OVNL wijzigt de forumindeling

[ODRAIL]

Fijn dat de maandelijkse gebeurtenissentopic's vervangen worden door "Alledaagse gebeurtenissen op het spoor".

Dan vraag ik mij af waar je heen moet voor de andere gebeurtenissen?

Kan de titel niet beter gewijzigd worden in "Alledaagse gebeurtenissen in het ov"?

[Aking]

Jij leest nooit verder dan één bericht terug of? :X

Een wijziging die hier nog niet uitgebreid ter sprake is gekomen is dat we stoppen met de "OVer je Reiservaringen" topics. Dit waren sowieso de laatste topics die we nog elke maand opnieuw aanmaakten. De gedachtegang hierachter is dat we overlap willen voorkomen met de "Alledaagse Gebeurtenissen" topics. Het merendeel van de berichten die in de reiservaringen-topics geplaatst werden zijn treinervaringen, die kunnen nu dus in Alledaagse gebeurtenissen op het spoor geplaatst worden. Reiservaringen in de regio of in het buitenland kunnen in de Alledaagse gebeurtenissen van de betreffende regio geplaatst worden. Zo is de structuur voor alle subforums gelijk.

[ODRAIL]

Ja ... dit heb ik gelezen hoor .

Maar wat mij betreft dekt de titel van het het topic de bedoelde inhoud niet goed.

[Hainje]

Gelezen, maar niet begrepen dus.

[dylanwild94]

Dat is toch standaard bij KM46. :X

[Aking]

Nou ja, het klopt wel natuurlijk, want wat nou als ik in de regio of in het buitenland in de trein zit?

En wat nou als ik in een slet of een lint zit? Dat kun je met goed fatsoen toch geen trein noemen? -o-

[Zugführer]

Zoals gezegd bestonden de berichten in OVer je Reiservaringen al voor het grootste deel uit berichten over het spoor. Mocht het nieuwe topic nu echt problemen op gaan leveren dan kunnen we altijd nog wat veranderen natuurlijk, maar voor nu gaan we eerst kijken hoe het gaat lopen.

[ODRAIL]

Zoals ik al eerder zei: de titel dekt het doel van de inhoud van het topic niet goed.

Het suggereerd namelijk dat het alleen voor reiservaringen per spoor bedoeld is.

[Daniel]

Ga eens even op de wiki zoeken naar bus-, tram- of metroconcessies die over geheel Nederland gaan en niet slechts een regio en trek dan opnieuw je conclusie

En die titel suggereerd trouwens ook niks

[Meltrain]

Het enige lastige is nu dat als je een reiservaring hebt die meerdere concessies / modaliteiten betreft, je die moet opdelen over verschillende topics. Dat gaat ten koste van de samenhang.
En als ik heel letterlijk ben: in welk topic moeten reiservaringen die over de aanbestede spoorlijnen gaan?

[ODRAIL]

Daarom juist wil ik die naamswijziging :pos: .

Maar ja ... het beheer heeft helaas voor een andere naam gekozen :? .

[diederickx]

Mijn interpretatie van de bedoeling:
Betreft de alledaagse gebeurtenis of reiservaring...
a) Voornamelijk hoofdrailnet en/of HSL, al dan niet in combinatie met aanbesteed spoor: Dan onder het landelijke hoofdstuk;
b) Voornamelijk aanbesteed spoor en/of stads-/streekvervoer: Dan onder het betreffende regionale hoofdstuk;
c) Voornamelijk buitenland: Dan onder het buitenlandse hoofdstuk.
Wat zich aan deze indeling onttrekt betreft waarschijnlijk odyssees: OV in Woord (zonder) en OV in Beeld (met foto's).
Dat is toch niet zó moeilijk?

[Mikos]

Heb je daar ook een bron van? Anders gelooft KM46 je natuurlijk niet..!

[marvinkok]

... lint zit? Dat kun je met goed fatsoen toch geen trein noemen?

Heuj, ga je mond spoelen
Je hebt nog altijd een treinmachinist nodig om hem te rijden, geen trambestuurder (A)

[Durashift]

Mijn interpretatie van de bedoeling:
Betreft de alledaagse gebeurtenis of reiservaring...
a) Voornamelijk hoofdrailnet en/of HSL, al dan niet in combinatie met aanbesteed spoor: Dan onder het landelijke hoofdstuk;
b) Voornamelijk aanbesteed spoor en/of stads-/streekvervoer: Dan onder het betreffende regionale hoofdstuk;
c) Voornamelijk buitenland: Dan onder het buitenlandse hoofdstuk.
Wat zich aan deze indeling onttrekt betreft waarschijnlijk odyssees: OV in Woord (zonder) en OV in Beeld (met foto's).
Dat is toch niet zó moeilijk?

Nou, punten a en b dan gewoon benoemen in de topictitel, dus spoorrail ervaringen splitsen in die van HRN en HSL en de regionale, afwijkende, concessiehouder.

Wat betreft OV odyssees: OV in Beeld is dan wel zónder tekst hè.. zelfs geen fotobijschrift.

[Aking]

... lint zit? Dat kun je met goed fatsoen toch geen trein noemen?

Heuj, ga je mond spoelen
Je hebt nog altijd een treinmachinist nodig om hem te rijden, geen trambestuurder (A)

De knippendales van tegenwoordig knippen ook geen kaartjes meer, de naam van het beestje zegt weinig natuurlijk (A)

[trolly]

Knippendales? Uit welke eeuw kom jij? Dat zijn al jaren chippendales, hoor.

[Lijn 45]

De topics over de verschillende concessies krijgen daarnaast consequentere namen (naam van de concessie bij voorkeur).

Waarom is dit in Brabant niet gebeurd?

[Daniel]

De week is nog niet voorbij

De hierboven genoemde wijzigingen zullen de komende week langzaam maar zeker doorgevoerd worden,

[trolly]

De Amsterdamse eigenaardigheden zijn verandert in gebeurtenissen -o-

Er gebeurt best een hoop in Amsterdam — eigenlijk is het een soort Almelo met meer stoplichten — maar het wordt natuurlijk pas leuk als er iets eigenaardigs gebeurt. Nou komt dat hele topic natuurlijk vol te staan met bussen waar geen sticker op het dak zit.

[Alargule]

[...] Nou komt dat hele topic natuurlijk vol te staan met bussen waar geen sticker op het dak zit.

Sorry trolly, maar de verbusnummering van dit forum is niet te stuiten.

[diederickx]

Ik heb de oude titel altijd al potsierlijk gevonden. Is een dagelijkse eigenaardigheid nog wel eigenaardig?

[trolly]

Alledaags en dagelijks zijn geen synoniemen.

[ovforens]

Ik vind het in de windrichtingentopics west/oost/noord/zuid-Nederland altijd verwarrend en ingewikkeld dat er twee sorteringen zijn. Met eerst dingen die sticky zijn en daarna andere onderwerpen. Hierdoor moet je altijd 2 keer scrollen, ook langs sticky topics die misschien al maanden lang niet van nieuwe informatie zijn voorzien. Valt te overwegen om alle sticky topics te normaliseren zodat je 1 sortering kan aanhouden?

[Daniel]

We hebben ooit de alledaagse gebeurtenissen-topics per regio binnen de windrichting sticky gemaakt om te voorkomen dat ze op pagina 40 belanden (bij wijze van spreken) als er een tijdje niet in gepost is.
Dat levert enig risico op wildgroei op in regio's waar in tijden al niet gepost is (ik ben zelf ook wel eens een wat minder populair concessietopic kwijt om eerlijk te zijn, gezien die nergens sticky zijn). Maar aan de andere kant is de wildgroei natuurlijk ook beperkt als er weinig in gepost wordt.

Is een afweging tussen herkenbaarheid voor wie nieuw is op het forum en wat praktisch is. Is het nu echt heel hinderlijk dat er twee sorteringen zijn? Ik heb eerlijk gezegd ook weer nooit gehad dat er zoveel ongelezen topics zijn dat ze door die sticky topics pas op pagina 2 staan. Of lopen minder frequente bezoekers daar wel tegenaan?