Kort Nederlands nieuws

[Selivio]

Dus ProRail moet zijn huiswerk opnieuw gaan doen. Maar wat gaat er op korte termijn veranderen?

Het enige op korte termijn veranderd is is dat Arriva niet gaat rijden vanaf januari...

[Lange_Dre]

Ik vind het een rare draai van Arriva, vroeg meer rijpaden aan dan het kreeg, zei dat de vanaf begin januari een beperkt aantal diensten zou uitvoeren. Stelde alles in het werk om die flirts uit limburg tijdelijk tussen Groningen en Zwolle te kunnen inzetten. En dan nu ineens zegt het dat ze toch niet kunnen rijden omdat het niet rendabel voor hun zou zijn omdat het om een beperkt aantal ritten gaat.

Hadden ze dat bij Arriva niet wat eerder kunnen bedenken of toegeven? Het lijkt toch wel weer de bekende calimero reactie van Arriva die we al decennia gewent zijn. Mocht iets niet door kunnen gaan omdat Arriva een andere keuze maakt, wijst men bij Arriva standaard naar een andere partij om de schuld te geven. In dit geval had Arriva zelf al direct kunnen inschatten dat iets wel of niet rendabel zou zijn, voordat men het groots aankondigde de concurrentie aan te gaan met ns op dit traject. En nu ProRail met een betere onderbouwing moet komen waarom er volgens hun niet meer Arriva treinen kunnen gaan rijden, is er ineens geen extra trein mogelijk bij Arriva. Dat noem ik schijnheilig, achterbaks, dom en laf...

[waldo79]

Nou nou nou, wat een grote woorden. Arriva bluft. Het is maar de vraag of ze echt van plan waren te rijden.

[Gartlin9]

Ja, als ze meer mochten rijden (blijkbaar). Maar is wel erg laat om weer te zeggen “o nee toch niet, we hebben NU te weinig gekregen” zeker omdat ze dat al wel even wisten en toch doorgingen met plannen en marketing

[Lange_Dre]

Nou nou nou, wat een grote woorden. Arriva bluft. Het is maar de vraag of ze echt van plan waren te rijden.

Dat is inderdaad een goede vraag. Feit is wel dat Arriva al een aantal treinstellen voor de Maaslijn naar Zwolle heeft gehaald, welke tijdelijk tussen Groningen en Zwolle zouden gaan rijden. Maar ook deze keer is het wel weer opvallend dat Arriva de schuld bij een ander neerlegde waarom ze iets toch niet kunnen doen, terwijl ze op dit punt al jaren stampij maken en lopen te roepen dat ze het beter kunnen en heel graag willen doen.

[waldo79]

Ik heb mijn twijfels bij hoe lucratief die verbinding is.

[VIRM]

Nou nou nou, wat een grote woorden. Arriva bluft. Het is maar de vraag of ze echt van plan waren te rijden.

Dat is inderdaad een goede vraag. Feit is wel dat Arriva al een aantal treinstellen voor de Maaslijn naar Zwolle heeft gehaald, welke tijdelijk tussen Groningen en Zwolle zouden gaan rijden. Maar ook deze keer is het wel weer opvallend dat Arriva de schuld bij een ander neerlegde waarom ze iets toch niet kunnen doen, terwijl ze op dit punt al jaren stampij maken en lopen te roepen dat ze het beter kunnen en heel graag willen doen.

En inmiddels de nodige kosten hebben gemaakt. Zal de aandeelhouder vast blij mee zijn.

[Nitein-Repart]

Ik heb mijn twijfels bij hoe lucratief die verbinding is.

De twee Arriva Nachttreinen (naar Groningen en Maastricht) zijn blijkbaar wel een succes anders had Arriva deze Nachttreinen allang weer geschrapt, nu gaan de Nachttreinen hun derde jaar in.

[regenmaker]

Ik snap alleen niet waarom de nachttreinen niet ook op zaterdagnacht rijden.

[MdJ]

Nacht zaterdag op zondag zijn er onderhoudsroosters (kortdurende werkzaamheden). Met name de dubbelsporige tussen Meppel en Groningen en tussen Eindhoven en Maastricht past dat niet doordeweeks.

[Meltrain]

Ik heb mijn twijfels bij hoe lucratief die verbinding is.

De twee Arriva Nachttreinen (naar Groningen en Maastricht) zijn blijkbaar wel een succes anders had Arriva deze Nachttreinen allang weer geschrapt, nu gaan de Nachttreinen hun derde jaar in.

Maar dat zijn verbindingen waarop er geen concurrentie is (op die momenten).
Overdag rijden er tussen Zwolle en Groningen ook veel treinen van NS.

[VIRM]

Eén nachttrein het hele land door laten crossen is wat anders dan overdag de concurrentie aan willen gaan op een verbinding waar NS al vier keer per uur rijdt.

[waldo79]

Juist dat

[IIVQ]

ProRail schakelt helft verwarmingsinstallaties wissels uit - https://nos.nl/l/2548146

[Bemined]

Dit gaat met name over de wissels die sowieso al vastgelegd worden als men het winterscenario activeert.

[MichOV]

Zul je altijd zien dat er tegen die tijd dan ineens wel veel winterse perikelen zijn en er dan de nodige chaos op het spoor zal zijn.

[MaartenD]

Dit gaat met name over de wissels die sowieso al vastgelegd worden als men het winterscenario activeert.

En die wissels zijn nu niet méér geneigd om vast te vriezen voordat het winterscenario geactiveerd wordt?

[rvdborgt]

Dit gaat met name over de wissels die sowieso al vastgelegd worden als men het winterscenario activeert.

Dus Prorail vindt het prima dat bij een paar mm sneeuw of een paar graden vorst de dienstregeling wordt uitgedund. In feite wordt het winterscenario dan geactiveerd als de wisselverwarming aan moet. Is dat niet veel vaker dan tot nu toe?
Hoera enzo.

[gpvos]

NS en Arriva schrijven dat ze treinen rijden en gebruiken "rijden" dus als transitief werkwoord (dwz. met lijdend voorwerp), en dat is nieuw; meer standaard is treinen laten rijden. De Taaladviesdienst van Onze Taal voelt zich er nog wat ongemakkelijk bij:
https://www.nporadio1.nl/fragmenten/de- ... nen-rijden

[MaartenD]

Ik ga een auto rijden maar ik laat mijn moeder een auto rijden. En mijn oom heeft een taxibedrijf, die laat taxi's rijden, maar rijdt soms ook taxi.
Dan moet je dus bepalen wat NS is. Rijdt NS zelf treinen of laat het anderen (machinisten die bij hun in dienst zijn) treinen rijden?

[diederickx]

Je rijdt je auto niet - je auto rijdt jou. Vandaar de naam automobiel.

[IIVQ]

Maar je bestuurt een auto. Een trein valt niet te besturen, want treinen hebben geen stuur (behalve DDM )
Daarom zou correcter zijn dat we onze treinen machineren!

[TffpaA]

Het is zelfs zo dat je als chauffeur oorspronkelijk de boel opstookte Ergo: taal verandert. Als de vervoerders het voorschot geven treinen te rijden in plaats van te laten rijden, en de goegemeente het overneemt, hebben de taalpureerders letterlijk pech gehad.

[IIVQ]

de taalpureerders

Je mot je muil houwe!

[Hainje]

Je bedoelt...