Eurostar Amsterdam - London

[JWM]

In de openingspost staat niks over wel/niet stoppen in Lille en een groot deel van die informatie is inmiddels achterhaald.

[diederickx]

In de aanvraag voor de paden was geen enkele stop voorzien in Lille. Het kan zijn dat er inmiddels andere tijden voorliggen maar ik heb niets gezien.

[Z2N]

Een stop in Lille is trouwens wel erg onlogisch voor de Eurostar, het is na Brussel dus dan zou iedereen door de controle moeten. Dat mag alleen niet van de Schengen-regels. En nou wordt daar op de bestaande verbindingen uit Brussel wel een uitzondering voor gemaakt door op enkele treinen een rijtuig open te stellen voor verkeer naar Lille, met douanepersoneel voor dat ene rijtuig, maar het is dan gewoon logischer om er gewoon niet aan te beginnen.

[webguy]

Euh? De meeste Eurostars vanuit Brussel stoppen in Lille. Paar keer meegemaakt: iedereen die instapt staat op het beveiligde perron en is in Lille door de security checks gegaan.

Nog leuker is de stop die ik op zaterdag een keer meemaakte in de richting van Brussel (dan heb je geen last van beveiliging): Calais Fréthun. Er staan dan 3 beveiligers op een verlaten station zodat mensen kunnen uitstapen

[Suus]

Lille-Europe lijkt niet voor niets meer op een gevangenis dan een station :')

[Vinny]

Ik snap zelf het probleem niet zo wanneer reizigers voor Brussel, Lille en Calais worden gecontroleerd ook al blijft de reiziger in de Schengenzone. Veruit de meeste reizigers hebben een Europees paspoort en mogen zonder beperkingen naar het Verenigd Koninkrijk reizen. Voor de paar reizigers die geen geldig EU-paspoort hebben, geen visum voor het UK en toch met de trein willen kunnen ook met de overige treinen reizen.

[PHS]

Omdat men bang is dat er illegale migranten/vluchtelingen door de mazen van het net kunnen glippen en zo het Verenigd Koninkrijk bereiken. Ze hebben daar geen zin in een intocht. Rond Calais en Duinkerken zitten hele kampen vol met mensen die naar Engeland willen. Dus moeten alle mazen gedicht worden en dat leidt weer tot beperkingen voor reizigers.

[Daniel]

Niet voor niks heeft er gisteren een Eurostar vier uur vertraging opgelopen... die maakte een extra stop in Calais om wat dronken Engelsen aan de politie over te dragen, waarbij onbedoeld alle deuren geopend werden. Gevolg was dat er ook andere reizigers een luchtje gingen scheppen op het perron en er theoretisch extra reizigers hadden kunnen instappen. Iedereen moest toen opnieuw door de controle.
Zoiets zou je natuurlijk ook kunnen krijgen als je wel je reizigers voor Lille/Calais vooraf controleert, maar er dan voor gaat stoppen op een station wat niet beveiligd is. Dat werkt om bovenstaande reden dus niet.

[Vinny]

Tja dat krijg je nu als je niet mee wil doen met de Europese eenwording ;)

In de jaren '80 had je nog actieve grenscontrole op alle grensstations, maar de douane liep volgens mij niet in elke tas of in elk paspoort te bladeren. Nu is het grensoverschrijdend verkeer fors toegenomen en de veiligheidseisen zijn verzwaard. Dan loop je dus vanzelf vertraging op.

[Bram]

De trein is vanaf Brussel bewaakt ("na de douane"), dus je zou dan alleen in Lille kunnen stoppen voor instappende reizigers.

Je zou de rit van het voorste deel van de trein natuurlijk ook kunnen splitsen in Lille ipv in Brussel, maar dan zit je weer met een capaciteitstekort op Brussel-Londen.

[hups]

De bouwkeet van de NoordZuidLijn op spoor 15 is inmiddels helemaal afgebroken.

[Suus]

In Rotterdam komt de check-in voor de Eurostar in de nu lege ruimte boven de Hema. De verbouwing start in januari of februari. De Eurostar gaat op spoor 2 staan, spoor 1 verdwijnt dus onder het bredere perron.

[Nitein-Repart]

Lille-Europe lijkt niet voor niets meer op een gevangenis dan een station :')

Lille Flandres is ook niet echt gezellig met al die politie op de been. Als je nog niet bang bent voor terrorisme, dan wordt je het wel als je één van beide Lille-stations bezoekt en zeker Lille Europe. De gezelligheid is compleet verdwenen op de Lille-stations.

[Suus]

Ik heb eerlijk gezegd geen problemen met Lille-Flandres. Het is voor Franse bedoening wat drukker dan een gemiddeld treinstation buiten Parijs en misschien een beetje sleets, maar onveilig voel ik mij er niet. Maar sowieso is terrorisme niet mijn grootste angst, dat is verkeersveiligheid.

[Nitein-Repart]

Dat weet ik ook, dat verkeer een groter gevaar vormt dan terrorisme, maar de politie en militairen moeten gewoon echt weg uit zowel Lille Flandres als Lille Europe. De stations moeten weer gezellig worden.

[Wubbo]

Zolang mensen een veilig gevoel krijgen van de aanwezigheid van militairen (en een onveilig gevoel bij de afwezigheid van militairen) zullen ze moeten blijven, want dan lossen ze een probleem op. Ook al is het alleen symptoombestrijding.

[dennistd]

In Rotterdam komt de check-in voor de Eurostar in de nu lege ruimte boven de Hema. De verbouwing start in januari of februari. De Eurostar gaat op spoor 2 staan, spoor 1 verdwijnt dus onder het bredere perron.

Zijn de plannen gewijzigd dan? Eerder werd nog uitgegaan van een gebouw op perron 3/4.

[MetroRET]

Vandaag overigens de 1e slag, onderdeel van het proefbedrijf.

Stel 4003/4004 had de eer.

[Geert]

In Rotterdam komt de check-in voor de Eurostar in de nu lege ruimte boven de Hema. De verbouwing start in januari of februari. De Eurostar gaat op spoor 2 staan, spoor 1 verdwijnt dus onder het bredere perron.

Zijn de plannen gewijzigd dan? Eerder werd nog uitgegaan van een gebouw op perron 3/4.

Deze oplossing is denk ik wel een stuk beter en klantvriendelijker.

[ODRAIL]

Is het ook mogelijk om een binnenlandse reis te maken met de Eurostar?

[Suus]

In Rotterdam komt de check-in voor de Eurostar in de nu lege ruimte boven de Hema. De verbouwing start in januari of februari. De Eurostar gaat op spoor 2 staan, spoor 1 verdwijnt dus onder het bredere perron.

Zijn de plannen gewijzigd dan? Eerder werd nog uitgegaan van een gebouw op perron 3/4.

Blijkbaar, maar ik zie het als een verbetering. Een gebouwtje op eilandperron 3/4 neerzetten waarbij je ook nog aan beide kanten het perron moet kunnen benutten wordt erg krap. Bovendien zijn in de nu gekozen ruimte alle voorzieningen (water, verwarming en licht) al aanwezig.

[Aking]

Is het ook mogelijk om een binnenlandse reis te maken met de Eurostar?

Ja.

Koop een ticket Amsterdam - Londen, stap in Amsterdam in, stap in Schiphol of Rotterdam uit *O*

Mochten ze je er niet uit willen laten dan roep je "bom", of je klaagt ze aan voor wederrechtelijke vrijheidsberoving :Y

[Hainje]

_O-

[Aking]

Wat? Bom is Portugees voor goed, dus niks aan de hand dan toch? :Y

[Hainje]

Je kunt het mooi verkopen jij.