OV in Nederland

Volgens de Telegraaf (wo 11 of do12),economie, wil NS het hele aandelenpakket van QBuzz in handen krijgen door de 2 direkteuren uit te kopen en het dan met Abellio te fuseren.
For the record: NS zal zijn deel in Syntus overdoen aan de andere Franse eigenaar: Keolis, dit na de miljoenenverliezen in Gelderland.

belangenverstrengelling mag niet van de NMa, dus zo probeert NS op de speler in te zetten met de meeste kansen en op dit moment de grootste inkomstenbron in Nederland...

GD levert zeker meer op dan Veluwe ;-)

Dit betekend (mocht de koop door gaan) de NS zich definief gaat mengen met het regionale ov? Zal wel een grap zijn als staks enkele stoptreinen (zoals traject Groningen-Zwolle) door dochter Abellio gereden zou worden

De oprichter van Qbuzz hadden de bedoeling dat het een Nederlands bedrijf zou worden, Maar als de NS Qbuzz helemaal koopt en samenvoegt met Abellio is het volgens mijn geen Nederlands bedrijf mee.
Ik zou het erg zonde vinden, want het is een goed bedrijf.
Ook de chauffeurs en andere werknemers zijn erg tevreden met Qbuzz zoals het nu is.

Krijgen we nu weer heisa over oneerlijke concurrentie?

uvos10 schreef:De oprichter van Qbuzz hadden de bedoeling dat het een Nederlands bedrijf zou worden, Maar als de NS Qbuzz helemaal koopt en samenvoegt met Abellio is het volgens mijn geen Nederlands bedrijf mee.
Ik zou het erg zonde vinden, want het is een goed bedrijf.

Waarom zou het geen Nederlands bedrijf meer zijn als de eigenaar Nederlands is en de uitvoering ook in Nederland gedaan wordt?

zone5324bericht... schreef:belangenverstrengelling mag niet van de NMa, dus zo probeert NS op de speler in te zetten met de meeste kansen en op dit moment de grootste inkomstenbron in Nederland...

GD levert zeker meer op dan Veluwe ;-)

Maar wie zegt dat dit belangenverstrengeling is?

Het opkopen van QBuzz is allemaal wel mooi, schattig, aardig en pluizig.
Maar zou je als NS niet eerst even moeten focussen op het verbeteren van je kernactiviteit, namelijk treintjes rijden? Daar valt ook nog wel wat te doen denk ik zo...

Als Qbuzz winstgevend is kunnen de opbrengsten toch weer ten goede komen aan andere bedrijfsonderdelen? Ik zie het probleem niet.

VIRM schreef:Het opkopen van QBuzz is allemaal wel mooi, schattig, aardig en pluizig.
Maar zou je als NS niet eerst even moeten focussen op het verbeteren van je kernactiviteit, namelijk treintjes rijden? Daar valt ook nog wel wat te doen denk ik zo...

Meestal zijn er meerdere bedrijfsonderdelen.
NS Poort of NS Stations houdt zich toch ook niet bezig met treintjes rijden?

Daarnaast is er door deze fusie natuurlijk geen FTE minder wat zich inzet om 'treintjes te rijden'.