Zeeland: Alledaagse gebeurtenissen

[PatrickM]

Dit is nieuw voor mij:


Onder dat "alleen voor rolstoelers" staat dit:

Ik dacht dat de haltetaxi geen vaste tijden had?

[sirvinniei]

Dat is onjuist: het heeft een niet openbare dienstregeling.
Dat die ritten alleen voor rolstoelers zijn heeft er zeker mee te maken dat niet alle buurtbussen rolstoel toegankelijk zijn?

[PatrickM]

Dat laatste klopt. Sterker nog, geen enkele buurtbus is rolstoeltoegankelijk, behalve de 569 als 'ie met dat procity-geval rijdt.

[busfanNL]

Dus de haltetaxi staat op 9292. Had ik niet gedacht dat die lijnen erop kwamen

[sirvinniei]

Dat laatste klopt. Sterker nog, geen enkele buurtbus is rolstoeltoegankelijk, behalve de 569 als 'ie met dat procity-geval rijdt.

Vrijwilligers met een B rijbewijs mogen toch niet op die bussen rijden?

[MdJ]

Ook niet in een gewone auto.

Oh, en Procities mogen ze ook niet met rijbewijs B

[datm]

Een vrijwilliger met een rijbewijs b mogen maximaal 9 personen vervoeren incl. de bestuurder.
In een Procity bus zijn er 18 zitplaatsen.

[Somoht]

Dus de haltetaxi staat op 9292. Had ik niet gedacht dat die lijnen erop kwamen

Ja de provincie heeft veel geld betaald aan 9292 om de virtuele dienstregeling in hun planner te zetten... Dik frustrerend gezien wij al tijden geleden om die dienstregeling zitten te hengelen...

[PatrickM]

Er zijn een aantal wijzigingen die vanaf morgen ingaan:KLIK.

Lijn 633 moet ik als enige nog doen, plus de wijzigingenpagina. Dat doe ik vanavond even.

[sirvinniei]

De haltetaxi staat nu ook op google maps.

[Hainje]

Idd.

Reisinformatie Haltetaxi in Google Maps

De informatie over de Zeeuwse Haltetaxi is sinds vandaag in Google Maps beschikbaar. Dat maakt het Zeeuwse vervoer op afroep een stuk toegankelijker.

De Zeeuwse Haltetaxi rijdt op afroep tussen bestemmingen waar geen reguliere bus of buurtbus beschikbaar is. De planning van de Haltetaxi maakt daarbij gebruik van een virtuele dienstregeling. De recent gepubliceerde rittenplanning lijkt veel op een echte dienstregeling, met haltes, vertrektijden en afstanden, met als enige verschil dat sommige ritten exclusief voor rolstoelgebruikers zijn. De kwaliteit van de reisinformatie valt echter tegen, vindt OpenGeo-voorzitter Stefan de Konink.

bron

[OmniLezer]

Weet een van jullie of de R-net bussen van Connexxion HWGO kort verkeer hebben. Want ik ben van plan een tour te maken van Rotterdam naar Rotterdam(Rotterdam- Oude Tonge- Zierikzee- Renesse- Spijkenisse- Rotterdam)

[busfanNL]

Jazeker hebben die kort verkeer. Alleen de bussen van CXX voorne-putten hebben geen kort verkeer maar meestal wacht de chauffeur wel even hoor. Ik weet niet of HWGO en Zeeland met elkaar kunnen communiceren. Trouwens dit is mijn 300'ste bericht. *bus*

[PatrickM]

HWGO en Zeeland is werkelijk waar bagger als je het via kort verkeer gaat doen, op een of andere manier werkt dat niet helemaal goed samen. En als je het goed inplant moet het toch allemaal wel lukken?

[Michael]

En anders even tegen de chauffeur van de bus zeggen dat je wilt overstappen op die betreffende aansluitende bus. Er kan dan via de Verkeersleiding een overstap aangevraagd worden.

[Hendrik]

Gisteren hoorde ik in een HWGO-bus toch echt luid en duidelijk een chauffeur van de Zeeuwse lijn 395 een advies geven over een omrijroute i.v.m. de grote file op de A29. Maar inderdaad: kort verkeer werkt lang niet altijd even goed...

[PatrickM]

En anders even tegen de chauffeur van de bus zeggen dat je wilt overstappen op die betreffende aansluitende bus. Er kan dan via de Verkeersleiding een overstap aangevraagd worden.

Stappover zou dit allemaal veel makkelijker maken, maar dat gaan ze na ijsselmond eerst in arnhem nijmegen doen.

Voor de mensen die niet weten wat stappover is: een app waarmee je zelf je overstap aan kan vragen.

[BrengMe]

Waarom eigenlijk nog geen Stappover in Zeeland? Lijkt mij een perfecte regio voor deze app.

[busfanNL]

Wat niet is kan nog komen.

[BrengMe]

Ik weet dat de app in fases wordt ingevoerd, maar ik snap niet dat de app eerder wordt ingevoerd in de SRAN dan in Zeeland. In Zeeland rijden veel minder bussen, dus is het wel zo fijn als je je overstap haalt. In de SRAN rijden veel bussen om het kwartier of half uur dus is het minder erg als je een bus mist. In Zeeland daarentegen rijden bussen bijna alleen maar om het uur, dan zou ik de bus echt niet willen missen.

[PatrickM]

Dacht ik ook al; ik denk dat we het hier iets beter kunnen gebruiken dan in SRAN of Regio Eindhoven.

[OmniLezer]

De tour is mooi gelukt en de aansluitingen liepen goed. Alleen vind ik het raar dat bij buslijn 104 wordt weggereden van Renesse als er mensen worden afgezet. Diezelde bus kwam wel terug, maar het is een uiterst vreemde handeling.

[Mr-W]

MIDDELBURG - De ondernemingsraad van het busbedrijf binnen de TCR Groep heeft zware kritiek op het beleid van de centrale directie in Middelburg. De OR ervaart volgens ambtelijk secretaris Ton Croné een gemis aan vertrouwen, afspraken worden niet nagekomen en de communicatie naar de werkvloer omschrijft hij als 'allerbelabberdst'. Herhaaldelijke pogingen de medezeggenschap binnen het landelijk opererende bedrijf te verbeteren, hebben niks uitgehaald.PZC

Dacht ik ook al; ik denk dat we het hier iets beter kunnen gebruiken dan in SRAN of Regio Eindhoven.

In het voormalige concessie gebied SRE/ De Peel zijn uursdiensten eerder regel dan uitzondering met belangrijke overstappunten in Deurne, Maarheeze, Heeze, Meijel, Helmond en Boxmeer.

[PatrickM]

Dacht ik ook al; ik denk dat we het hier iets beter kunnen gebruiken dan in SRAN of Regio Eindhoven.

In het voormalige concessie gebied SRE/ De Peel zijn uursdiensten eerder regel dan uitzondering met belangrijke overstappunten in Deurne, Maarheeze, Heeze, Meijel, Helmond en Boxmeer.

Maar hier hebben we ook tweeuursdiensten :6

Maar als je gaat kijken naar de hoofdkantoren van Connexxion en dochters, dan is het best logisch( met waar ze gaan testen):

Ov regio ijsselmond: IJsselmuiden, concessie ijsselmond
Hermes: Eindhoven, concessie Regio Eindhoven
Breng: Nijmegen, concessie SRAN.
Precies voor de hoofdkantoren dus.
Het zou me dus ook niets verbazen dat Connexxion zelf eerst in Noord-Holland gaat testen, want Hilversum is hun hoofdkantoor(overigens samen met IJsselmuiden).

[PatrickM]

Lijn 507 krijgt een kleine routewijziging. De route loopt dan parallel aan lijn 513 op een deel van het traject.

Meer info hierrr