Rammelbakken Reis: Breda <-> Praag (42 foto's)
Geplaatst: zo 15 apr 2018, 23:48
Afgelopen week nam ik samen met mijn vader deel aan de Rammelbakken Reis; een verzorgde reis met ditmaal 68 rammelbakken waarmee je een reis van ruim 3000 kilometer maakt, grotendeels snelweg vermijdend. Wij deden mee met onze Citroën Visa uit 1985. 
Vanaf Breda reden we door Duitsland, Oostenrijk, Tsjechië, Polen en wederom Duitsland weer naar Breda. De reis duurde zeven dagen en had zes overnachtingen op zes verschillende campings. De foto’s ín dit verslag hebben de nadruk op het OV, maar er zullen hier en daar wat van de auto’s te zien zijn. Hoewel ik van sommige dagen slechts enkele foto’s heb, hoop ik dat dit een leuk verslag is. :)
Omdat de reis op zondagochtend startte, hebben mijn vader en ik de nacht ervoor in een hotel overnacht. Na veel spanning was het zondagochtend dan zo ver: de reis begon! Met maarliefst 68 auto’s/teams en 168 leden uit Nederland en België gingen we op reis! Iedere dag kregen we van de organisatie een route met daarop leuke plaatsen langs de route en uiteraard het adres van de camping voor de volgende nacht. De route mocht je echter geheel zelf bepalen; met 68 auto’s in kolonne rijden is vrij lastig en schijnt in Duitsland zelfs niet toegestaan!
Klaar voor de start in Breda:
Op dag 1, zondag 7 april, verliep de reis vanaf Breda naar het Duitse plaatsje Alheim-Licherode. Binnen Nederland reden we deels binnendoor, in het Ruhrgebiet reden we grotendeels over de snelweg. Nadat wij hierna de snelweg hadden verlaten om de resterende reis “binnendoor” te laten verlopen, maakten we een tussenstop bij het station van de Duitse plaats Bestwig. Omdat het zondag was, was het rustig qua bussen, maar ik was wel op tijd om de stoptrein naar Dortmund te kunnen fotograferen:
Hierna reden we zonder OV-gerelateerde tussenstops naar de eerste camping in Alheim-Licherode.
Op dag 2 reden we van Alheim-Licherode naar Nassereith, in het noorden van Oostenrijk. Vrijwel geheel binnendoor reden we een mooie route, waarbij we langs een busstation in de Duitse plaats Ansbach reden. Aldaar besloten we even te stoppen zodat ik even wat bussen kon fotograferen. Aan de Promenade, nabij het busstation, kon deze aardgas-Citaro op de foto:
Vanaf het busstation rijden diverse buslijnen van en naar het treinstation, waar ik niet ben geweest. Wel weet ik dat de weg waar de bussen tussen het bus- en treinstation rijden, erg smal is zoals hier te zien is:
Even verderop op het busstation stond deze stadsbus geparkeerd:
Niet veel later kwam deze Mercedes-bus voorbij:
Bij het busstation was het een komen en gaan van bussen…
Hierna kwam deze Setra van 15 meter aangekacheld:
En nadat ik op de Promenade deze MAN Lion’s City aantrof…:
…reden we weer verder naar Nassereith en onderweg waren de Alpen al goed zichtbaar:
Op dag 3 reden we van Nassereith naar het Tsjechische plaatsje Cerny v Posumavi en dit deden we zonder snelweg en via Duitsland en wederom een stuk door Oostenrijk.
Nabij de Fernpass in Oostenrijk, nog in de ochtend, besloten we onze rammelbak op de foto te zetten. Ik hoopte op een bus, maar die kwam ik helaas niet tegen...:
Nabij het Duitse dorp Oberau stonden we met een andere rammelbak even te pauzeren, toen deze Iveco Crossway langsreed met achter de bus nog een rammelbak:
Een dorpje verder, nabij Eschenlohe, moesten we wachten voor de overweg. Hier kon ik een leuke foto maken van twee rammelbakken en de passerende trein:
Op dag 4 hadden we een kortere rit, namelijk van Cerny v Posumavi naar Praha-Trebonice. Omdat ik zo’n negen jaar geleden op vakantie ben geweest in Zuid-Bohemen, besloten mijn vader en ik van de aangereikte route af te wijken. Zodoende kon ik deze vrij oude trolleybus fotograferen in Ceske Budejovice:
Vanaf de andere kant kwam deze bus voorbij met daarnaast onze rammelbak:
Hierna reden we verder en wel naar het dorpje Tyn nad Vltavau. Enkele kilometers verder hadden mijn ouders en ik zo’n negen jaar geleden een vrijstaand huis gehuurd voor twee weken aan de rand van het bos. Bij dit busstation in Tyn nad Vltavau kon ik weer even wat herinneringen ophalen:
Deze Iveco Crossway verliet het busstation met wederom zicht op onze rammelbak:
Op de doorgaande weg nabij het busstation kon ik wederom een Iveco Crossway op de plaat zetten:
Hierna reden we verder en aan de rand van het dorp kon ik vanuit de auto deze MAN Lion’s City fotograferen:
Rond het middaguur kwamen we dit keer aan op de camping en dat had een reden. We gingen met een bus naar Praag! Aldaar kregen we een rondleiding door het oude stadscentrum door een Nederlandse gids.
Hierna hadden we zelf te tijd om Praag te verkennen totdat de bus naar de camping terugging. Daardoor kon ik een leuke foto maken van een bus en een tram in het oude stadscentrum:
Diverse trams zijn behoorlijk oud:
Ook rijden er modernere trams rond in de Tsjechische hoofdstad:
Op een van de bruggen over de Moldau kwam deze vrij goed rokende tram voorbij:
Hoe dan ook, trams genoeg in Praag:
Gelukkig trof ik toch nog een bus aan de rand van het Centrum:
Toch zijn de trams in het centrum in de meerderheid:
Inmiddels was het avond en tijd om met de bus terug te keren naar de camping. Dag 5 was in zicht! Op deze dag hadden reden we naar Bad Schmiedeberg, in het oosten van Duitsland. Via Duitsland en Polen reden we hiernaartoe en onderweg reden we heel even in kolonne met een aantal rammelbakken achter elkaar aan:
Nabij de Poolse plaats Olszyna kon ik deze ingepakte trein fotograferen:
Het lijkt mij een LINT of een FLIRT, maar ik weet het niet zeker.
Even verderop op de route kwamen we langs de Duitse plaats Spremberg. Terwijl mijn vader even de plaatselijke Lidl indook, kon ik op en nabij het busstation enkele bussen op de foto zetten. De Iveco’s zijn wel erg in trek in Duitsland trouwens:
Gelukkig kwam hier nog een enkele Setra en een oudere Citaro voorbij:
Tsja, ik zei het toch? Iveco’s genoeg!
Voor de Setra was het inmiddels tijd om te vertrekken en nabij het busstation kon ik ‘m nog eens goed op de foto zetten:
Hierna vervolgden we de reis. In een voor mij onbekende plaats, maar wellicht in of nabij Spremberg, moesten we wachten voor de overweg. Hier kon ik een goederentrein fotograferen naast een van de rammelbakken:
Op naar dag 6! Op deze dag hadden we helaas regen. Flink balen, maar het zij zo. Op deze dag verliep de reis naar de Duitse plaats Schloß Holte-Stukenbruck. Onderweg hiernaartoe kwamen we langs Detmond en ondanks de regen besloot ik even langs het station te gaan. Aldaar was ik nog op tijd om deze gelede MAN te kunnen fotograferen:
Bij het perron was het inmiddels tijd om deze FLIRT van Keolis Deutschland te kunnen platen:
Ook de tegentrein was een FLIRT:
Voor het station kon ik twee types MAN tegelijk op de foto zetten:
Tussen al de MAN-bussen door kwam nog deze Citaro voorbij...:
...en hiermee sluit ik dag 6 af. De volgende dag reden we weer terug naar Breda na een erg leuke reis. Ik heb ervan genoten, het was gezellig en erg leuk met zijn allen! Ik hoop dat jullie genoten hebben van het reisverslag! :D
Vanaf Breda reden we door Duitsland, Oostenrijk, Tsjechië, Polen en wederom Duitsland weer naar Breda. De reis duurde zeven dagen en had zes overnachtingen op zes verschillende campings. De foto’s ín dit verslag hebben de nadruk op het OV, maar er zullen hier en daar wat van de auto’s te zien zijn. Hoewel ik van sommige dagen slechts enkele foto’s heb, hoop ik dat dit een leuk verslag is. :)
Omdat de reis op zondagochtend startte, hebben mijn vader en ik de nacht ervoor in een hotel overnacht. Na veel spanning was het zondagochtend dan zo ver: de reis begon! Met maarliefst 68 auto’s/teams en 168 leden uit Nederland en België gingen we op reis! Iedere dag kregen we van de organisatie een route met daarop leuke plaatsen langs de route en uiteraard het adres van de camping voor de volgende nacht. De route mocht je echter geheel zelf bepalen; met 68 auto’s in kolonne rijden is vrij lastig en schijnt in Duitsland zelfs niet toegestaan!
Klaar voor de start in Breda:
Op dag 1, zondag 7 april, verliep de reis vanaf Breda naar het Duitse plaatsje Alheim-Licherode. Binnen Nederland reden we deels binnendoor, in het Ruhrgebiet reden we grotendeels over de snelweg. Nadat wij hierna de snelweg hadden verlaten om de resterende reis “binnendoor” te laten verlopen, maakten we een tussenstop bij het station van de Duitse plaats Bestwig. Omdat het zondag was, was het rustig qua bussen, maar ik was wel op tijd om de stoptrein naar Dortmund te kunnen fotograferen:
Hierna reden we zonder OV-gerelateerde tussenstops naar de eerste camping in Alheim-Licherode.
Op dag 2 reden we van Alheim-Licherode naar Nassereith, in het noorden van Oostenrijk. Vrijwel geheel binnendoor reden we een mooie route, waarbij we langs een busstation in de Duitse plaats Ansbach reden. Aldaar besloten we even te stoppen zodat ik even wat bussen kon fotograferen. Aan de Promenade, nabij het busstation, kon deze aardgas-Citaro op de foto:
Vanaf het busstation rijden diverse buslijnen van en naar het treinstation, waar ik niet ben geweest. Wel weet ik dat de weg waar de bussen tussen het bus- en treinstation rijden, erg smal is zoals hier te zien is:
Even verderop op het busstation stond deze stadsbus geparkeerd:
Niet veel later kwam deze Mercedes-bus voorbij:
Bij het busstation was het een komen en gaan van bussen…
Hierna kwam deze Setra van 15 meter aangekacheld:
En nadat ik op de Promenade deze MAN Lion’s City aantrof…:
…reden we weer verder naar Nassereith en onderweg waren de Alpen al goed zichtbaar:
Op dag 3 reden we van Nassereith naar het Tsjechische plaatsje Cerny v Posumavi en dit deden we zonder snelweg en via Duitsland en wederom een stuk door Oostenrijk.
Nabij de Fernpass in Oostenrijk, nog in de ochtend, besloten we onze rammelbak op de foto te zetten. Ik hoopte op een bus, maar die kwam ik helaas niet tegen...:
Nabij het Duitse dorp Oberau stonden we met een andere rammelbak even te pauzeren, toen deze Iveco Crossway langsreed met achter de bus nog een rammelbak:
Een dorpje verder, nabij Eschenlohe, moesten we wachten voor de overweg. Hier kon ik een leuke foto maken van twee rammelbakken en de passerende trein:
Op dag 4 hadden we een kortere rit, namelijk van Cerny v Posumavi naar Praha-Trebonice. Omdat ik zo’n negen jaar geleden op vakantie ben geweest in Zuid-Bohemen, besloten mijn vader en ik van de aangereikte route af te wijken. Zodoende kon ik deze vrij oude trolleybus fotograferen in Ceske Budejovice:
Vanaf de andere kant kwam deze bus voorbij met daarnaast onze rammelbak:
Hierna reden we verder en wel naar het dorpje Tyn nad Vltavau. Enkele kilometers verder hadden mijn ouders en ik zo’n negen jaar geleden een vrijstaand huis gehuurd voor twee weken aan de rand van het bos. Bij dit busstation in Tyn nad Vltavau kon ik weer even wat herinneringen ophalen:
Deze Iveco Crossway verliet het busstation met wederom zicht op onze rammelbak:
Op de doorgaande weg nabij het busstation kon ik wederom een Iveco Crossway op de plaat zetten:
Hierna reden we verder en aan de rand van het dorp kon ik vanuit de auto deze MAN Lion’s City fotograferen:
Rond het middaguur kwamen we dit keer aan op de camping en dat had een reden. We gingen met een bus naar Praag! Aldaar kregen we een rondleiding door het oude stadscentrum door een Nederlandse gids.
Hierna hadden we zelf te tijd om Praag te verkennen totdat de bus naar de camping terugging. Daardoor kon ik een leuke foto maken van een bus en een tram in het oude stadscentrum:
Diverse trams zijn behoorlijk oud:
Ook rijden er modernere trams rond in de Tsjechische hoofdstad:
Op een van de bruggen over de Moldau kwam deze vrij goed rokende tram voorbij:
Hoe dan ook, trams genoeg in Praag:
Gelukkig trof ik toch nog een bus aan de rand van het Centrum:
Toch zijn de trams in het centrum in de meerderheid:
Inmiddels was het avond en tijd om met de bus terug te keren naar de camping. Dag 5 was in zicht! Op deze dag hadden reden we naar Bad Schmiedeberg, in het oosten van Duitsland. Via Duitsland en Polen reden we hiernaartoe en onderweg reden we heel even in kolonne met een aantal rammelbakken achter elkaar aan:
Nabij de Poolse plaats Olszyna kon ik deze ingepakte trein fotograferen:
Het lijkt mij een LINT of een FLIRT, maar ik weet het niet zeker.
Even verderop op de route kwamen we langs de Duitse plaats Spremberg. Terwijl mijn vader even de plaatselijke Lidl indook, kon ik op en nabij het busstation enkele bussen op de foto zetten. De Iveco’s zijn wel erg in trek in Duitsland trouwens:
Gelukkig kwam hier nog een enkele Setra en een oudere Citaro voorbij:
Tsja, ik zei het toch? Iveco’s genoeg!
Voor de Setra was het inmiddels tijd om te vertrekken en nabij het busstation kon ik ‘m nog eens goed op de foto zetten:
Hierna vervolgden we de reis. In een voor mij onbekende plaats, maar wellicht in of nabij Spremberg, moesten we wachten voor de overweg. Hier kon ik een goederentrein fotograferen naast een van de rammelbakken:
Op naar dag 6! Op deze dag hadden we helaas regen. Flink balen, maar het zij zo. Op deze dag verliep de reis naar de Duitse plaats Schloß Holte-Stukenbruck. Onderweg hiernaartoe kwamen we langs Detmond en ondanks de regen besloot ik even langs het station te gaan. Aldaar was ik nog op tijd om deze gelede MAN te kunnen fotograferen:
Bij het perron was het inmiddels tijd om deze FLIRT van Keolis Deutschland te kunnen platen:
Ook de tegentrein was een FLIRT:
Voor het station kon ik twee types MAN tegelijk op de foto zetten:
Tussen al de MAN-bussen door kwam nog deze Citaro voorbij...:
...en hiermee sluit ik dag 6 af. De volgende dag reden we weer terug naar Breda na een erg leuke reis. Ik heb ervan genoten, het was gezellig en erg leuk met zijn allen! Ik hoop dat jullie genoten hebben van het reisverslag! :D
