OV in Nederland

Machinist eist geld om zelfmoord

Een Duitse treinmachinist eist 15.000 euro schadevergoeding van de ouders van een man die in 2009 zelfmoord pleegde door voor zijn trein te springen. De man zegt dat hij is getraumatiseerd.

lees meer

Bron: rtl-nieuws.nl

En wat kunnen de ouders van die jongen er aan doen, alsof die niet al genoeg verdriet te verwerken hadden door de zelfmoord van hun zoon...

en dan is dit nog een op zichzelf staande rechtszaak.

Bij de NMBS hadden ze daar tot voor kort gewoon een standaard procedure voor. Inclusief brief die begon met

Beste,

De NMBS heeft schade geleden....

En of de nabestaanden maar even voor een x bedrag wilden opdraaien :X

Te bizar voor woorden, denk dat er beetje teveel naar de Amerikaanse claim cultuur wordt gekeken.

Het is natuurlijk ook wel een beetje vreemd dat er hier ontzettend veel geld wordt uitgegeven om hekken te plaatsen en aan bordjes op de perrons om zelfmoorden te voorkomen, terwijl er aan de andere kant ontzettend veel wordt bezuinigd op geestelijke gezondheidszorg in Nederland. Volgens is het beter om via psychologen of psychiaters te voorkomen dat mensen zelfmoord willen gaan plegen, ipv ze door een duur hek langs het spoor tegen proberen te houden...

Die twee dingen staan wel een beetje los van elkaar. ProRail heeft geen psychologen in dienst, maar wel monteurs die een hek kunnen bouwen.

Die monteurs zijn helemaal niet in dienst van Prorail. Die monteurs worden met overheidsgeld ingehuurd door Prorail. Zelfde belastinggeld dus.

Wel voor de volledigheid: ProRail contracteert procesaannemers die monteurs in dienst hebben die hekken kunnen bouwen. ProRail heeft (helaas) niets te zeggen over psychische instellingen. Die moeten gewoon op mimimaal tientallen kilometers uit de buurt van het spoor gevestigd zijn. Om maar eens te beginnen.

ProRail/NS doet toch ook aan voorlichting en dergelijke?

Karl schreef:ProRail/NS doet toch ook aan voorlichting en dergelijke?

Met een voorlichtingscampagne voorkom je geen suïcide hoor.

er zijn wel een aantel voorlichtings campagnes zoals de film "Knalrood" en daarvoor "Link Spel" (compleet met een heel les programma) voor op scholen (door Luisteris)

en natuurlijk de bekende borden die prorail gebruikt.

Tja, die campagnes zijn vooral bedoelt om mensen bewust te maken voor het gevaar van het spoor.
Mensen met psychische problemen bereik je niet (genoeg) op deze manier.
Al had ik wel ergens gelezen dat prorail/ns nu ook naar psychiatrische inrichtingen gaan om hun ervaringen te delen met zelfmoord op het spoor. Ik wens ze veel succes, maar mensen met diepe psychische problemen zijn moeilijk te bereiken, ook voor psychologen/psychiaters.
Je kunt het spoor helemaal omheinen, maar zelfmoord op het spoor houd je niet tegen.
Het zal zich gaan verschuiven naar plekken waar je het al helemaal niet wil hebben.
Tevens ontstaat er een ander effect, de snelweg wordt een serieuze optie... hoe en wat leg ik niet uit, wil geen psychoten op ideëen brengen.

Ik denk dat het suïcideproblematiek eens landelijk moet worden opgepakt.
Nu doet ieder clubje maar wat (met alle respect voor de mensen die keihard hun best doen!), met als gevolg dat er langs elkaar heen gewerkt wordt, en de problematiek zich verschuift.

Een tijd geleden was in het nieuws dat er een zelfmoordkliniek werd geopend (weet niet of dat inmiddels al open is), waar cliënten op een plek "vreedzaam" hun leven kunnen beëindigen (wel nadat ze door een strenge psycholigische testen e.d. zijn onderworpen). Ik denk dat dit best een "succes" kan worden.
Er zijn gewoon mensen die niet meer beter worden, hoeveel hulp je ook aanbiedt, welke methodes je ook hebt. Sommige zijn gewoon uitbehandeld, en dat moeten we eens gaan inzien.
En dan heb ik liever dat ze in een kliniek op een "vreedzame" manier hun leven beëindigen dan voor de trein te springen. Dat willen veruit de meeste suïcideplegers ook...

1 euro voor iedere volt op de bovenleiding (y)