De reis ging om de laatste keer hoekse Lijn af te rijden en er is meer te zien in dit verslag.
De reis begon rond 9 uur 's ochtends met een wandeltochtje naar de Veerpont om in Maassluis te raken waar Onderstaande foto gemaakt is.
NS 2981 by Dylan Wildschut, on FlickrVervolgens werd er naar station Maassluis west gelopen waar we op de trein naar Hoek van Holland haven stapte. Waar onderstaande foto met de vuurtoren gemaakt werd Van onze trein.
NS 2995 by Dylan Wildschut, on FlickrNaast de trein komt de bus naar Den Haag hier ook die mooi voor dezelfde vuurtoren poseert.
Connexxion 6653 (ex Veolia 6653) by Dylan Wildschut, on FlickrGelukkig is het eind station niet ver lopen en kon ik deze bordjes vereeuwigen.
Stationsbordjes by Dylan Wildschut, on FlickrVanaf 1 april zijn dit dus de tijdelijke vervangende lijnen. Waarin de versterkingslijnen 716,717 en 718 niet op de Lijnnetkaarten getoond worden helaas.
Halte bord by Dylan Wildschut, on FlickrNa een stukje richting de zee gelopen te hebben dat we helaas net niet hebben kunnen bereiken omdat we anders onze trein zouden missen. Die trein hem ik nog wel op de foto kunnen zetten dat trouwens de eerste trein die de hele hoekselijn afrijdt was voor deze dag.
NS 2981 by Dylan Wildschut, on FlickrDe reis ging verder naar Delft want daar zijn nieuwe bussen gekomen voor Lijn 61. Maar eerst werd er een gaswagen van lijn 60 op de foto gezet
Connexxion 6748 (ex Veolia 6748) by Dylan Wildschut, on FlickrHelaas reden de bussen van lijn 61 niet door het centrum dus moeten we het met deze foto's doen die het dan toch minder fraai zijn.
Connexion 8855 by Dylan Wildschut, on Flickr
Connexxion 8830 by Dylan Wildschut, on FlickrNa de delft werd besloten een blik te werpen op de Keukenhof-Pendel dus werd de reis naar Leiden gemaakt. Helaas stond de zon ver van gunstig waardoor dit einge plaatje is geworden. en na een visje gehaald te hebben werd er snel naar schiphol gegaan.
arriva 4842 (ex Connexxion 4842) by Dylan Wildschut, on FlickrOp schiphol stond de zon gelukkig wel voortreffelijk en kon de eerste versterkingsbus op de foto namelijk de Friese 8515.
Arriva 8515 by Dylan Wildschut, on FlickrOp lijn 197 naar Amsterdam zijn nieuwe bussen ingestroomd uit verloren en vernieuwde Concessies. Zoals deze 9256 uit de verloren concessie Utrecht.
Connexxion 9256 by Dylan Wildschut, on FlickrWeer even terug naar de keukenhof-pendel want deze ex Veolia 5055 kwam ook voorbij als Arriva 0053. Deze bus heeft al eerder in zuid-Holland-noord gereden en is na een kort verblijft in Maastricht weer terug gekomen voor deze diensten.
Arriva 0053 (ex Veolia 5055) by Dylan Wildschut, on FlickrArriva heeft naast de Friese en brabantse bussen ook een 3 tal ex MAXX Amersfoort in gebruik genomen zoals deze ex Connexxion 4242 die bij arriva het nummer 0086 draagt
Arriva 0086 (ex Connexxion 4242) by Dylan Wildschut, on FlickrBij de foto van Lijn 197 had ik over vernieuwde concessies. Want deze ex Hermes 9245 komt uit Eindhoven sinds daar de nieuwe Concessie is ingegaan met de elektrische Citea's zijn deze bussen overbodig geworden en naar Schiphol gegaan.
Connexxion 9245 (ex Hermes 9245) by Dylan Wildschut, on FlickrDe Reis ging verder naar Deventer Maar eerst werd een foto gemaakt in Amersfoort waar ik deze bus op de foto zetten die me aan een beroemde spion deed denken. (in de spoiler een clos-up van de lijnbestemmingsbak en welke spion)
Syntus 1115 (ex Arriva 8062) by Dylan Wildschut, on Flickr
- Spoiler: show
In Deventer was het helaas alweer te donker om foto's te maken. Maar om jullie niet helemaal teleur te stellen sluit ik af met deze foto op Utrecht centraal die op de terugweg naar huis is gemaakt.
Qbuzz 4455 by Dylan Wildschut, on FlickrEn dat was het dan. gelukkig hebben jullie deze zin bereikt dan maar. hopelijk vonden jullie weer de moeite waard. (A)
Ik heb altijd het idee dat die dingen super oud zijn. Welk bouwjaar hebben die?
