OV in Nederland

Vindnhet persoonlijk alleen jammer dat hij bij reizen geen onderscheid kent bij Tram of metro in verbindingen in het toevoegen waardoor alles onder trein komt te staan.

Ik kan ook Trainlog heel erg aanraden.

Overigens is de Interrail app lang niet betrouwbaar met kilometers, ook los van het feit dat hij alleen rechte lijnen trekt. Van de meerdaagse reis waar ik vandaag thuis ben gekomen zegt hij dat ik 8541km heb afgelegd. Trainlog zegt dat ik 4248km af heb gelegd. Bij mijn vorige Interrail was er ook al zo'n verschil, en nee, er staan geen ritten dubbel in de Interrail app.

Ik ben ook Trainlog en Treinposities aan het uitproberen. Bij treinposities zie ik ook her en der gestrekte lijnen en bij Trainlog ook wat dingetjes (niet rechtstreekse route, maar met een omweg).

Bij Trainlog kun je die echter handmatig aanpassen dmv extra routepunten die je kunt toevoegen voor je gaat opslaan of een nieuwe rit gaat verwerken. Het werkt eigenlijk zoals Brouter ook werkt.

En daarmee heb je ook meteen de reden waarom hij soms een andere route pakt. Trainlog probeert meestaleen route te vinden zonder kopmaken, maar het gebeurt ook als het spoor van de locatie pin niet een wissel heeft naar de meest directe spoorlijn naar je eindbestemming. Je moet dan de locatiepinnen op de start- of eindlocatie veranderen om dat juist te krijgen.

Ik heb de tijd genomen om alle treinen die ik in 2024 heb genomen in Treinposities te zetten. Met mijn NS reishistorie is dat makkelijk te achterhalen. Hierbij de statistiekjes:

27.360 km met de trein, waarvan 4.982 km in Canada

3 internationale reizen
4 internationale dagtripjes
50 nieuw bezochte stations, waarvan 24 in Nederland

447 treinen
14 dagen, 23 uur, 21 min. gereisd

6 treinvervangende bussen
3 uur, 14 min. in treinvervangende bussen

10 uur, 58 min. vertraging (alleen in Nederland)
93,8% had een vertraging van 5 minuten of minder

Ik heb meer vertraging gehad dan ik dacht. 5 minuten vertraging merk je niet als je daardoor de overstap haalt. Daarnaast kon ik soms een eerdere trein nemen, omdat die vertraagd was.

Via mijn eigen hobby site wat statistieken van mijn kant.

Meest noordelijk: Station Cuxhaven, Duitsland
Meest oostelijk: Metrostation Kagraner Platz, Wenen, Oostenrijk
Meest zuidelijk: Station Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, Spanje
Meest westelijk: iets buiten Vilagarcía de Arousa, Galicië, Spanje

Trein: 42093 km
Bus: 2820 km
Tram en metro: 586 km
Boot: 14 km
Kabeltrein: 3 km


(blauw voor trein, groen voor bus, oranje voor tram/metro)


Komend jaar zal toch wat minder worden, nieuwe baan en niet meer standaard met de trein naar het werk

Die route in het noorden van Spanje heb ik jaren geleden ook gedaan. Is een erg fraaie route! Vigo en Oviedo vond ik zelf ook verrassende bestemmingen.

Spanje was sowieso een positieve verrassing. Het is even wat gedoe met reserveringen en dienstregelingen en zo, maar fijne treinen (meestal), de ex-FEVE smalspoorlijnen zijn wel een ervaring en de steden zijn ook nog eens leuk

Eindelijk mijn overzicht compleet. Het was geen heel spannend jaar vergeleken met 2023, maar toch heel wat af kunnen reizen. Wel was het vooral van/naar Zwitserland dit jaar. Ook was dit het jaar dat ik afgestudeerd ben, en zonder studentenkaart stap je toch iets minder snel in de trein...

Trein:871 ritten en van 37.025km.
Bus:214 ritten en 4.213km. (exclusief de bus van mijn huis naar het station, die hou ik niet bij)
Vliegtuig: 29 vluchten en 21.115km.
Boot: 10 ritten en van 228km.

Noordelijkste punt: Toijala
Oostelijkste punt: Kerava
Zuidelijkste punt: Vliegveld Catania
Westelijkste punt: Neuilly-sur-Seine

Alle ritten van het jaar staan op Trainlog: https://trainlog.me/public/Sophie.

Toch nog een prima jaar, maar 2025 gaat een stuk leuker worden gok ik zo, ik heb nu al leuke dingetjes gepland staan.

Toch 37.000 km per trein afgelegd. Ik kom ongeveer aan een kwart daarvan.

Ik zie dat je veel in Zwitserland hebt bereisd. Heb je daar ook gewoond of heb je daar een abonnement gehad? Of vind je het gewoon een fijn land om met de trein te reizen?

Ik heb een relatie met een Zwitser, en een halbtax.

Ahhh, een dubbele reden dus om het spoorwegnet van Zwitserland te verkennen!