Alledaagse gebeurtenissen Provincie Utrecht

[dnmw2705]

CXX gebruikt het. Ik vind het super handig, zeker in ontbekende gebieden. En Syntus zelf, net zoals met de via via discussie, dat ze graag de incidentele reizigers extra helpen met dat soort informatie. Dus op deze manier nog meer service verlenen is dan ook gewoon erg fijn.

Ik zou het graag zien, naja horen natuurlijk. :)

[MdJ]

Wat heb je aan zonegrenzen als incidentele reiziger?

[dnmw2705]

Nou, dat als je in de 50 zit. Opstapt in Utrecht en naar Elst moet. Dan heb je geen zin om steeds naar alles te moeten luisteren naar die ene halte: Ingeveenseweg.


Ander voorbeeld: je stapt in op lijn 80 vanaf station de klomp en moet naar Woudenberg. Kan je weer alle haltes gaan luisteren of De Poort voorbij komt

Ja, het staat op het scherm. Alleen scherm is wel eens defect. Het is gewoon extra service. En extra service is altijd beter.

En kom op. Hoeveel moeite zou het nou zijn om ff 100 plaats namen in te spreken? . Ik zie het probleem niet. Je helpt je reizigers ermee.

[Ardan]

Dat vroeg MdJ niet.

[Aking]

Volgens mij worden zonegrens (met die nummertjes) en plaats/kern/stadsgrens hier door elkaar gehaald...

[cassie127]

Die zone omroep is tegenwoordig haast overbodig. Zoveel mensen reizen er tegenwoordig niet meer op een abonnement met zones

[BrengMe]

We hebben het dan ook niet over zones, maar over plaatsnamen... :')

[Wageningen1998]

Het gaat om de eerste halte in een nieuwe plaats.

Dus:

Rhenen, Noda
Elst, Zwijnsbergen
Amerongen, Amerongse Berg
Etc


In Utrecht rijdt een Berkhof Duvedec (7813) van Connexxion. Leerlingenvervoer overigens. 'Connexxion' is weer terug voor een keertje

[cassie127]

We hebben het dan ook niet over zones, maar over plaatsnamen... :')

Ik heb het woord zone omroep ook minstens 10x voorbij zien komen hoor

[Aking]

Volgens mij worden zonegrens (met die nummertjes) en plaats/kern/stadsgrens hier door elkaar gehaald...

[Suus]

Zelfs GVB is wel van de zonegrenzen af tegenwoordig.

[Globetrotter]

In Utrecht rijdt een Berkhof Duvedec (7813) van Connexxion. Leerlingenvervoer overigens. 'Connexxion' is weer terug voor een keertje

Die sticker met leerlingenvervoer zat er vorige week, toen hij meedeed in de Libelle Zomerweek- pendels, ook al op. Vandaag reed CXX Tours met Duvedecs en Citaro's G pendels voor Thomas de trein tussen P+R de Uithof en het Spoorwegmuseum.

[Daniel]

Die zone omroep is tegenwoordig haast overbodig. Zoveel mensen reizen er tegenwoordig niet meer op een abonnement met zones

Mwoh, heel de provincie Utrecht kent nog zonegebaseerde abonnementen via de OVC hoor.

[ODRAIL]

Bij de RET in Rotterdam is dit ook nog het geval.

[Suus]

Niet nog, weer. Heel Zuid-Holland heeft sinds 1 januari weer een nieuw zonegebaseerd abonnementensysteem geldig bij alle vervoerders binnen de zone.

[ODRAIL]

En wat is de reden dat het opnieuw geïntroduceerd is?

De OV-Chipkaart is er toch gekomen om het zonesysteem af te schaffen.

[Chrysa]

De OV-chipkaart is er toch gekomen zodat je maar 1 dingetje nodig hebt voor al het OV in Nederland?

[ODRAIL]

Dat dacht ik ook ja.

[Wageningen1998]

Zal ook wel zijn om te zorgen dat iedereen het eerlijke bedrag betaalt voor zijn reis ipv met strippen/zones te werken.

[Suus]

Elke vervoerder had zijn eigen abonnementen, dat leverde op diverse plekken problemen op. In Ridderkerk moest je allemaal bussen laten passeren tot de RET-bus kwam bijvoorbeeld.

[isadora]

Zal ook wel zijn om te zorgen dat iedereen het eerlijke bedrag betaalt voor zijn reis ipv met strippen/zones te werken.

Lijkt me nog een uitdaging, dat hard te maken.

[Daniel]

Opvallend is dat op de stalling in Amersfoort HTM-bussen 1119 en 1121 staan, tegen het hek aan.

1121 kan niet, die rijdt al bij Syntus als 5401

Ik was er al niet helemaal zeker over, 1127 zou ook kunnen of iets anders met 11x2 of 112x. Was in ieder geval een hele smerige, had overduidelijk al een tijd niet gereden. Heb er geen foto van, maar ze zijn niet te missen voor degene die een rondje om de stalling rijdt.

Ben vanmiddag nog even langs de stalling gefietst: het was de (ex-HTM) 1120 die daar stond (als enige nog trouwens). Hij stond nu trouwens aan de overkant van de straat bij de stalling, aan de kant waar de Tourquase-wagens staan.

Ook opvallend: er stonden geen midi's in de stalling ondanks dat er maar eentje actief was op lijn 1 vandaag. Neem aan dat men dan afgezien heeft van reparatie (las hier eerder dat in elk geval in Soest er eentje stuk gegaan was) met het nieuwe materieel al in aantocht?

[dnmw2705]

Wat sluiten NS en Syntus dramatisch op elkaar aan op Driebergen Zeist. Bus 50 ri Doorn vertrekt 23:00 en de trein komt 23:01 aan.. Bus weg, half uur wachten. Laatst ook al met 56.. 24 minuten moeten wachten om Zeist in te kunnen.

[yordietje]

Wat ik best apart vind is dat je bij de Dennenlaan bij de vertrekstaat hebt staan Lijn X80 beginpunt Wageningen Busstation en als eindpunt Amersfoort centraal station.

Zijn er meer van dit soort foutjes?

[dnmw2705]

Hahaha. Er zijn zoveel vertrekstaten waar fouten in zitten. Ze zijn in haast gemaakt. Op sommige plekken hangen ze zelfs nog steeds niet.

De vertrekstaten zijn ook zo onduidelijk als maar kan. Alleen voetnoten erop. Ma-vrij, ma-vrij afwijkend, za en zon/feestdagen had al veel gescheeld. En dan te zwijgen over de vertrekstaat van lijn 50 die als voetnoot 'v' heeft als ie naar Wageningen gaat, hoezo verwarrend. Hoofdrit is Utrecht-Veenendaal en niet Utrecht-Wageningen..

Ze zullen komende tijd vast wel de vertrekstaten netter, duidelijker en kloppend maken voor 2018, aangezien ze er meer tijd voor hebben