Trein Groningen - Leer

[nvdw]

Ze hebben ook geen halve maatregelen genomen voor wat betreft de fysieke beveiliging van de brug, voor het geval er weer zo'n kamikazeschuit tegenaan probeert te varen.

[Vinny]

Dus dat draaideel moet nog een stuk naar beneden zakken bij het sluiten? Klinkt complex.

Dat is met de meeste draaibruggen het geval dus dat moet het probleem niet zijn.

Ze hebben ook geen halve maatregelen genomen voor wat betreft de fysieke beveiliging van de brug, voor het geval er weer zo'n kamikazeschuit tegenaan probeert te varen.

Het zou denk ik wel helpen als de brug alleen wordt geopend als schepen zich minimaal 24 uur van te voren hebben aangemeld. Als de brug geopend wordt, ben je ongeveer 40 minuten van je uur kwijt (10 om hem te openen, 20 voor de passage van een schip en nog eens 10 om hem te sluiten). Voor de drie keer per jaar dat er zo'n containerreus naar de werf in Papenburg toe moet beperkt dat wel de dienstregeling aanzienlijk.

[reisthijs]

Die uurlijkse brugopening is niet voor containerreuzen maar voor vrachtschepen zoals deze https://de.wikipedia.org/wiki/Morgenstond-II-Serie (dat is het type schip dat in 2015 de brug ramde).

Voor die paar reusachtige schepen per jaar die de werf bouwt plan je niet 365 per jaar een uurlijkse brugopening.

[Vinny]

Dat soort vrachtschepen pas ook stroomopwaarts niet onder de bruggen van het Dortmund-Emskanaal en heeft wat mij betreft dus ook weinig te zoeken op de Eems zelf.

[trolly]

Dus?

[Vinny]

Terugsturen naar waar ze vandaan komen: de Noordzee op

[MaartenD]

Dat soort vrachtschepen pas ook stroomopwaarts niet onder de bruggen van het Dortmund-Emskanaal en heeft wat mij betreft dus ook weinig te zoeken op de Eems zelf.

Die gaan dan ook tot Papenburg. En je komt wel van zee, dus om dat allemaal met binnenschepen te doen (overslag in Emden of Delfzijl, ja ik heb binnenschepen van Delfzijl naar Emden zien gaan, dat doe je ook niet met elk weer) is niet erg efficiënt.
Het is ook een zeehaven.

[marcel.nl]

https://rheiderland.de/artikel/59168/ar ... st-ab-2026

https://rheiderland.de/artikel/59145/ba ... -fahrt-auf



Vertraging, 2026, tussen grens en Bunde nog geen meter spoor en zelfs geen spoorbedding.
Ik vind 2026 nog "dapper"

[en-es]

Dat hadden we niet verwacht zeker?

[Hainje]

Nou ja, 31 december 2026 is ook nog 2026.

[marcel.nl]

https://rheiderland.de/artikel/59241/wu ... spaetstart

DB bevestigt nu ook de vertraging die ontstaat
Zelfs deze bevestiging duurde erg lang

[Nicketick]

Persbericht DB is van 30 mei jongstleden: https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... --13392572