Arriva wilt contant geld uit de bussen halen na overvallen in Brabant

[Suus]

Connexxion en GVB zeggen dat het afschaffen van contact geld niet mag vanwege wetgeving komende vanuit de Rijksoverheid, Arriva zegt dat het alleen mag als de concessieverlener het toestaat. Wat de waarheid is weet ik nu nog steeds niet.

Wel opmerkelijk dat Arriva dit "eventjes" in twee weken regelt in Brabant terwijl toen het in Amsterdam speelde ondanks allerlei boze politici GVB, Arriva en Connexxion in koor riepen dat het niet zomaar geregeld is.

[datm]

Alles leuk en aardig. Maar heeft de overheid hier niet wat over te zeggen?

https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... al-betalen

Dit zegt de rijksoverheid er over:
De wet verplicht niemand om wettige betaalmiddelen te accepteren. Een winkelier mag contant geld (biljetten en munten) of betalen met een pinpas of creditcard weigeren. Wel moet hij duidelijk aangeven welke betaalmiddelen hij niet accepteert. Bijvoorbeeld via raamstickers of kassastickers.

[ICE11]

Dan wil ik hopen, dat als men bij Arriva toekomstig op de bus niet meer contant betaalt ook buitenlandse bankpassen accepteert (V-Pay) en niet zoals het in NL vaker is alleen NL-bankpassen...... :?

Ik neem liever het beperkte risico op een overval op de koop toe dan dat ik zou moeten rijden in een afgesloten cabine. Ben geen machine, juist contact met mensen is leuk.

Hier in Aken rijden wij ongeveer de helft van de bussen met (grotendeels) gesloten cabines voor de chauffeur. Bussen zonder cabine mogen `s avonds, nachts en op zondag de hele dag niet rijden, met uitzondering van inzet als reserve. Ik persoonlijk heb liever een bus met cabine, het geeft je toch een beetje meer zekerheid of tenminste het gevoel ervan.

[sirvinniei]

Zondag ook niet? Zij ze bang voor agressieve kerkgangers

[ICE11]

Zondag ook niet? Zij ze bang voor agressieve kerkgangers

De achtergrond is de planning van de omlopen. Op ma-vr wordt tussen 19 en 20 uur (za tussen 17-18 uur) de frequentie op alle lijnen verlaagd en dus kan je de bussen zonder cabine voor omlopen plannen, die in de vroege avond naar de stalling gaan en de bussen met cabine en camerabewaking voor de omlopen die tot laat in de avond rijden. Op zondag heb je de hele dag dezelfde frequentie en dus rijden de omlopen tot in de avond door en daarom moet ook de hele dag en bus met cabine en camera daarop.

[JWM]

Heb je toevallig een plaatje van zo'n bus met cabine?

[ICE11]

Heb je toevallig een plaatje van zo'n bus met cabine?

Niet "op vooraad" maar als ik in de komende dagen een van deze wagens heb zal ik een foto maken!

[Suus]

De MIVB heeft het ook, daar is het gewoon een manshoge glazen wand op de plek waar in Nederland de verkooptafel zou zitten en een cabinedeur met eveneens een glazen bovenstuk met onderin een kleine opening waardoor kaartjes verkocht kunnen worden.

[nvdw]

Ook een glazen pui is geen garantie tegen bedreiging of beroving.

Uiteindelijk is de ticketprinter in combinatie met een pinapparaat ook maar een oplossing voor een probleem dat helemaal niet had hoeven bestaan als de ov-chipkaart de zegeningen had gebracht die zo mooi waren voorgesteld...

[Vinny]

Ze hadden natuurlijk alle vormen van papieren kaartjes moeten afschaffen, en elk dorp van een kaartautomaat moeten voorzien waar je - ook 's avonds en op zondag - een chipkaart met behulp van een pinpas uit de machine kunt rammelen. :Y

[Anne]

Het GVB heeft aangegeven dat begin volgend jaar alleen nog maar gepind kan worden in tram en bus (pinpas/creditcard). In september wordt gestart met het plaatsen van de apparatuur.

Ook wil het GVB meer plaatsen waar de reiziger van te voren een kaartje kan kopen zoals bij hotels en door plaatsen van meer automaten.

BRON GVB

[JWM]

335 plus 150 delen door 30... 1 op de 16 reizigers koopt dus een kaartje in bus/tram. Is dat veel of weinig?

[Hainje]

Denk dat dit voor Amsterdam wel kan kloppen hoor.

[ICE11]

Sorry voor de vertraging, had het de hele week door druk, maar hier de fotos van de "cabines" in onze bussen. Ze zijn niet helemaal gesloten, maar men heeft toch een beter gevoel van zekerheid dan in de oude bussen zonder cabine.
Wij hebben er meerdere variaties van. Deze is in alle Citaro`s (O530, O530LE, O530G en O530GL) van bouwjaar 2008 t/m 2013:



Deze is in alle Citaro C2 (O530LE C2 en O530G C2) bouwjaar vanaf 2014:



De Lions City en Citea`s hebben weer andere variaties, maar MAN had ik deze week geen en de VDL staan al bijna twee maanden aan de kant vanwege diverse kinderziekten....

[Stadsbus]

en de Van hool agg300tje dan? :D

[ICE11]

Ik heb deze week wel twee keer het "geluk" met de AGGs gehad, maar geen foto gemaakt omdat die geen cabine hebben maar alleen een ca. 20 cm breed stukje glas...... Maar deze bussen rijden ook niet laat in de avond of in het weekeind.