Ze moeten dan ook de mobiele uitcheckpaal niet vergetenwebguy schreef:Het wordt als het goed is binnenkort gefixt (ergens voor er weer een NK schaatsen in het Thialf is). Er is een nieuw programma om te plannen en die heeft uitvoer met evenementenstations die fout in de dienstregeling staan.
In Arnhem regende het gister ook "Extra Treinen" - ook een gerelateerd probleem waar dingen met de hand zijn gedaan, en dan krijg je dat.
Volgens mij worden die werkzaamheden steeds per week er op gezet. Er staan nu werkzaamheden op tot 21 oktober, die van 27 oktober moeten er dus nog worden opgezet. Als het andersom was (wel in het overzicht en niet in de reisplanner) vind ik het slechterWubbo schreef:Deze werkzaamheden zijn wel verwerkt in de planner, maar staan niet in het lijstje met werkzaamheden op ns.nl en m.ns.nl.
Waarschijnlijk omdat men in die regio er op dit moment toch niet vanuit gaan dat er in het weekend treinen rijden. Het is daar bijna elk weekend wel weer raak.Wubbo schreef:In het weekend van 27 en 28 oktober zijn er werkzaamheden op de Flevolijn, waardoor er geen treinen maar bussen rijden tussen Almere Oostvaarders en Weesp. Deze werkzaamheden zijn wel verwerkt in de planner, maar staan niet in het lijstje met werkzaamheden op ns.nl en m.ns.nl. Trouwens sowieso opvallend dat die lijstjes verschillend zijn.
Klopt, al een foto? Ik ben vooral benieuwd hoe ze het met die DVM borden hebben opgelost.Bee schreef:Het tijdperk van de CTA lijkt nu dan toch echt voorbij, ze zijn op Schiphol bezig ze te demonteren.
Op spoor 3/4 is geen DVM. Op 1/2 is het wel dynamisch, want de IC's komen ook vaak op spoor 2 binnen.Bee schreef:DVM op Amsterdam Zuid is leuk, maar ik betwijfel of het echt gebruikt wordt. Mijn ervaring leert namelijk dat alle IC's over de buitensporen gaan en alle SP's over de binnensporen.
Klopt, ik zie wel eens dezelfde trein op TBPs op zowel spoor 1 als spoor 2 staan op Zuid.webguy schreef:Er klopt iets niet helemaal 100% op de borden, maar weet even niet hoe dat zat - iets met dat de trein er al op staat terwijl nog niet bekend is dat de trein op dat spoor binnenkomt ofzo.
* Op de buitendisplays van de SLT in de 4337 stond "Almere Oostvaarders"Sprinter Oostvaarders rijdt niet verder dan Leiden Centraal
* Bij aankomst te Ledn werd de indruk gewekt dat de trein gewoon verder zou rijden naar Almo, een paar seconden voor stilstand riep de HC snel om "Leiden Centraal, eindpunt. Vanaf de voorzijde van het station vertrekken bussen naar Schiphol, Hoofddorp en Bodegraven"Sprinter Oostvaarders via ... Leiden C, Sassenheim, Nieuw Vennep ...
Kom op tijd en ga het zienEdwin schreef:Afgelopen vrijdag bij Heemstede-Aerdenhout gaf de TBP aan als vertrektijd 14:42, de OBIS 14:41 en de reisplanner ook 14:41. Wie heeft er gelijk?
De werkzaamheden staan altijd 10 dagen van te voren op ns.nl en 14 dagen van te voren op m.ns.nlwebguy schreef:Volgens mij worden die werkzaamheden steeds per week er op gezet. Er staan nu werkzaamheden op tot 21 oktober, die van 27 oktober moeten er dus nog worden opgezet. Als het andersom was (wel in het overzicht en niet in de reisplanner) vind ik het slechterWubbo schreef:Deze werkzaamheden zijn wel verwerkt in de planner, maar staan niet in het lijstje met werkzaamheden op ns.nl en m.ns.nl.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 30 gasten