OV in Nederland

Vandaag in Hengelo een mini-reportage gemaakt van een superklein en verlaten stationnetje dat ik onlangs op het spoor ben gekomen. Echter: mij ontbreekt informatie en zelfs de officiële naam! Ik kan hierover op internet niets vinden en ook bij de oude stations van Hengelo op stationsweb kan ik dit niet uithalen. Wie kan me verderhelpen?

Hierbij een foto:

Staat gewoon op Stationsweb, alleen moet je niet op Hengelo zoeken, maar even het traject Zutphen-Enschede-Gronau opvragen en naar de tussenstations kijken. Voila! >KLIK<

PS. Meld volgende keer even erbij waar je het station aangetroffen hebt; scheelt zoeken met Google Maps. ;-)

Dank Jurjen! :) Het heet volgens stationsweb dus 'stopplaats de Waarbeek'. Bij de opmerkingen op die site wordt er echter ook gesproken over het Fanny Blankers-Koen station. Draagt het deze naam ook nog steeds?

Wat meer informatie was inderdaad beter geweest, maar ik was in de veronderstelling dat jullie dit station wel zouden kennen (in ieder geval de mensen die uit de omgeving komen).

Haha, ongetwijfeld wisten mensen uit de buurt waar het lag, maar ik kom er maar max. 2 keer per jaar. Vaker nog ga ik na Hengelo door naar Bentheim volgens mij. XD

Wat ik uit de opmerkingen opmaak, heet deze halte 'Fanny Blankers Koen', en heeft er ooit in de buurt een stopplaats 'Waarbeek' gelegen, maar is dat eigenlijk heel iets anders... Maar dat maak ik op uit dezelfde informatie die jij ook gelezen heb. ;-)

Volgens mij kan Mark hier heel veel over vertellen :).

Jazeker ;)

Dit station is het perron van Hengelo Fanny Blanckers Koenstadion. Het ligt aan de Kuipersdijk in Hengelo, aan de spoorlijn die verder richting Akzo gaat, parallel aan de lijn naar Enschede. Het perron is destijds aangelegd, om tijdens de FBK-games (atletiekwedstrijden in het stadion) mensen vanaf Hengelo dichtbij het stadion te krijgen. Er werd dan gereden met een rangeerbeweging, aangezien het officieel een onderdeel is van het emplacement van Hengelo.

Het perron is al jaren niet meer als dusdanig in gebruik, en ligt er nu verlaten bij ;) Enkel een RET-machinist die in Hgl met een rangeerbeweging via "het FBK-stadion" (term wordt nog altijd gebruikt) gaat komt er nog :)

Ah, kijk eens aan! Bedankt voor de info Mark! :) Ik zag inderdaad dat er aan het eind van het perron (voor zover het die naam mag hebben) een bord 'einde bovenleiding' stond en vlak voor de overweg een S-bord met instructie voor het sluiten van de overweg. Hierna zie je het spoor een vreemde kronkel maken. Ik heb echter niet kunnen zien of het spoor na de overweg weer aansluit op de doorgaande spoorlijn of dat het eindigt in een juk. Volgens sporenplan kun je na het stationnetje niet meer op de hoofdbaan komen en kun je enkel nog de aansluiting naar de Akzo berijden. Ik neem aan dat deze nog structureel gebruikt wordt.

Dubbele P schreef:Ik neem aan dat deze nog structureel gebruikt wordt.

Ik betwijfel het, Railion is druk bezig met het afstoten van vervoer... :( Ik geloof dat de Akzo in Hgl daar ook slachtoffer van is/wordt.

Aan de andere kant zie je op allerlei andere plekken opeens weer vervoer opduiken. Als je een jaar of 10 geleden had voorspeld dat er nu een shuttle Coevorden - Houtrakpolder zou zijn word je uitgelachen, we zullen dus zien hoe het met al die spooraansluitingen gaat.

Jep, maar feit is dat Railion kapt met al die kleine bedieningen, en andere vervoerders zullen dat niet heel snel oppakken aangezien er niet veel winst mee te halen is.

Best wel jammer dat er nu geen treinen meer zijn voor de FBK-games.
Misschien een ideetje dat Syntus tijdens de FBK-games met twee Lintjes gaat pendelen tussen Hengelo en deze halte?

Is totaal niet rendabel. Pendelbussen zijn sneller.

Als je een beetje een lange trein hebt, staat het voorste deel al bij het FBK station en het achterste nog langs het perron in Hengelo, bij wijze van spreken dan. Zo charmant!

Als dat dan ICM met doorloopkop zou zijn, had je er zo heen kunnen wandelen Overdekt voetpad nog ook, wat wil je nog meer.

Bus lijkt me inderdaad rendabeler, want die brengt je tot voor de deur. Als je bij die halte uitstapt, ben je nog niet eens bij het stadion.

Weet iemand in welk jaar deze halte voor het laatst gebruikt is?

Ik denk ergens begin of halverwege jaren '80

alleen bij evenenmenten. Inderdaad heeft er in elk geval begin jaren 90 zelfs een bordje gestaan (maar daar heb ik natuurlijk geen foto van ) Het is wat Mark al zei idd Hengelo Fanny Blankers-Koen Stadion.

Het O.L.V Ter Nood/Heiloo Kapel is volgens mij het kleinste station van Nederland. Wordt nog gebruikt als extra stopplaats indien er een bedevaart is. In de jaren '90 hing hier nog een (onogelijk)perronbordje. Alleen het perron in de richting Alkmaar is nog in dienst.

Maar nu!!!!

www.ns.nl : # reis met de bus tussen Almelo en Bad Bentheim; voor reizigers vanaf Hengelo rijdt er een bus vanaf het Fanny Blankers Koen stadion naar Bad Bentheim (over de werkzaamheden op 11&12 oktober)

Zou er die 2 dagen werkelijk weer een trein gaan stoppen na 27 jaar? :D

In Stroe is het ook gedaan, dus het zou mij niets verbazen. Hengelo ligt midden in het centrum. Het stadion ligt waarschijnlijk beter bereikbaar, dus dan is de keuze snel gemaakt.

Nee, er rijden geen treinen!
Het enige dat in Enschede rijdt, zijn de treinen naar Duitsland
Hengelo is geheel treinloos, net als Oldenzaal

Het FBK perron wordt nog steeds gebruikt (al ziet het er zo niet uit). En AKZO wordt nog altijd bediend door Railion en er zijn ook geen plannen om dat te staken. Alleen het chloorvervoer is beëindigd.

Esther schreef:Het FBK perron wordt nog steeds gebruikt (al ziet het er zo niet uit)

Waarvoor/door wie dan? (buiten de rangeermachinisten die hier hun trein kopmaken bij dergelijke rangeerbewegingen om)

Esther schreef:Het FBK perron wordt nog steeds gebruikt (al ziet het er zo niet uit). En AKZO wordt nog altijd bediend door Railion en er zijn ook geen plannen om dat te staken. Alleen het chloorvervoer is beëindigd.

Railion heeft toch echt een paar maanden geleden het vervoer voor de AKZO gestaakt.