OV in Nederland

Het valt me op dat sjablonen (nu al) overal en nergens voor gebruikt worden. Bij de treinseries worden nu massaal routestrippen gemaakt, maar daarbij wordt een sjabloon gebruikt die bedoeld is voor de bus. Niet helemaal handig, lijkt me...

Verder er graag ook even op letten dat je alleen sjablonen gebruikt die voorzien zijn van de juiste (lichtblauwe) kleur.

Waarom zijn er dan verschillende routestrippen? Blijkbaar is er onvoldoende onderscheid of wordt er door de gebruikers geen onderscheid verondersteld.

Het is misschien handig om ergens een overzichtje te maken van welke sjablonen er precies zijn, en welke waar moeten worden gebruikt? Dan is het voor iedereen duidelijk wat de bedoeling is.

Moet dat gelijk met een ?

Waarom zouden we voor treinseries niet gewoon hetzelfde routesjabloon gebruikt als voor bus-, tram- en metrolijnen? Zoveel verschil is er niet: een treinserie is ook maar gewoon een lijndienst met een nummer. Sjablonen vind ik ook handiger en overzichtelijker werken dan steeds op iedere regel dat style="border:none; text-align:center; padding:0px; enzovoorts moeten herhalen.

Een beschrijving van een spoorlijn vind ik dan wel wat anders, omdat daar geen lijnvoering wordt beschreven, maar puur de infrastructuur. Dat het trajectoverzicht daar een ander uiterlijk heeft lijkt me wel logisch.

Heb ik me ook al eens af lopen vragen, wat mij betreft gebruiken we voor treinseries ook dat routesjabloon. En ik kom er net achter dat dat op de pagina over de s700 al is toegepast.

Juist niet, daar worden geen sjablonen gebruikt, alleen de icoontjes die in een wikitabel zijn gepropt. Als het sjabloon werd gebruikt stond de route in een omrand blokje met een lichtblauw kopje.

Lijkt me in ieder geval logisch om het routesjabloon van buslijnen ook te gebruiken voor treinseries. Zoiets is ook al toegepast bij de s800.

Bee schreef:Juist niet, daar worden geen sjablonen gebruikt, alleen de icoontjes die in een wikitabel zijn gepropt. Als het sjabloon werd gebruikt stond de route in een omrand blokje met een lichtblauw kopje.

Ow, zo bedoel je :-)

Dat bedoelde ik dus ook.
Waarom zou de route van een treinserie niet in zo'n omrand blokje mogen, net als de buslijnen?

Geen idee, is zo gegroeid denk ik. Van mij mag het ook wel in een tabelletje zoals bij de buslijnen, maar ik weet niet hoe anderen daarover denken.

't lijkt me vooral een hoop werk om alle treinseries die nu al in een "normale" tabel staan weer om te zetten, verder maakt 't niet echt uit volgens mij.

Ik vind het ook prima, er zitten verder ook geen koppelingen met (bus)categorieën aan dat sjabloon vast. Lijkt me prima dus.

Daan schreef:Het valt me op dat sjablonen (nu al) overal en nergens voor gebruikt worden. Bij de treinseries worden nu massaal routestrippen gemaakt, maar daarbij wordt een sjabloon gebruikt die bedoeld is voor de bus. Niet helemaal handig, lijkt me... (...)

Haha sorry dat heb ik gedaan. Vooral bij spoorlijnen in het oosten des lands. Omdat ik telkens alleen maar een opsomming van stations zag, dacht ik daar eens een stripje van te maken met de overstapmogelijkheden erbij. (niet dat linkjes altijd goed werken, maar ik snap nog niet alles met die codes)
Maar goed, als het niet bedoeling is, doe ik dat niet meer .

Ik vind het anders prima, die sjablonen zijn toch vrij generiek en prima te gebruiken voor bus- en spoorlijnen. Ik zie geen reden om het voor spoorlijnen anders te doen :)

Ik heb wat zitten maken, onder meer bij de s1500, s1700, s1900, s7000 en nog wel meer. Klopt het zo? :)

Ziet er goed uit!

Kan er ook een splitsingsteken gemaakt worden van alleen maar lijntjes?

Waarvoor denk je die nodig te hebben? Een lijn splitst zich immers altijd na een bepaalde halte...

Reiziger Ddrs schreef:Waarvoor denk je die nodig te hebben? Een lijn splitst zich immers altijd na een bepaalde halte...

In dit geval bij lijn 8 van TCR bij het Transferium in Renesse.