SLT krijgt eerder wc

[Z2N]

Sprinters krijgen eerder wc
Vrijwel alle Sprinters, de stoptrein die bedoeld is voor kortere ritjes, hebben midden 2021 een wc aan boord. Dat is ruim 3 jaar eerder dan gepland. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) maandag geschreven aan de Tweede Kamer.

De Tweede Kamer dringt al langere tijd aan op de terugkeer van de wc in alle treinen. Nu hebben de zogenoemde Sprinter Light Trains (SLT's) en een aantal oudere generatie Sprinters geen wc. De SLT-sprinters zullen midden 2021 alsnog allen over een toilet beschikken. Het gaat in totaal om 131 treinstellen. De Nederlandse Spoorwegen beginnen in het eerste kwartaal van 2018 met het plaatsen van de toiletten.

Bron en meer

[Michael 1988]

Gaat dat ook gelden voor Arriva en ik meen ook Connexxion? Enkele treinen van Arriva (de MLL treinen, die van Gelderland en de Lintjes) hebben geen toilet en de Protos treinstellen van Connexxion ook niet.

[Frans F]

Nee, want daar gaat Mw Mansveld niet over.

[VIRM]

Wel goede ontwikkeling. :) Ik neem aan dat ze dat dan tijdens de revisie ofzo doen, als een trein dan toch al voor een langere periode uit dienst moet worden gehaald?

Aan de andere kant, als ik er zo over nadenk, is het ook wel weer fijn om in een trein te stappen waar je geen penetrante pislucht op een balkon hebt... Vooral de oude DDAR'retjes konden meuren...

[Suus]

Die geur komt ook omdat de oudere treinen een open toiletinstallatie hebben en bij het doortrekken wil er nog wel eens het een en ander tegen de onderkant van de trein klotsen, met warm weer gaat dat dan niet zo fris ruiken.

[MLouter]

Gaat dat ook gelden voor Arriva en ik meen ook Connexxion? Enkele treinen van Arriva (de MLL treinen, die van Gelderland en de Lintjes) hebben geen toilet en de Protos treinstellen van Connexxion ook niet.

Nee want het is geen NS dus we zeuren er niet genoeg over op "Social Media" om politiek gezien interessant te zijn.

[Meltrain]

en de Protos treinstellen van Connexxion ook niet.

De GTW op de Valleilijn heeft dan weer wel een toilet, alleen is deze buiten gebruik.

Maar hoe dan ook, is het eerder inbouwen van toiletten in SLT's een goede ontwikkeling. Ik denk dan dat een deel van de fietsruimte wordt opgeofferd en dat er net zo'n toilet inkomt als in de LINTen van Syntus.

[reisthijs]

Ze worden niet eerder ingebouwd dan NS in 2011 al had toegezegd. De enige nieuwe ontwikkeling is dat er nu ook een einddatum wordt genoemd voor het project.

[timtrein]

Leuk is dat je eruit kan afleiden dat SGM in 2021 nog rijdt, want ze schrijven "Vrijwel alle Sprinters..."

[Frans F]

Dat laatste lijkt me logisch. NS moet eerst nog het Plan V en het DDZ dat nu in de sprinterdienst rijdt vervangen. En daarna zal het teruggekeerde DD-AR ook nog wel voorrang krijgen bij de vervanging. Dan zijn we alles bij elkaar wel in 2021 aangeland vrees ik.

[reisthijs]

De instroom van SNG zou in 2018 moeten beginnen, dat duurt een jaar of drie als het meezit. Als het tegenzit mag SGM nog tot eind 2024 blijven rijden.

[Thom91]

Leuk is dat je eruit kan afleiden dat SGM in 2021 nog rijdt, want ze schrijven "Vrijwel alle Sprinters..."

Je hoeft ook alleen alle tweetjes uit dienst te halen voor die doelstelling ;)

[reisthijs]

Daar heb je alleen weinig aan als de drietjes eerder uit dienst moeten.

[Dennenboom]

Maar de drietjes zijn jonger dan de tweetjes.

[Suus]

De tweetjes hebben wel recenter een revisie gehad dan de drietjes.

[Klaasje]

De tweetjes hebben veel meer tussentijdse verbouwingen gehad. Wie kent de Citypendel en Strandpendel nog? Daarnaast zullen de tractieinstallaties het minder te verduren hebben gehad omdat een tweetje sneller op snelheid is en er dus minder op maximaal vermogen is gereden.

[Frans F]

Maar de drietjes zijn jonger dan de tweetjes.

Er spelen soms ook andere overweging zoals revisies.
Bij Plan V rijdt ook nog een hoop uit de 400-serie, die 10 jaar ouder is dan de veelal verdwenen 900-serie.

[MR92]

Inmiddels heeft de NS ook al een oplossing voor dit probleem.

Bron: Facebook

[isadora]

:D