De IR vanuit Antwerpen komt het station met +4 binnen. Een dieseltje dus:
Het stationsgebouw links met rechts de IR:
Het spoor richting Overpelt en verder, net na de komgrens van Neerpelt:
Hier is ook een overweg. Een deel van de overweg met het spoor richting het station:
Iets meer dan een minuut voor vertrek gingen de slagbomen al dicht. Hier is te zien dat deze er een stuk armoediger uit zien dan in Nederland:
Na iets meer dan een minuutje kwam dezelfde IR alweer langs. Ditkeer ging de 4150 alweer naar Antwerpen Centraal:
Op de weg terug naar het station (waar mijn fiets stond) viel mij oog op dit gebouw. Het ziet eruit alsof het niet meer in gebruik is, maar dat is niet zo. Er zit namelijk binnen nog een man te bellen:
Het perron richting de spoorlijn van de IJzeren Rijn:
En tot slot, speciaal voor Fles, het stationsnaambordje: