-Shl-Asdz-Dvd-Hvs-Amf
In paden van de 2200, 700/1800 en 1600/11600.
https://treinposities.nl/treinseries/1600/2023-08-26
https://treinposities.nl/treinseries/11600/2023-08-26

Is een doorkoppeling van de (1)1600, de 2400 en de 2200, waarbij door werkzaamheden bij Lelystad de 700/1800 en de 2400 van pad gewisseld zijn.

@MetroRET: Ik zie geen stop op Hfd.

Overigens rijdt er naar Zevenbergen (en Oudenbosch) vanaf vandaag alleen een NS-bus.

Milco schreef: ↑vr 25 aug 2023, 21:13 Nee, rijdt door naar Vlissingen over de route van de 2200, maar dan vanaf Schiphol.

Ah zo, kijk, that makes sense.

De extra stop op Hoofddorp is alleen in het weekend.

Vandaag ook zag ik, waarschijnlijk dan door de F1.

Nope, iets te snel, vandaag niet.

iamthedutchdude schreef: ↑vr 25 aug 2023, 21:15 Is een doorkoppeling van de (1)1600, de 2400 en de 2200, waarbij door werkzaamheden bij Lelystad de 700/1800 en de 2400 van pad gewisseld zijn.

@MetroRET: Ik zie geen stop op Hfd.

Overigens rijdt er naar Zevenbergen (en Oudenbosch) vanaf vandaag alleen een NS-bus.

De 2400 reed alleen vandaag en in zijn eigen pad tussen Ddr en Alm. De 700/1800 rijdt via Asd-Amf in paden van de 5800 en 1500.

Bemined schreef: ↑vr 25 aug 2023, 22:12 De extra stop op Hoofddorp is alleen in het weekend.

Wellicht gedaan i.v.m. Mysteryland?

Bemined schreef: ↑vr 25 aug 2023, 22:12 De extra stop op Hoofddorp is alleen in het weekend.

De 700/1800 stopte gisteren ook al in Hoofddorp, zie https://treinposities.nl/vertrekstaat/h ... 2023-08-25

Klopt het dat de 700/1800 vanaf maandag Hoofddorp - Amersoort - Zwolle - Groningen/Leeuwarden rijden?

https://treinposities.nl/treinseries/700/2023-08-28
https://treinposities.nl/treinseries/1800/2023-08-28

Waarbij de 700 ritten heeft van/tot Amf en dan een bijbehorende 700700 Hfd-Asd ivm de IC Berlijn.

Rijden de 1600 en 11600 dan door van/naar Gvc?

Ik zie dat de 2200 vandaag tussen Haarlem en Dordrecht rijdt, maar zonder stop te Rtb.

Milco schreef: ↑vr 25 aug 2023, 18:57 vertrekt de sprinter vanaf Almere Oostvaarders nu met =2.

=2?

+2. Typefoutje

Meltrain schreef: ↑zo 27 aug 2023, 13:56 Rijden de 1600 en 11600 dan door van/naar Gvc?

[...]

Nee, die rijden vandaag naar Dordrecht en 1x/uur door naar Vlissingen.

Voor de mensen die door alle werkzaamheden het spoor niet meer zien: de intercity's rond Leiden rijden als volgt:

700 en 1800 Groningen / Akkrum (i.p.v. Leeuwarden door werkzaamheden) - Amersfoort - Amsterdam Centraal - Schiphol - Leiden - Den Haag Centraal (2x/uur)
2100 Haarlem - Leiden - Den Haag Centraal (2x/uur)
1600 en 11600 Amersfoort - Amsterdam Zuid - Leiden - Dordrecht (2x/uur) (- Vlissingen, 1x/uur)
2200 Haarlem - Leiden - Dordrecht (1x/uur)

Het ging alleen niet om vandaag maar om morgen, en dan rijden de 1600/11600 wel naar Den Haag.

Vandaag rijdt de 2100 overigens ook maar slechts 1x per uur, de derde trein is de 2300.

De 2300? Wat is het verschil tussen de 2100 en 2300 vandaag?

Het nummer

Ik vermoed omdat het een 20-minutendienst is, treinen binnen één treinserie zijn normaal 30 minuten van elkaar verschoven, niet 20. En de 2300 serie was al beschikbaar voor de NS (wordt vanaf december het nieuwe nummer voor de snelle IC naar Zeeland zodat men beter onderscheid kan maken tussen de stoppende 2200 en snelle 2300 tussen Roosendaal en Vlissingen).

Maar dan heb je straks dus de series 2200, 2300, 12200 en 22200, die allemaal varianten van de 2200 zijn?