Weer een maand voorbij... en wel eentje met een zeer hoge punctualiteit. Dit ondanks dat de t1759 het zowat op geenenkele dag voor elkaar gekregen heeft op tijd te vertrekken, wat vooral te zien is aan het verschil van maarliefst 17,3 procentpunt tussen de vertrekpunctualiteit volgens de 3- en 5-minutennorm.
De controlekans begon goed en kwam in de eerste helft van de maand zelfs nog tegen de 30% te liggen, maar daalde uiteindelijk toch weer tot een lager percentage dan dat van juli. Leuk feitje is ook nog wel dat de 100% reispunctualiteit op de heenreis ook daadwerkelijk bij een totaal van 0 vertragingsminuten hoort :)
De cijfertjes per trein...
Vertrekpunctualiteit 3 min. norm: 78,9% (juli: 82,5%)
Vertrekpunctualiteit 5 min. norm: 96,2% (juli: 90,0%)
Aankomstpunctualiteit 3 min. norm: 96,2% (juli: 87,5%)
Aankomstpunctualiteit 5 min. norm: 98,1% (juli: 92,5%)
Controlekans: 11,5% (juli: 12,5%)
Aantal minuten vertrekvertraging: 70 (juli: 45)
Aantal minuten aankomstvertraging: 34 (juli: 38)
Aantal minuten te vroeg aangekomen: 44 (juli: 33)
En per reis...
Reispunctualiteit 5 min. norm heen: 100,0% (juli: 100,0%)
Reispunctualiteit 5 min. norm terug: 96,2% (juli: 80,0%)
Vertragingsminuten heen: 0 (juli: 5)
Aantal minuten te vroeg heen: 42 (juli: 27)
Vertragingsminuten terug: 33 (juli: 68)
Aantal minuten te vroeg terug: 2 (juli: 3)
:) )
:) )
) , verder lees ikzelf altijd alle kaarten uit. En verder maak ik geen uitzonderingen voor knappe, lelijke, lichte, donkere enz enz reizigers. of ik controleer iedereen of niemand.
" 
Al gok ik zomaar dat die 2,38% controlekans de komende dagen wel weer gaat inzakken 
