OV in Nederland

Diverse lijnen rijden niet in het weekend inderdaad, zoals lijn 22, 25, 324 en 326.

Milco schreef:Ook bij andere concessies van Syntus zitten (kleine) fouten in de dienstregeling: vergelijk bijvoorbeeld maar een rit van lijn 120 (-amvr) vanuit Utrecht naar Amsterdam tussen de echte dienstregeling in de lijnfolder en de dienstregeling in de OVinfo-app.

Is hier off-topic, maar daar zit het verschil in naar beneden afronden door Syntus en naar boven door OVinfo.

Ah oké, maar als je bij Syntus Utrecht lijn 120 richting Amsterdam opzoekt verschilt de dienstregeling in de lijnfolder met die onder het kopje Lijnoverzicht (op syntusutrecht.nl uiteraard), maar is de laatste exact hetzelfde als die in de OVinfo-app.

Ik heb 'm net op zowel rit als lijnniveau vergeleken, maar een groter verschil dan 1 minuut zie ik nergens.

Dan zitten er in Almere gekkere dingen in op de AllGo-site, zoals die 22 die een dienstregeling voor zondag t/m vrijdag heeft.

Ronald schreef:Ok, (digitale) folders zouden wel handig zijn inderdaad. Is wel aardig voor het overzicht, nu kan ik er weinig van maken :? Is het trouwens niet beter om nog geen dienstregeling te publiceren in plaats van een foute dienstregeling?

Er wordt inderdaad nog het een en ander gesleuteld aan de digitale dienstregelingen. Mij is verteld dat lijnfolders vanaf 4 december (open vanaf 7:00) bij ons te verkrijgen zijn in de servicewinkel op station Almere Centrum.

Kun je mij dan ook wellicht vertellen of er inderdaad een fout in de dienstregeling van lijn 322 zit? Deze heeft in de daluren vanaf Busstation 't Oor (tijdhalte nota bene!) zes minuten rijtijd naar zowel Spanningsveld als Kasteel, wat in drie minuten makkelijk te rijden is. Het lijkt mij dus sterk dat hier daadwerkelijk zoveel tijd in wordt gepland.

Milco schreef:Kun je mij dan ook wellicht vertellen of er inderdaad een fout in de dienstregeling van lijn 322 zit? Deze heeft in de daluren vanaf Busstation 't Oor (tijdhalte nota bene!) zes minuten rijtijd naar zowel Spanningsveld als Kasteel, wat in drie minuten makkelijk te rijden is. Het lijkt mij dus sterk dat hier daadwerkelijk zoveel tijd in wordt gepland.

Ik zie het ook ja. Ik vermoed dat dit te maken heeft met een langere wachttijd in de daluren op het busstation?

Als je ná die wachttijd op het busstation gaat rijden ben je bij de eerste halte (Spanningsveld of Kasteel) al gauw twee á drie minuten te vroeg. In de spitsuren, avonduren en het weekend is de rijtijd op deze trajecten wel drie minuten.

Milco schreef:Als je ná die wachttijd op het busstation gaat rijden ben je bij de eerste halte (Spanningsveld of Kasteel) al gauw twee á drie minuten te vroeg. In de spitsuren, avonduren en het weekend is de rijtijd op deze trajecten wel drie minuten.

Ja dat klopt. Ik zal het donderdag even vragen, dan kom ik er nog op terug.

Ronald schreef:Ok, (digitale) folders zouden wel handig zijn inderdaad. Is wel aardig voor het overzicht, nu kan ik er weinig van maken :? Is het trouwens niet beter om nog geen dienstregeling te publiceren in plaats van een foute dienstregeling?

Zover de Syntus klantenservice mij had toegezegd zijn de lijnfolders geleverd op de 25e. In andere concessies zouden de nieuwe foldera nu dus beschikbaar zijn. Maar of dit ook de folders voor Almere betreft zou ik zo niet weten

Navraag per mail bij Keolis leverde toch het antwoord op dat Almere lijn 160 blijft uitvoeren en dat dit per 10 december 2017 dus door Keolis gaat gebeuren, uiteraard in opdracht van OV Regio IJsselmond.

Hebben ze er ook bij gezet hoe? Zet OV Regio IJsselmond een bus in Almere neer die door een Keolis-chauffeur gereden wordt, of levert Keolis ook de bus?

Volgens de reactie in de mail had Connexxion/OVRIJ aan Keolis gevraagd of zij de lijn wilden uitvoeren.
Ik verwacht zoals dat nu gebeurt met Connexxion dat i.o.v. OVRIJ rijdt en dat Keolis dus met eigen materieel gaat rijden. Wat dat zal zijn zullen we achterkomen op 10 december. ;)

Dat kan denk ik ook provincie Overijssel materieel zijn, daar zijn de bussen toch al in die kleurstelling, dus dat zou makkelijk kunnen

Ik hoop dat de 101 door gaat rijden als de 160 wanneer er een busbaan naar Vathorst komt. Chauffeurs uit Harderwijk hebben al een vrij beperkt lijnenpakket. Ook kan Syntus Utrecht eventueel ritten gaan rijden op deze lijn. De mogelijkheden zijn eindeloos. ;)

Ik weet van enkele chauffeurs uit Almere dat ze de 160 een geweldige lijn vinden. "Mooie omgeving en lekker doorrijden!"

@regenmaker: Dat is niet zo heel handig gezien de diensten van lijn 160 vanuit Almere starten.

Ja, maar dat kan toch gewijzigd worden volgend jaar. Of een rit nou vanuit Amersfoort of Almere gaat rijden, dat maakt niet zoveel uit lijkt me.

Tja, dan krijg je ook gelijk een forse omklap van de vertrektijden ben ik bang, of je moet een uur eerder de dienst opstarten (vanuit Amersfoort bovendien) dan nu en een uur eerder stoppen dan nu (of langer doorrijden...) en ik vraag me af of dat wenselijk is. Het grootste aandeel reizigers zijn (buiten de bedrijventerreinen in Almere) werknemers op De Eemhof en als de bustijden veranderen zullen hun werktijden eveneens aangepast moeten worden...

Even naar de dienstregeling gekeken, er wordt gestart vanuit Almere

Ja, dat is geen nieuwe info, dat staat hier een paar berichten boven ook al. ;)

Ondertussen zijn ook bij Staatsliedenwijk meerdere zuilen geplaatst, foto’s volgen vanmiddag, ik zag het op mijn weg ri Station Centrum, maar ivm met de overstap op trein kon ik niet een bus later pakken

Zelfde geldt voor de halte Stadhuisplein. Zo veel zuilen op een rij en een hele mooie R-net zuil.

Ah, das op route lijn 5 vanuit Station Buiten, dan pak ik die wel vanmiddag

Hierbij een paar foto's van de zuilen op halte Stadhuisplein. Let vooral hoe lijn 160 zijn eigen zuil heeft.

Spoiler: show