OV in Nederland

Nog over de site van Hispeed:

Een treinreis met gelijke aankomsttijd in Parijs met dezelfde datum is vanaf Roosendaal nog steeds duurder dan vanaf Dordrecht om maar een rare situatie te noemen. Vanaf Amsterdam centraal is het zelfs nog goedkoper. Hier lijkt dus de ''logica'' te gelden: hoe langer de reis in kilometers, hoe goedkoper je treinkaartje.

Omslagpunt lijkt ergens ter hoogte van Amersfoort/Alkmaar te liggen. Arme Brabanders.

Dit is ook wel een mooi advies:
https://treintickets.nshispeed.nl/d-cob ... &cid=60322
Lekker 6 uren bivakkeren op Utrecht.

Die prijzen richting Parijs komen doordat men met de Thalys rekent. Wat de site echter doet is alle tarieven berekenen vanaf een Nederlands Thalys-station. Stations ten zuiden van Rotterdam krijgen dus een reisadvies naar Rotterdam en vanaf daar de Thalys. Terwijl via Antwerpen regelmatig goedkoper is, maar dat kan de site dus niet aan.

Caspar schreef:Dit is ook wel een mooi advies:

Tsja, als er geen treinen rijden, rijden er geen treinen. Dat kan je NS HiSpeed moeilijk verwijten, dat is op Hafas net zo.

Als je wat langere internationale reizen plant loop je eigenlijk altijd het risico op dit soort gekut.

Maar hey, halve Roemeen, wat loop JIJ verbaasd te doen hierover? _O- Schiet toch op man :D

Bee schreef:Die prijzen richting Parijs komen doordat men met de Thalys rekent. Wat de site echter doet is alle tarieven berekenen vanaf een Nederlands Thalys-station. Stations ten zuiden van Rotterdam krijgen dus een reisadvies naar Rotterdam en vanaf daar de Thalys. Terwijl via Antwerpen regelmatig goedkoper is, maar dat kan de site dus niet aan.

Ik vind het vooral apart dat je de reis naar het station van de Thalys nog extra moet betalen.
Voor de Eurostar is het tarief vanaf elk Nederlands station gelijk, dus of je nu in Roosendaal of Roodeschool instapt, maakt geen bal uit (voor exact dezelfde Eurostar dan).
Kan zoiets met de Thalys ook niet?

Vraagje: is dat straks met de Fyra ook zo? Dus moet ik extra betalen voor het stukje Rotterdam Lombardijen - Rotterdam Centraal, alleen maar omdat NS Hispeed te belazerd is om een internationale trein vanuit Dordrecht te laten rijden?

Bee schreef:Die prijzen richting Parijs komen doordat men met de Thalys rekent. Wat de site echter doet is alle tarieven berekenen vanaf een Nederlands Thalys-station. Stations ten zuiden van Rotterdam krijgen dus een reisadvies naar Rotterdam en vanaf daar de Thalys. Terwijl via Antwerpen regelmatig goedkoper is, maar dat kan de site dus niet aan.

Wacht is dit echt waar?

Dus vanaf Roosendaal word je eerder met een boemeltje van een uur naar Rotterdam gestuurd dan via Antwerpen? :')

Godverju wat een verliezers daar zeg. De brutaliteit ook gewoon :') _O- "We hebben een hele snelle trein, maar die is wel lekker vet duur en je bent een uur langer onderweg *O* "

Sterf NS faalspiet

@Fles, daarom haal ik ook het voorbeeld van Roosendaal aan, Roosendaal ligt immers verder van Rotterdam af dan Dordrecht, dus is een reis Roosendaal- Parijs duurder dan Dordrecht- Parijs, en ongeveer net zo duur als Alkmaar- Parijs. :?

Nou echt, wat een probleem weer. Je pakt de auto, rijdt er mee naar Essen, en stapt daar op de trein naar Antwerpen, voor een paar dubbeltjes (de NMBS heeft bizar goedkope binnenlandse treinkaartjes) en pakt daar de Thalys...

Ik ga zelfs vanuit Numansdorp nog met de auto naar Essen..

44 dubbeltjes kan ik er toch niet meer een paar dubbeltjes noemen (A) En de prijs ontloopt zich niet zoveel met die van Nederland, Naarden-Bussum - Amsterdam Centraal is een vergelijkbare afstand en kost ook 4,40 voor een enkele reis.

Meltrain schreef:Vraagje: is dat straks met de Fyra ook zo? Dus moet ik extra betalen voor het stukje Rotterdam Lombardijen - Rotterdam Centraal, alleen maar omdat NS Hispeed te belazerd is om een internationale trein vanuit Dordrecht te laten rijden?

Ik vermoed het niet, omdat het tariefsysteem van de Fyra is geïntegreerd met het normale tariefsysteem (er komt alleen nog een toeslag bovenop). De Thalys heeft een eigen tariefsysteem.

Maar het zou zomaar kunnen dat men bij de introductie van de Albatros, wanneer dat ook moge zijn, het tariefsysteem aanpast.

Straks met de trein naar Amsterdam voor koninginnedag. Zien hoe anders het dit jaar is, nu er geen 538 is en Slam op het Java-eiland staat...

Ik denk dat het uitgestorven zal zijn in Amsterdam :') :D _O-

:N

Als de eerste spoorlopers op de sporen verschijnen voordat de grote meute thuis de deur uit gaat, kan je best wel eens gelijk krijgen.

Bee schreef:

Meltrain schreef:Vraagje: is dat straks met de Fyra ook zo? Dus moet ik extra betalen voor het stukje Rotterdam Lombardijen - Rotterdam Centraal, alleen maar omdat NS Hispeed te belazerd is om een internationale trein vanuit Dordrecht te laten rijden?

Ik vermoed het niet, omdat het tariefsysteem van de Fyra is geïntegreerd met het normale tariefsysteem (er komt alleen nog een toeslag bovenop)

Ook met het normale tariefsysteem heb je een kaartje Rotterdam Lombardijen - Antwerpen via Rotterdam Centraal nodig als je die route wilt nemen. Wel heb je dan nog het alternatief om via Breda te reizen natuurlijk...

Caspar schreef:Als de eerste spoorlopers op de sporen verschijnen voordat de grote meute thuis de deur uit gaat, kan je best wel eens gelijk krijgen.

Dan gaat het treinverkeer plat voordat er iemand naar Asd heeft kunnen komen bedoel je? :)

Dat de kermis in Dieren dit jaar weer eens een leuke kermis is sinds jaren. Meer attracties dan ooit en andere (leukere/betere) opzet dan voorgaande jaren. Je kon het gelijk merken aan de drukte. Vandaag lekker druk, vorigjaar nagenoeg uitgestorven (En dat was op Koninginnedag!). Gelijk ook weer een "lievelings"attractie erbij,
De Disco Dancer / Hully Gully. http://www.youtube.com/watch?v=YVKKZzdD ... re=related Een klassieker in een nieuw jasje en sinds dit jaar weer op de Nederlandse kermissen te bewonderen.

Pffff, Ik heb op het nippertje weten te voorkomen dat ik morgen naar de plaatselijke vrijmarkt moet. :)

Fles schreef:

Caspar schreef:Als de eerste spoorlopers op de sporen verschijnen voordat de grote meute thuis de deur uit gaat, kan je best wel eens gelijk krijgen.

Dan gaat het treinverkeer plat voordat er iemand naar Asd heeft kunnen komen bedoel je? :)

Ja zo ging dat paar jaar geleden ook, als om 11uur de boel stil komt te staan bij Amsterdam, is dat goed voor de horeca omzet in Zaandam

Voor Beter OV heeft er al weinig vertrouwen in Lees maar... "Wegens het grote aantal storingen aan rails, wissels en seinen rond Amsterdam, dient het reizen per trein naar de Koninginnedagfestiviteiten in Amsterdam te worden afgeraden. De kans is groot dat tienduizenden feestgangers 's avonds terechtkomen op een station waar geen treinen rijden, met alle veiligheidsgevolgen van dien."

Ik las het ja, Driek is ook op Fok lekker bezig. Ik reageer maar even niet :') Nog effe en de wwereld vergaat helemaal

Ik was tot 16:45 aan het werk en daarvoor hebben we al bericht gehad dat Leidseplein en Rembrandtplein tramloos worden. Dus uitgestorven? Dat verwacht ik niet *O*

Leidseplein was het nu net al matten geloof ik _O-

Ik ga de stad maar niet in vanavond. Al dat Ajaciedentuig uit Wezep loopt er ook rond.

Wat is er zo speciaal aan Wezep? Daar wonen drie kippen en een koolraap

deadlock schreef:Ik ga de stad maar niet in vanavond. Al dat Ajaciedentuig uit Wezep loopt er ook rond.

Beschrijving F-Side volgens de dikke Van Dale editie 2005.

de agressieve en vandalistische supportersgroep van Ajax
zegt genoeg lijkt mij.

JeffreyMeijer schreef:zegt genoeg lijkt mij.

Nou mij niet. Er wordt nog geen poging ondernomen om die lui met Wezep in verband te brengen