Weense tram wacht op proefrit

[Wubbo]

vrijdag 17 oktober 2008
Weense tram wacht op proefrit

UTRECHT/NIEUWEGEIN - Door gedoe rond vergunningen staan de Weense trams al weken stil in de remise bij Nieuwegein, in plaats van de beloofde extra ritten te rijden op de route tussen Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein.
De proefritten voor de zomer zijn niet uitgevoerd, omdat Connexxionpersoneel toen staakte voor een betere cao.

Tijdens de staking verliep de volgens regiobestuur BRU noodzakelijke vergunning om met de trams op proef de rails op te gaan. De aanvraag voor een nieuw papiertje loopt. Maar volgens de Inspectie van Verkeer en Waterstaat is dat document helemaal niet nodig. BRU en Connexxion kunnen de testritten doen wanneer zij willen. BRU-woordvoerster Bakker hoopt dat er snel iets gebeurt.

De Weense trams, daar afgeschreven, moeten de toestroom van reizigers in Utrecht opvangen. Connexxion heeft nieuw materiaal besteld, maar de levering daarvan laat te lang op zich wachten.

Bron: Algemeen Dagblad

[Suus]

Connexxion heeft nieuw materiaal besteld, maar de levering daarvan laat te lang op zich wachten.

Is dat zo? Daar heb ik nog nooit van gehoord

[Bastiaan]

Het stukje over het nieuwe materieel is onzin. Aangezien er nog niets duidelijk is over de toekomst van de Utrechtse tram (wel of geen uitbreiding, hoge of lage vloer, wel of niet door de binnenstad), zou het erg stom zijn om nu nieuw materieel te bestellen. Volgens iemand op OVL zou was het ook al bekend dat de Weense trams vanaf december gaan rijden.

[Wubbo]

Weense trams begin 2009 op rails
dinsdag 04 november 2008

NIEUWEGEIN/UTRECHT - De Weense trams worden in de loop van januari ingezet als spitstrams tussen Nieuwegein Stadscentrum en Utrecht CS. De stadsregio Utrecht kocht dit jaar zes trams met elk drie wagens van Wenen om de groei van het aantal passagiers op te kunnen vangen.
De ritten zijn aanvullend op de reguliere tramritten. Niet alle haltes langs de tramlijn komen in de extra spitsritten. Samen met vervoerder Connexxion bekijkt het Bestuur Regio Utrecht bij welke haltes de spitstram zal stoppen.

Komende weken worden de tramstellen uit Oostenrijk aangepast voor gebruik op de Utrechtse rails. De trambestuurders krijgen les in het nieuwe materieel en er volgen testritten.

Door een andere instap zullen de Weense trams niet geschikt zijn voor rolstoelgebruikers. Zij kunnen wel gebruik maken van de oude Connexxion-trams die even vaak blijven rijden als nu. Met de spitstrams hoopt het BRU de regio bereikbaar te houden. De 60 meter lange tram kan honderd mensen per keer vervoeren.

Bron: Algemeen Dagblad

[mb90]

Volgens mij draait het AD het een beetje om. Ze spreken over nieuw materieel voor de Weense trams en oude Connexxion-trams. Nou, de Weense trams zijn wel nieuw voor Utrecht en iets minder oud dan de CXX-trams, maar nieuw wil ik ze toch niet noemen met een leeftijd van 17 jaar.

[Stefan]

100 passagiers in een tram van 60 meter? In een gelede stadsbus gaan al 150 mensen.. Lekker logisch weer. ;)

[webguy]

Waarschijnlijk worden enkel zitplaatsen bedoeld...